北京
一款车怎样才能称得上“超级纯电”？8月19日正式亮相的埃安Ray7给出了新的答案。
它并没有简单追求某一个参数，而是围绕年轻用户真实需求，从底盘、三电、智能到设计，打造一套完整的超级纯电体验。
技术层面，Ray7首搭HUAWEIDriveONE全新顶尖科技，全球首发芯片级驱制融合架构，并全球首搭华为EMB全电线控制动技术，同时配合华为iTRACK智能扭矩控制系统，实现车辆控制能力的全面提升。
在超级底盘方面，Ray7通过芯片级驱制融合架构，将驱动、制动等核心控制能力进一步融合，让车辆拥有更加精准的动态响应。同时，前双叉臂+后五连杆悬架组合，配合稳杆、FSD、HRS等配置，为驾驶体验提供硬件基础。
超级三电则是Ray7另一项核心能力。车辆搭载华为DriveONE多合一电驱，配合埃安全新热管理系统和28合一热管理模块，Ray7的电耗水平再进阶，度电12公里，同级第一，CLTC纯电续航700km，同级领先。在保证5米级车身尺寸和空间表现的同时，实现高效纯电体验。
与此同时，Ray7搭载宁德时代电池，并融合埃安弹匣电池2.0技术，从电池安全和续航能力两个方面，为用户提供更加可靠的出行保障。
智能方面，Ray7同样具备领先实力。车辆配备27颗车规级全视角传感器，包括同级最强192线激光雷达、同级唯一3颗4D毫米波雷达，并搭载文远知行L4同源大模型算法，让智能驾驶能力进一步贴近真实生活场景。
除了技术实力，Ray7也没有忽略年轻消费者对于设计的需求。整车采用低趴宽体姿态和流线舒展身型，呈现更加年轻化、运动化的视觉效果；量子星环灯组、高级车漆工艺以及低风阻设计，共同构成具有辨识度的原创美学。
从华为技术到宁德时代电池，再到文远知行智能能力，Ray7形成了一套覆盖核心体验的技术矩阵。
对于未来纯电市场而言，竞争正在从单一参数竞争走向综合体验竞争。Ray7所展现的，正是埃安对于年轻纯电市场的一次全新探索：让科技真正服务体验，让产品真正回应年轻人的需求。
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