俄罗斯人正面临空空如也的加油站，5名民众录视频质问官员被拘留

据英媒报道，弗拉基米尔·普京在新西伯利亚访问期间，看到加油站外站着一群崇拜他的儿童，而不是一长串愤怒的驾车者，想必松了一口气。

他下令车队停下，向欢呼的人群打招呼，而这些人已经等了他两个小时——这是一场精心安排的公关噱头。

在孩子们的笑脸背后，是俄罗斯人每天都要面对的现实：一个空空如也的加油站，价格牌已经熄灭。

在他访问结束仅一周多后，俄罗斯再度爆发的燃料危机已更难以掩盖。

来自至少12个地区的视频画面显示，加油站外排起了绵延数英里的汽车长队，驾车者艰难地一寸一寸挪向加油泵。俄罗斯人抱怨，排了几小时队加油，结果却发现油已经没了。

这些场景让人想起7月份汽油短缺最严重的时候，当时一些地区的司机反映，他们等了30多个小时才加上油。

然而这一次，在乌克兰对炼油厂发动第二轮袭击后，普京正在压制普通俄罗斯人的愤怒。如今，他们若敢抱怨燃料短缺，就会面临罚款和逮捕。

据报道，出于对社会动荡和燃料相关暴力事件的担忧，普京已向莫斯科地区的加油站部署了俄罗斯国民近卫军准军事部队。这支安全部队已被派往俄罗斯至少13个加油站，以应对民众骚乱。

本周，在俄罗斯西南部城市伏尔加格勒，警方拘留了五名居民，此前他们录制了一段视频，向俄罗斯联邦侦查委员会主席亚历山大·巴斯特雷金反映全市燃料短缺问题。这份请愿书要求巴斯特雷金回应有关报道，即官员们用加油卡给自己的车加油，而居民却找不到汽油。警方认为该请愿属于“未经授权的公众集会”，据此对参与者进行拘留和罚款。

律师阿列克谢·谢瓦斯季亚诺夫因涉嫌抗拒警察而被判处五天拘留。他对伏尔加格勒当地媒体表示：“我认为，以录制视频请愿需要获得某个行政部门批准为由恐吓人们，简直荒谬。”

在彼尔姆市，列夫·萨莫洛夫斯基赫因试图举行抗议燃料短缺的集会而被罚款1万卢布（814.72人民币）。2025年末，基辅开始加强对俄罗斯能源基础设施的定点打击，此后持续的燃料困境席卷全国。但过去几个月来，乌克兰对克里姆林宫最珍视的炼油厂进行重击，使问题彻底爆发。

据独立媒体计算，燃料短缺从5月底开始在全国加速蔓延，到7月初已扩散至俄罗斯83个地区中的至少78个。约5000万人受到影响。7月份，俄罗斯日均加工原油360万桶，为2000年5月以来最低水平，比季节性平均水平低约三分之一。

随着乌克兰的袭击转向Wildberries仓库，同时俄罗斯在明年1月之前禁止汽油和柴油出口，局势开始稳定，一些地区取消或放宽了销售限制。莫斯科还开始悄悄从印度炼油厂买入汽油库存，以补充国内供应，并在8月初将燃料生产标准从欧5降至欧2、欧3和欧4。

欧2标准燃料自2013年起在俄罗斯被禁用，但能源部长批准将其作为一项“反危机措施，以在燃料质量标准和消费者可获得性之间取得平衡”。由于这些较低标准的燃料含有更多可能损坏现代汽车发动机的污染物，这一措施使俄罗斯人不愿加油。

俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克上月宣布，这些措施已使市场实现“部分稳定”。

这样的喘息似乎只是暂时的。

乌克兰的攻击已再度变本加厉。自8月初以来，乌克兰无人机已袭击俄罗斯近三分之一的主要炼油厂。周三，乌方无人机点燃了巴什科尔托斯坦共和国乌法市的一座炼油厂，那里是一个重要的石油加工中心。

上周乌克兰发动袭击后，克里姆林宫还被迫关闭了位于莫斯科东南约915英里（约1470公里）处奥尔斯克市的一座大型炼油厂。当局表示，维修可能需要长达六个月。

亲克里姆林宫的媒体本周报道，截至8月16日，俄罗斯只有28%的加油站供应汽油和柴油，而前一周为41%。这一突然下降迫使至少10个地区的当局重新实施机动车燃料销售限制。

欧亚集团主任、俄罗斯经济专家亚历山大·科良德尔表示，汽油价格持续下跌，表明危机已“见顶”，但他指出，当局依赖“权宜之计”来缓解压力。

他告诉媒体：“当局设法稳定了危机。据我理解，这是通过让炼油厂恢复运营、动用战略储备和少量进口相结合实现的。”

“让炼油厂恢复运营的问题有两方面：首先，允许使用质量较低的汽油——欧2和欧3。生产低质量汽油所需的时间和精力更少，但这是有代价的——除了影响空气质量，还会对汽车造成压力。低质量汽油会随着时间推移毁坏新生产汽车的发动机。”

他补充说：“国家监管机构降低了对炼油厂的技术要求。”

“换句话说，他们允许炼油厂在不完全遵守通常技术建议的情况下运行，这也可能带来代价：工业事故风险上升，设备可能无法达到尽可能长的使用寿命。”

白俄罗斯经济学家安德烈·马霍夫斯基认为，政府应对危机的措施在很大程度上是表面功夫。

他告诉媒体：“与其说他们‘压制’了危机，不如说他们设法掩盖了短缺。”

“当你把汽油生产标准降至欧2和欧3时，并不能解决短缺问题。另一个重要因素是能够将汽油从供应充足的地区重新调配到短缺地区。这使短缺在一定程度上得以掩盖。”

他补充说：“但问题依然存在。一旦乌克兰武装部队恢复对俄罗斯炼油厂的大规模打击……汽油短缺立刻卷土重来。”

至少六个地区已重新实施单双号销售制度，即车牌号以单数开头的司机只能在每月的单数日购买汽油，双数号只能在双数日购买。

其他地区则实施了二维码系统、购买限制，并禁止向便携式容器加油。

周三，莫斯科及周边地区也被迫重新实施燃料购买限制，每辆车限购50至60升，尽管此前已从供应较为充裕的地区向首都调配燃料。

周五，俄罗斯当局承认燃料供应形势依然“紧张”，但表示将采取“必要措施”支持脆弱地区。

马霍夫斯基则更为悲观。

“坦率地说，我看不到任何根本解决这一问题的办法，”他说，“俄罗斯当局基本上已经试过所有能做的了。”