上海
你敢信吗，满装导弹、带着顶级宙斯盾系统的美国主力驱逐舰，没挨导弹没撞船，居然栽在了自己家发电机手里。这事就发生在七月底的南海，三百多号官兵在万吨大舰上硬生生熬了四天断电的日子，连吃饭都要找队友接济，说出去真的比段子还离奇。
这事是美国海军学会新闻网曝出来的，出事的舰艇叫本福尔德号，是美国海军正儿八经的绝对主力，属于阿利・伯克级导弹驱逐舰。这级船有多重要不用多说，美国水面舰队全靠它挑大梁，防空反潜对陆攻击啥活都接，这次出事的时候它还跟着乔治华盛顿号航母打击群一起行动，本来好好的出任务，说趴窝就趴窝了。
7月24号故障说来就来，舰上发电机出了工程问题，直接导致全舰大范围断电，一停就是整整四天。7月底的南海啥温度大家都懂，海面温度动不动三十好几，晒了一天的钢铁船壳闷得死死的，空调直接歇菜，那滋味想想都酸爽。
更坑的是不光空调没了，厨房用不了，厕所冲不了，连部分饮用水供应都出问题。三百多号人就这么困在近万吨的军舰上，别说执行任务了，连最基本的生活都维持不了，说是海上荒野求生一点不夸张。
真到这份上，啥先进宙斯盾啥反舰导弹都不好使，最先解决不了的居然是几百人的吃饭问题。航母打击群赶紧喊友舰救场，同行的罗伯特斯莫尔斯号巡洋舰专门给他们送餐食。你说搞笑不搞笑，一船带满顶尖武器的主力舰，漂在南海最发愁的居然是今天几百号人吃什么。
这故障还真不是修俩小时就能重新开走的小事，从24号出事到28号，整整四天之后才被拖船拖往菲律宾苏比克湾。到了岸上也没立刻搞定问题，29号先安排一部分官兵上岸住宿，30号才恢复全舰电力，一直到8月7号维修才全部完成，8月8号才重新离港出海，前前后后折腾了小半个月。
这事说起来单算就是一起机械故障，但放到美国海军身上就有点耐人寻味了，这可不是今年头一回出这种事。今年四月底，另一艘同属阿利伯克级的希金斯号驱逐舰，就在印太地区突然发生电力系统故障，当时直接全舰失电，连推进系统都受影响，好几个小时没法正常航行。
算下来才间隔三个月，两艘主力驱逐舰先后栽在供电问题上，一个趴几个小时，一个直接躺了四天，怎么看都不是单纯的运气不好对吧。
阿利伯克级本来就是美国海军现在手里数量最多、任务最重的舰艇，航母要护航，前沿要部署，哪里需要哪里搬，任务越密集对维护、零部件、后勤体系的压力就越大。这次出事的本福尔德号还是1996年就服役的老船了，算下来已经航行了快三十年，虽说美军一直给它升级维修，但老船还要扛高强度任务，稍微掉个链子就是大问题。
这次偏偏掉链子掉在了最基础的发电机上，出事地点还正好是南海，说不扎眼那是不可能的。再往深了捋，本福尔德号出事的时候，整个乔治华盛顿号打击群本来是要去中东换防，接替已经部署了很久的林肯号航母打击群。
美军现在的情况其实大伙都能看明白，西太平洋要刷存在感，中东要稳住局面，全球各地都要保持部署，军舰就那么多数量，船员也不能无休止连轴转，各种压力全堆在后勤和维护上，出问题真不是偶然。
现在很多人聊军舰战斗力，张口就是多少个垂发单元，雷达能看多远，导弹射程有多远，这次这事可给大伙提了个醒。再先进的装备，基础保障跟不上也全白搭，雷达再牛导弹再多，全舰一断电，空调厕所厨房先罢工，接下来连正常航行都成问题，还谈什么作战能力。
说白了，现代军舰的战斗力，从来都不是只看纸面上的参数。能不能稳定供电，零件能不能及时更换，船员能不能得到充足休整，维修体系能不能跟上部署节奏，这些不起眼的小事，才是真的能决定一艘船能不能顺利上战场。
这次本福尔德号最后修好了，整个过程也没有人员受伤，说起来算是有惊无险，但这事背后藏的问题可不小。三个月内同型主力舰连续出供电故障，美国海军满世界跑部署，压力早就拉到满了，现在连最基础的发电机故障都防不住，说出去真的挺打脸。
一支海军强不强，从来不是看你有多少艘先进军舰摆在军港里撑门面，得看这些船能不能长期稳定出动，出了问题能快速修好，能安安稳稳开出去再完整开回来，这才是实打实的硬实力。这回美国主力舰在南海闹出这么个大笑话，也足够外界好好品一品其中的味道了。
参考资料：环球时报 被困南海，美驱逐舰漂了4天
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
