北京
"张雪机车"获颁欧盟整车型式认证证书
日前，台湾经济事务主管部门会同多部门于新北市查扣台湾首辆民众自行购买零件组装的"张雪机车"。台当局声称按照现行规定，大陆制机车不得输入台湾，即便申请常态化组装许可，"化整为零"的拆分零件组装方式也不得输入，否则会对岛内产业及市场造成冲击，因此不会核发相关许可，后续一旦发现将严厉处罚。
消息一出，岛内舆论炸了锅，引发民众质疑与不满。不少民众一眼就看出这背后是赤裸裸的双重标准：民进党当局对日本、欧美等国家或地区产制的整车机车大门敞开，唯独把大陆生产的机车挡在门外。在台北经营一家摩托车行的陈先生直言，民进党当局对一台民间私藏展示的组装摩托车大动干戈，恐怕还是因为政治的原因。岛内车评人更是点破：民进党当局真正怕的，是台湾消费者有机会亲眼看到"大陆制造"现在发展到了什么程度。
事实上，"大陆制造"正越来越被世界瞩目和认可。最近，"张雪机车"迎来两件喜事，狠狠打脸了民进党当局。一是，国际权威认证机构德国莱茵TÜV大中华区近日（下称"TÜV莱茵"）宣布：张雪机车500RR获得卢森堡交通部颁发的欧盟WVTA证书。这意味着该车型满足欧盟市场准入要求，可合规进入欧盟成员国及其他认可WVTA认证的国家和地区。TÜV莱茵交通服务工程及型式认证全球高级副总裁公开评价：近年来，越来越多中国机车品牌进军欧洲市场，这充分体现出中国企业研发、制造与产品创新能力的稳步提升。凭借高效的迭代速度、多样化的产品设计和持续进步的技术水平，中国机车品牌正在为欧洲市场带来新动能。另外，8月13日，资本市场放出重磅消息：红杉中国向张雪机车注入1.5亿元独家融资，投后估值飙升至60亿元。
其实，真正刺痛民进党当局的是一个事实：大陆能做出让台湾消费者叫好、让国际市场争相买单的优质产品。民进党当局"逢中必反"，目的不仅是割裂两岸间的正常交流，更想捂住台湾民众的耳朵和眼睛。他们不想让台湾民众看见大陆机车已经把产品迭代速度做到了什么地步，不想让台湾车友亲身体验WVTA级别的中国制造。台湾网友不禁发问："民进党当局，你究竟有多自卑？"
世界经济需要开放流通，两岸经贸需要合作共赢。消费者期盼使用优质产品，商家尽力满足这一需求，是市场规律使然。随着"张雪机车"在全球专业赛事中不断取得佳绩，很多车友希望亲身体验喜欢的机车。"什么时候卖到台湾来？"越来越多台湾车友追问。"张雪机车"创始人张雪曾表示非常想赴台湾开店，台湾车主将享受到和大陆车主完全一样的售后保障服务。张雪还期待能与台湾车友环岛骑行。
民进党当局出于谋"独"本性，无视市场规律和民众需求，想靠查扣和禁令把大陆优质产品挡在门外，其霸道行径不得人心。这不是"保护产业"，这是把台湾自己关在全球产业升级的大门外，最终只会限缩台湾的发展空间，破坏和恶化台湾的营商环境，损害民众利益。奉劝民进党当局顺应民意，尽早解除不合理的限制措施，多做一些真正有利于台湾民众的实事。（作者：左镇）
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