上海
文｜财联社
受益于第七代车队投入运营、Robotaxi商业化运营规模扩大及共建车队合作模式，小马智行-W（02026.HK）今年第二季度 Robotaxi（自动驾驶出租车）业务收入同比增长近7倍，贡献了总收入的三分之一。其中，乘客车费收入同比增长849.3%，创下历史最高单季涨幅。
小马智行今日发布公告，2026年第二季度，公司实现收入2.46亿元，同比增长68.8%。其中，Robotaxi业务收入8192万元，同比增长691.2%，环比增长40.9%，收入占比首次升至三分之一。
将时间轴拉长，今年上半年，公司Robotaxi业务收入达1.40亿元，超过2025年全年水平。
财报显示，截至今年6月30日，小马智行Robotaxi车队规模已达1975辆。目前，基于北汽、广汽、丰田三款车型打造的第七代Robotaxi均已投入日常运营。公司通过共建车队模式推进全球业务拓展，海外部署计划合计超4000辆Robotaxi，其中与Uber合作计划在欧洲五城部署超2000辆。
其他业务方面，小马智行Robotruck（自动驾驶卡车）业务Q2收入达9040万元，同比增长40.0%，环比增长30.7%。
财联社记者获悉，目前小马智行第四代无人驾驶重卡已按计划进入量产阶段并完成车规级测试验证，将主要投入干线物流、西北大宗商品运输及港口水平运输等高价值场景。公司现与招商港口在深圳妈湾港展开合作，启动第四代重卡的商业化部署。此外，面向快递分拨、商超补货等B2B城配场景的无人驾驶轻卡，目前已进入前期测试阶段。
按规划，小马智行目标在未来2-3年内落地近1000辆无人驾驶重卡，并在2030年前落地10万辆无人驾驶轻卡。
智能解决方案业务Q2收入则为7340万元，同比增长3.9%，增长放缓主要系自动驾驶域控制器（ADC）的交付波动所致。
值得注意的是，因持续推进业务扩张及提升研发能力，小马智行第二季度经营开支达4.89亿元，同比增长11.4%，其中，研发开支同比增长14.7%。Non-GAAP口径下，经营开支同比增长9.6%，经营亏损3.85亿元，同比增加4.9%。
今年第二季度，公司非公认会计准则下的亏损净额为3.03亿元，同比大致持平；净亏损率为123.5%，较去年二季度的206.7%有所收窄。
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