我国首次实现火箭陆地回收，哪些关键技术实现突破？

8⽉19⽇7时35分，蓝箭航天自主研发的朱雀三号重复使用遥二运载火箭（简称“朱雀三号遥二”）在东风商业航天创新试验区发射升空，将搭载的“鸿鹄03星”准确进入预定轨道，火箭⼀子级按预定程序成功完成陆地回收，飞行试验任务取得圆满成功。

这是继7月10日长征十号乙全球首创海上网系回收后，“亦庄箭”创下的又一历史性突破，朱雀三号遥二实现了我国首次运载火箭⼀子级陆地支腿回收。

我国首次成功实施重复使用运载火箭陆地回收。新京报记者 李木易 摄

朱雀三号遥二开展多项针对性优化

朱雀三号是面向大型星座组网任务，自主研制的大运力、低成本、重复使用大型液体运载火箭。火箭采用两级串联构型，一二级箭体直径4.5米，整流罩直径5.2米，全箭长66.1米，起飞质量约570吨，起飞推力7542千牛。

火箭采用不锈钢作为箭体主结构材料，一子级配备九台蓝箭天鹊-12A液氧甲烷发动机，并安装RCS、栅格舵和着陆支腿，可在执行轨道发射任务后自主高精度返回，在回收场实现软着陆并重复使用，技术总体达到国际领先水平。

2025年12月3日，朱雀三号遥一火箭首飞成功，实现我国大型重复火箭首次入轨，并开展了一子级垂直回收技术的飞行验证。

蓝箭航天副总裁刘建介绍，本次任务中，基于遥一飞行试验数据和⼯程经验，围绕重复使⽤飞行关键环节，团队对朱雀三号遥二开展了多项针对性优化，进一步提升了火箭的可靠性、回收能⼒和⼯程化⽔平。这正是朱雀三号遥二顺利完成一子级陆地支腿回收的关键支撑。

箭体层面，朱雀三号遥二对着陆动力方案进行了优化，通过减少着陆点⽕发动机数量，进⼀步简化系统设计，修正优化了系统复杂度和控制机制，提升回收阶段⻜⾏可靠性。对⼀⼦级返回控制策略进⾏了优化，新增预示落点⾃主交接功能，可根据⻜⾏状态⾃主调整控制过程，提升回收⻜⾏的安全性和⾃主控制能⼒。围绕一子级返回飞行环境，进⼀步提升⽕箭返回再⼊阶段的环境适应能⼒和可靠性。

载荷层面，朱雀三号遥二结合本次任务搭载卫星特点，对卫星分离装置及相关接⼝进⾏了优化，并新增⾃研卫星堆叠压紧装置验证，为后续⼤型星座组⽹发射任务提供技术验证和⼯程⽀撑。首次在箭体搭载12台运动相机，对轨道级重复使⽤运载⽕箭⻜⾏、返回及回收全过程开展多视⻆⼯程影像记录，为重复使⽤运载⽕箭⻜⾏状态分析、⼯程可视化及后续技术研究积累了珍贵影像资料。

飞行试验任务取得圆满成功，工作人员鼓掌庆祝。新京报记者 李木易 摄

朱雀三号形成重复使⽤技术体系

与传统运载⽕箭相⽐，重复使⽤⽕箭最⼤的不同在于完成发射任务后能够返回地⾯，经过检查和维护后再次执⾏⻜⾏任务。这意味着⽕箭将逐步从⼀次性消耗品，向重复使⽤、航班化的航天运输⼯具转变。

围绕这⼀⽬标，朱雀三号在总体设计、动⼒系统、返回控制、结构制造及地面保障等多个⽅⾯进⾏了系统创新，形成了⼀套⾯向⼯程应⽤的重复使⽤技术体系。

其中，⾃主研制的液氧甲烷发动机兼顾⾼性能和重复使⽤能⼒。⼤型不锈钢箭体和⼯程化制造技术，有助于提升批量制造效率，同时能够更好承受返回过程中的⽓动加热环境，减少传统防热结构和维护修复需求，降低重复使⽤过程中的维护成本，提⾼⽕箭复⽤效率。

⼀⼦级返回与着陆控制技术则让⽕箭具备⾃主返回和重复使⽤的能⼒。与此同时，朱雀三号在设计之初便⾯向⼤型卫星互联⽹组⽹需求，具备更⼤的运载能⼒和更⾼的发射频率，可为未来⼤规模商业航天运输提供新的运⼒⽀撑。

刘建表示：“简单来说，朱雀三号不仅是在验证⼀枚能够⻜向太空的⽕箭，更是在验证⼀种新的航天运输⽅式——让⽕箭能够⻜得起、运得多、回得来、⽤得起，还要达到经常⻜。”

此次朱雀三号遥二一子级回收成功，系统验证了“液氧甲烷推进剂+不锈钢箭体结构+着陆腿垂直回收”技术路线的工程可行性，标志着我国重复使用液氧甲烷运载火箭正式迈向工程应用阶段，为我国构建高频次、低成本、高可靠的航天运输体系奠定了坚实技术基础。

“鸿鹄03星”实现三大自研核心单机首次集中入轨

鸿擎科技公共事务总监滕超介绍，“鸿鹄03星”集成了鸿擎科技自主研制的新一代“金乌”动力系统、“赤羽”能源系统和“白泽”电子系统，分别破解卫星动力、能源、算力三大底层难题，实现了三大自研核心单机的首次集中入轨，也完成了多项国内首次突破的集中在轨验证。

“金乌”新一代氩气霍尔电推进系统是效率更高、“油费”更低廉的全新“发动机”，将为大规模星座建设、运行提供可规模化应用的动力方案。“赤羽”大尺寸柔性太阳翼，围绕低成本、轻量化、模块化和可拓展设计开展系统设计，不仅能保证更强的能源供给，更是将太阳翼变成可复用、可扩展的标准能源模块，使不同型号卫星可快速配置，缩短研制和交付周期。本次验证采集的大挠性数据，还将为后续百平米柔性太阳翼的设计优化提供数据支撑。

新一代“白泽”高算力电子系统，采用国内首创的线程级软件加固技术，围绕高算力、高集成、高自主、高可靠进行设计。“白泽”的在轨验证，将为卫星“可批产”提供一套可复用的标准化电子中枢：不同卫星可在统一平台上组合功能、调整配置、快速升级，并自主恢复、备份切换保障可靠性，支撑批量卫星长期稳定运行。

■知道多一点

北京亦庄加速推动可复用火箭走向商业应用

通过火箭采用新燃料新材料和回收复用降低发射成本、提高发射频率，推进星箭一体、数字化智造、卫星规模化入轨，是抢抓万亿级太空经济发展机遇的必然方向。

在这一领域，北京亦庄在2024年2月发布的《北京经济技术开发区关于建设具有全球影响力商业航天产业高地的若干措施》中，多次提及支持可重复使用火箭。例如，支持企业围绕火箭低成本、快速响应、可重复使用等关键领域开展技术创新突破。同年9月，北京市可重复使用火箭技术创新中心在北京亦庄完成实体化注册。

北京亦庄有关负责人透露，北京经开区正加速推动可复用火箭从工程验证走向商业应用，例如星河动力航天的智神星一号遥一即将首飞、星际荣耀双曲线三号稳步推进研制，完全可重复使用超级重型火箭正在从蓝图变为现实。

“十五五”时期，北京亦庄将加快构建大运力、高频次、高可靠、低成本的商业航天发射能力体系。

新京报记者 吴婷婷 通讯员 李啸

编辑 白爽 校对 陈荻雁