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8月18日，马自达官方正式发布了EZ-60激光版车型的官图。
这款基于长安EPA平台打造的中型SUV，将于8月21日开幕的2026成都车展启动预售，作为现款EZ-60的高阶智驾新增版本，激光版的升级主要在于智能驾驶领域。
智驾方面，激光版最显著的硬件变化出现在车顶，新增的激光雷达模块在视觉上是最直观的识别特征，使EZ-60的智能驾驶能力实现了从L2级组合驾驶辅助到高速+城区双域领航的跃升。
具体来看，激光版实现了三大能力升级，其一，高速公路与城市道路双场景智能领航，涵盖自动跟车、自动变道、绕行障碍物及路口转向等功能，其二，全场景自动泊车，可应对窄路、斜列车位等复杂场景，其三，全域主动安全防护，强化对车辆、行人及非机动车的实时识别能力。
激光雷达的引入带来了感知层面的实质提升，尤其在夜间、雨雾等低能见度路段，对障碍物的识别能力会有明显改善。
这一升级方向与当前新能源市场的主流趋势保持一致，将EZ-60的智驾水平从够用推进到了好用的层面。
设计方面，采用封闭式前脸，搭配深度达60mm的发光立体“标识之翼”灯组与可发光LOGO，贯穿式LED灯带与两侧大灯相连，车身线条流畅，采用溜背造型，并全系标配隐藏式门把手和无框车门，配备立体贯穿式尾灯，与车头设计相呼应。
尺寸方面，EZ-60激光版延续了现款的车身架构，长宽高分别为4850mm、1935mm、1620mm，轴距达到2902mm。
该车基于长安EPA纯电平台打造，这一平台同时支持纯电与增程两种动力形式的布局，体现了平台化开发在动力总成兼容性方面的考量。
座舱方面，激光版搭载了一块26.45英寸的5K分辨率悬浮一体式屏幕，配合50英寸高清AR-HUD抬头显示系统，可将车速、导航等关键信息直接投射在前挡风玻璃上，减少驾驶员低头频率，提升安全性。
采用飞翼环抱悬浮座舱设计，大量使用软性材质包覆，并搭配紫、白、金等轻奢撞色配色，整体氛围还挺高级。
此外，车辆提供了女王副驾座椅，配备电动腿托、加热、通风及按摩功能，以及搭载23个高品质扬声器，支持杜比全景声，配合空间校准技术。
动力方面，EZ-60激光版提供增程与纯电两种选择，增程版搭载1.5L增程器，最大功率70kW。
驱动电机峰值功率190kW，峰值扭矩290N·m，CLTC工况纯电续航200km，从参数来看，190kW的电机功率在同级增程车型中处于中上水平，1.5L增程器的功率设定为70kW，主要职责是发电补能而非直接驱动车轮。
纯电版采用磷酸铁锂电池，后置单电机布局，电机最大功率190kW，峰值扭矩290N·m，与增程版驱动电机参数一致，CLTC工况纯电续航600km。
总体来看，马自达EZ-60激光版是在现款车型基础上的一次针对性补强，通过激光雷达的加入，将智能驾驶能力从L2级提升至高速+城区双域领航的水平，车身尺寸、座舱屏幕规格和动力参数与现款保持一致。
各位读者朋友们，你们觉得这款新车怎么样？
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