北京
维也纳出租车“宰客”现象近期再次引发关注。据奥地利《新闻报》调查，在维也纳中央火车站等繁忙地点，部分出租车司机会向游客索要远高于正常水平的固定车费，甚至达到标准费用的三倍。
维也纳最大出租车调度服务公司40100的秘书长伊芙琳·赫鲁扎对此公开谴责，明确表示司机不得以虚构价格作为固定车费。她建议游客通过手机应用或WhatsApp提前预约固定价格车辆，以避免上车后遭遇高价收费。
按照维也纳现行规定，乘客在街边或出租车站直接上车，司机必须使用计价器，不得自行设定固定价格。只有提前通过电话或应用预约的行程才可以采用固定价格，而且价格与标准车费的差距不得超过20%。因此，在中央火车站打车时，如果司机一上来就坚持“一口价”，本身就是一个明显的警告信号。
近期一名维也纳市民莫妮卡的遭遇，再次暴露了这一问题。她因膝盖受伤，带着两个侄女从中央火车站乘车，正常约30欧元的行程，却被司机索要85欧元。由于她们使用英语交流，司机甚至误以为她们是外国游客。当她要求按照计价器收费时，多名司机拒绝接单，现场一度陷入混乱。
类似情况并非个案。中央火车站的高价收费、拒载以及所谓“调度员”分配高利润订单等问题已经存在多年。Reddit等网络论坛上也有大量乘客分享类似经历。尽管此前市政府、警方和商会曾联合加强监管，相关乱象至今仍未完全消失。
记者近期实地调查发现，即使附近有警车，仍有司机向假扮游客的记者开价50欧元现金，而同一路程通过打车软件预约仅需约22欧元。还有司机坦言，如果想在火车站排队接客，甚至不得不参与这种收费模式，否则可能等上数小时也接不到正常乘客。
面对持续存在的问题，各部门之间的监管责任却并不清晰。维也纳市市场管理部门曾在2026年开展联合检查并移交部分违规案件，但表示对出租车运营秩序缺乏相应管辖权；警方则称没有掌握相关犯罪线索。今年4月，财政警察也曾在中央火车站开展行动，但重点主要是税务和社保欺诈，而非出租车乱收费。
对于游客来说，最简单的防范方式仍是选择正规出租车，并坚持要求司机打表。所有合规出租车都应配备计价器、车顶出租车灯以及以“TX”结尾的车牌。乘客还应保留收据，并记录车牌号、公司名称、乘车时间和路线。一旦遭遇违规收费，可以向维也纳出租车协会或涉事公司投诉，详细的信息将有助于后续调查。
维也纳作为欧洲重要旅游城市，出租车服务也是游客对城市形成印象的重要一环。如何解决中央火车站长期存在的“宰客”问题，不仅关系乘客权益，也关系维也纳旅游城市的整体形象。
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（以上内容由欧洲时报中东欧judy原创编译，部分内容参考自ORF、奥地利《新闻报》《信使报》《奥地利报》《今日报》等，部分图片来自新华社、APA及网络，转载请注明《维城》EuroNews）
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