北京
SUZUKI铃木海外更新极客飒250系列全新配色，包括了250仿赛和街车版本。
极客飒仿赛版本共五种配色设计↓
极客飒街车版本四种配色设计↓
两款车型均使用250cc单缸油冷SOCS发动机，最大功率为18.8Kw/9300rpm，最大扭矩为22.2Nm/7300rpm，油箱设计为12L，海外测试的最大百公里油耗为2.9L，续航能力达400km远超同级别的GSX250R。
而且整备极客飒250R的整备重量只有160KG和1345mm的短轴距，在通勤和玩乐方面也是胜于豪爵铃木GSX250R，入门级别的车型主要是注重于灵活性和操控性能。
新款极客飒250主要更新是更换了超大前刹车盘设计达到300mm、以及使用了强度更高的前减震系统、分体式后座椅设计和加上了后座椅的护手、加入自动大灯设计，当黑夜来临时大灯自动亮起。
目前轻骑铃木方面并没有曝光其配置，但是对于海外更新的还是负显仪表来说，在配置上要低于GSX250R，极客飒搭配的是前后ABS系统，国产之后是否会加入USB和TCS系统，这一点无从而知。
其他细节↓
就这些简陋的配置来说确实经不起目前国产市场的考验，也希望轻骑铃木在新款极客飒250上千万不要学海外的配置，不然在国内市场就像极客飒150一样只有停产（极客飒150虽然还在售卖，但是并没有更新的意思，海外极客飒150目前已经是更新了全新的版画设计）。
国内目前这款引进的单缸油冷极客飒来说，如果不加配置可能只会适合小众人群，毕竟同级别的250cc车型有着太多的选择。
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