买二手车更放心了

来源：滚动播报

（来源：中国消费者报）

图：工作人员向记者演示扫描“诚信二维码”。 吴采平/摄

■周紫薇 本报记者 吴采平

　　湖北省武汉市硚口区是华中地区重要的汽车消费集聚区，辖区内有4家主要二手车交易市场，二手车经营主体共计870家，年交易量近10万台，交易额达40亿元。近日，记者从武汉市硚口区市场监管局了解到，今年1月至7月，该局共受理二手车消费投诉2268件，投诉问题主要集中在二手车经营者更改里程表、隐瞒车辆真实情况、按揭贷款暗藏猫腻、捆绑销售、费率不明、虚构车源骗取定金等方面。

　　为破解上述行业痛点，武汉市硚口区市场监管局打出信用监管、合规指导、靠前调解的“组合拳”，以建机制、搭平台、优服务为抓手，多措并举推动二手车产业从粗放经营向诚信合规转型，探索出一条信用赋能行业治理、护航产业高质量发展的新路径。

购车先扫“诚信二维码”

　　武汉市硚口区市场监管局局长陈娟向记者介绍，该局深入推进树立和践行正确政绩观学习教育，以组建二手车交易诚信联盟、推广“诚信二维码”全覆盖、评选诚信示范店为抓手，推动经营主体从分散走向联合、从孤立走向协同，初步形成抱团发展、共建共治的良好格局。

　　其中，“诚信二维码”基于国家企业信用信息公示系统，整合商户资质、交易记录、投诉情况等信息，帮助消费者“一键查信用”。消费者买车前用手机扫一扫“诚信二维码”，商户信用情况一目了然。

　　武汉爱之家长丰二手车交易市场总经理王璐告诉记者，为杜绝重大事故车、泡水车进入市场，该市场自2019年起推行“每车必检”制度，引进第三方权威检测机构，通过“机器快检+人工复核”对入市车辆逐一检测，形成“一车一报告”，为每一辆进场车辆贴上“放心标签”，消费者现场扫码即可查询车辆里程数据、车辆事故等信息，有效破解车况不透明的痛点。

　　陈娟告诉记者，市场监管部门推行“双随机+信用风险分类”监管模式，将企业信用风险从低到高划分为A、B、C、D4个等级，对经营主体精准画像，对信用好的经营主体免检或少检。按照信用风险等级越高、抽查比例越高的原则，确定抽查比例和频次，形成进一次门、查多项事的集成化监管模式。今年上半年，共检查二手车商户523家，整改问题193个。

规范市场经营秩序

　　采访中，记者了解到，为推广规范合同文本、整治“霸王条款”，7月21日，硚口区市场监管局组织召开二手车交易合同专项行政指导会，20余家二手车市场及经营主体代表参会，以法规研学、案例警示、规范指引为抓手，为行业明晰经营红线、重塑诚信经营生态。设置集中学法、律师以案释法等环节，邀请律师进行《二手车格式合同风险警示与合规指引》专题授课，推广统一规范的合同文本并明确负面清单，从源头整治“霸王条款”和权责失衡乱象，夯实合规经营根基。

　　硚口区市场监管局长丰市场监管所所长罗诗文向记者介绍，针对商户合规意识薄弱等问题，7月9日，该所联合长丰街派出所、司法所等部门，召集各大二手车市场负责人、商户代表召开规范经营专题座谈会，逐条梳理行业痛点难点，现场解读合规政策与帮扶举措，同步部署专项整治工作，点对点指导商户规范经营。

　　硚口区市场监管局加强部门联动，常态化联合执法，维护市场秩序。今年以来，联合辖区街道、城管、交通大队等部门建立常态化联合执法机制，聚焦长丰辖区散点、占道经营等问题开展联合执法检查4次，有效规范经营秩序。通过强化行刑衔接，严惩违规交易。重点检查《二手车流通管理办法》等规定落实情况，配合公安部门严查违规交易行为，发现二手车领域涉黑线索1个，办理二手车相关案件1件。

消费纠纷就地化解

　　8月11日，记者走进武汉市硚口区蓝焰二手车市场“公法驿”调解室，翻看消费者投诉调解记录簿。罗诗文告诉记者，今年1月至7月，该调解室共受理二手车消费纠纷173件，截至目前已成功调解89件，为消费者挽回经济损失104万元，将大量购车消费纠纷就地化解。

　　针对二手车消费投诉居高不下、恶意举报频发、纠纷化解被动滞后等痛点，硚口区市场监管局将服务关口前移，通过靠前调解、“公法驿”一站式服务、投诉闭环处理等方式，推动行业治理从被动处置向主动服务转变。

　　据悉，该局联合公安、法院、司法等部门设立了全国首个二手车交易专属“公法驿”调解工作室，将市场监管、法律咨询、纠纷调解等力量“打包”送进市场，高效解决车况隐瞒、合同欺诈、定金退款等常见消费纠纷。充分利用派出所、司法所、市场监管所、律师事务所“四所联合”的“公法驿”调解平台，建立起宣传、受理、调解、具结一站式服务和快处快赔联动机制。“3·15”期间组织开展公益宣传活动，发布二手车交易消费提示、公示商户投诉“红黑榜”，营造诚信经营的社会氛围。2025年以来，硚口区二手车市场投诉量大幅下降，整体口碑和客流稳步向好。

　　陈娟表示，武汉市硚口区市场监管局将持续深化“放心消费在硚口”建设，完善守信激励与失信惩戒机制，引导行业从价格竞争走向信用竞争，推动监管治理与行业自律深度融合，助力二手车产业高质量发展。