吉林
最近
福州金山高架桥下的
“电影感”拍摄点
在社交平台上火出圈！
丁达尔光柱斜切而下
拱门套着拱门的纵深构图
让无数网友直呼
“不用去欧洲，在家门口就能拍出大片”
午后三点，阳光穿过金山大道高架桥3米宽的透光带，在草坪上切出一道道利落的光影线条。一重又一重的拱形盖梁向前延伸，像被拉长的电影画框……
这不是欧洲某座古老石桥的午后
而是福州刚刚全线开放的
金山大道主线高架桥
它用3.16公里的“空中主干道”
跑出了城市速度
更用一场关于
结构美学的精密计算
把通勤路变成了
一条“城市几何长廊”
今天
就带你解锁这座
“新晋网红机位”的颜值密码
⬇️
“跑得快”，是这座桥的
第一重身份
东西向快速通道（金山大道提升改造及绿化配套）工程由福州城投集团所属市城乡建总权属企业市政开发公司负责建设。项目西起橘园洲大桥、东至金山大桥，其中，金山大道主线高架是该工程的重点施工内容，全长3.16公里，双向6车道，设计时速60公里，是一条全线无红绿灯、可快速通行的“空中主干道”。
如今，随着主线高架与沿线匝道的“全员”开放，构建起“高架快速+地面集散+慢行友好”的复合型交通体系，为城市缓堵保畅再添幸福速度。
“长得美”，是它的
第二重身份
社交平台上
摄影师们早已按捺不住
“中轴线平视、低角度仰拍、侧边草坪当前景……”
运动摄影师“蓝海”
分享着自己的拍摄心得
网友纷纷“跟帖”：
“确实很漂亮，马路宽敞干净整洁，底下还很凉快！”
“大片拉满！”
“福州越来越好了！”
为什么一座高架桥
能拍出“电影感”？
答案藏在
设计图纸里
一个个被反复计算
与优化的数据中
福州冶城集团所属福州市规划设计研究院集团有限公司设计团队项目负责人介绍，传统高架桥底常给人压抑、昏暗的感觉。但金山大道高架采用了分离式双幅桥设计，两幅主梁之间预留了3米宽透光带。这个看似简单的留白，不仅解决了桥下采光问题，更在视觉上打破了笨重感。自然光从透光带洒落，流动的光影与舒展大气的大悬臂拱形盖梁相互映衬，构筑出一条移步异景的城市几何景观长廊。
“你看这绵延的线条。”项目负责人指着前方说，“连续有序的大悬臂盖梁，能形成强烈的纵向引导线，顺着道路轴向向远方延展，规整大气、韵律感十足。”
这正是摄影师们追捧的“大片感”的来源——结构的力量感、空间的通透感、交通的速度感，在这里融为一体。
当通勤路变成风景
金山大道主线高架
不再只是一条交通动脉
更是福州城市更新中
一次关于
“公共景观”的思考与实践
“以往设计高架，往往先考虑怎么把桥‘藏’起来；这次我们试图打造具有鲜明记忆点、契合城市风貌的公共交通景观，让结构本身成为‘风景’。”
傍晚六点，江南名城公交站旁，一位骑手从透光带下的阴影里钻出，穿过一重又一重的拱门光影，消失在更亮的那一头。
一座桥
它用钢筋混凝土
写出了轻盈的诗行
用光影和线条
勾勒出城市的生长轨迹
下一次路过金山大桥
不妨放慢车速
或者干脆停下来走一走
你会发现
福州，正在用一座高架桥的方式
把“电影感”写进日常
打卡小贴士：
最佳拍摄时间：午后至傍晚（阳光穿过透光带形成丁达尔效应的黄金时段）。
推荐机位：江南名城公交站附近草坪（低角度仰拍）、桥下中轴线（平视纵深），也就是社交平台上火出圈的“金山大桥”机位一带。
出片关键词：
拱门套拱门、丁达尔光柱、纵向引导线
拍照要遵循交通规则哦
在人行道或草坪安全区域进行
美景虽好，安全第一！
来源：福州日报
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