达美航空拟数年后重启洛杉矶-伦敦航线，高端舱位占比约70%

达美航空正准备在洛杉矶迎接一个更偏高端定位的未来，而伦敦希思罗机场（LHR）似乎再次成为该计划的一部分。在接受《商旅》杂志内容丰富的采访时，达美航空首席商务官乔·埃斯波西托讨论了该航空公司在洛杉矶国际机场（LAX）的战略、其不断推出的达美一号套间产品、未来的亚洲扩张计划，以及随着高端需求持续增长而不断扩建休息室的压力。

最重磅的消息是，达美航空计划“几年内”从洛杉矶国际机场（LAX）重返伦敦，使用一种客舱配置的飞机，埃斯波西托称其“客舱约70%为高端座位”。这算是个大反转，因为达美在2024年停飞了该航线，而此时洛杉矶国际机场已成为美国航空业竞争最激烈的战场之一。

达美将恢复洛杉矶-伦敦航线

达美航空于2024年5月停飞了洛杉矶与伦敦之间的航线，把这条航线交给了其跨大西洋合资伙伴维珍大西洋航空。此举在当时具有战略意义，因为该市场已经挤满了竞争者，英国航空、美国航空和联合航空也在该航线上竞争。维珍大西洋航空目前每天运营三班洛杉矶-伦敦航班，达美还能通过合资企业继续做生意，不用自己派飞机。

但达美航空现在似乎准备重返这一市场。当被问及达美是否会恢复洛杉矶飞伦敦希思罗的航班时，埃斯波西托说，这家总部在亚特兰大的航空公司，预计几年内会用“新到的飞机”重新开飞伦敦航线，这很可能是指空客A350-1000，这款飞机从明年初就会进机队。

“我们打算设50到60个达美至臻商务舱座位，”他提到。“飞机上大概70%都是高级舱位。我们高级产品的需求一直很旺，这几年都这样。我们看到高端客户对这些产品的需求涨得很明显。”

洛杉矶-伦敦希思罗航线的回归，正好能对上达美航空整体走高端路线的策略。埃斯波西托说，达美一半的远程飞机已经装了带滑门的独立包厢，剩下的大概五六年内也能全弄完。他还提到，新到的A350和A330-900neo会换新内饰，老飞机慢慢淘汰，换成更偏高端的新机型。

洛杉矶国际机场是主战场

洛杉矶现在是达美和美联航掐得最直接的地方。两家都在洛杉矶国际机场设了枢纽，也都觉得这机场对高端商务客流、跨太平洋业务增长和高端常客来说特别重要。按洛杉矶世界机场2025年全年的航班数据，达美在洛杉矶国际机场是老大，运了1392万人次，占了19%的份额；美联航排第二，1187万人次，占16%。

美联航已明确表示希望追平这一差距。在上个月的一篇《晚邮报》报道中，美联航全球网络规划高级副总裁帕特里克·奎尔提到，洛杉矶国际机场是美联航唯一一个没做到头号承运人的枢纽，并提到该航空公司希望“也能成为洛杉矶的领先承运人。”同一篇报道把洛杉矶说成是美联航更广泛挑战达美航空高端市场主导地位的主战场。

达美航空就增加了洛杉矶国际机场的航班来应对，埃斯波西托表示，这座城市对达美来说很关键，因为它是美国第二大企业市场。尽管达美航空还在西雅图-塔科马国际机场（SEA）设有另一个西海岸枢纽，但洛杉矶国际机场也是达美亚洲战略的重头戏。

达美航空将于6月6日开通洛杉矶至香港每日航班，使用空客A350-900执飞。埃斯波西托表示，香港国际机场（HKG）是美国最大的市场之一，是重要的商务市场，货运也很重要，并补充道：“如果你想当洛杉矶的航司，又想当亚洲的航司，那就必须飞香港。”他还指出，其洛杉矶至上海航线于去年6月恢复运营，将从目前每周三班增加到每周五班。

达美航空将在新的香港航线上和美联航、国泰航空抢市场，但埃斯波西托马上指出，他的航空公司在洛杉矶国际机场有外国航司比不了的一点：一个给高端长途航班输送客源的国内航线网络。这让达美有了庞大的企业客户群和很强的旅客忠诚度，所以它才越来越推高端产品。

休息室大扩容

达美航空在空中推行高端服务，地面配套也得跟上。埃斯波西托承认，该航空公司的Sky Club休息室是一个“又爱又恨”的难题：达美航空打造了一个客户想要使用的产品，但人气太旺，导致一天中某些时段排长队，这就说明座位不够用。他表示，达美航空正考虑重新开放洛杉矶2号航站楼的一个扩建后的休息室，该航站楼最近关闭了一个Sky Club，因为这样能容纳更多乘客。

该航空公司还将在其Delta One休息室上进行投资。目前它在洛杉矶国际机场（LAX）、西雅图-塔科马国际机场（SEA）、约翰·F·肯尼迪国际机场（JFK）和波士顿洛根国际机场（BOS）设有四个休息室，但计划未来几年在所有国际中转大站都设一个。具体到洛杉矶国际机场，Delta One休息室位于3号航站楼，能坐下近200人，乘坐Delta One的客户可以享受大厨现做美食、寿司吧、健康室以及专属的高端值机体验。

这就是为什么计划恢复洛杉矶-伦敦航线这事儿挺有意思的。达美不只是想多加一趟跨大西洋的航班。这说明，等它回来的时候，打算用特别不一样的机型、大得多的头等舱，还有专门设计的地面服务，让那些高价值客户从进机场到上飞机都离不开达美这套体系。像洛杉矶到希思罗这种竞争这么激烈的航线，可能只有这样才划算。