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SpaceX及特斯拉创始人埃隆·马斯克对乌克兰前国防部长米哈伊洛·费多罗夫的采访作出回应,转发了采访片段并点了一个“红心”。在采访中,费多罗夫讲述了这位世界首富在俄罗斯入侵期间支持乌克兰所发挥的作用。
“埃隆·马斯克——可能是世界上对我们国家而言在科技和创业领域最重要的人物。埃隆和SpaceX保护了我们的防空系统,拯救了我们的空军,并保住了数千名平民的生命,”费多罗夫表示。
这不是马斯克与乌克兰官员温情互动的首个例子。
今年2月,SpaceX采取措施,以消除俄罗斯无人机对“星链”通信的威胁。俄罗斯于2025年底开始积极利用这些无人机打击乌克兰后方目标。
1月29日,时任国防部长米哈伊洛·费多罗夫通报了与SpaceX管理层就解决俄罗斯无人机使用星链问题进行的接触。这位乌克兰官员公开感谢埃隆·马斯克本人的“快速反应以及着手解决该问题的工作”。
马斯克回应称,“很高兴能提供帮助”。
“看来我们为阻止俄罗斯未经授权使用“星链”所采取的措施已经奏效。请告知我们是否还需要做些什么,”他于2月1日在他旗下的X平台上写道。
7月,弗拉基米尔·泽连斯基决定更换总理、政府,费多罗夫也随之被替换。总统将国防部长免职部分归因于他与时任总司令亚历山大·瑟尔斯基之间的系统性冲突。
费多罗夫的离职引发了抗议活动,参与者要求恢复其职务。
此后,瑟尔斯基的乌克兰武装部队总司令职务由米哈伊洛·德拉帕特接替。关于费多罗夫,泽连斯基总统表示,他确信费多罗夫将继续留在他的团队中,稍后将决定“这将以何种形式呈现”。自那以后,关于国防部长一职的新人选(其任命需经议会批准)目前尚无具体消息。
乌克兰的人事调整,包括最高军事领导层的人事变动,正值全球围绕马斯克明星公司财务问题展开激烈争论之际。
6月,SpaceX在纳斯达克交易所上市,这是历史上最大规模的首次公开募股(IPO),这家火箭制造和卫星公司的市值因此超过2万亿美元。
这曾一度使埃隆·马斯克成为全球首位万亿美元富翁,但随后股价下跌,几周后其财富再次跌破这一关口。
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作为一家上市公司,SpaceX有义务公开其财务报告(这与马斯克旗下其他仍为私有、财务信息受限的公司不同)。
公司作为上市企业公布的首份财务业绩显示,其季度收入较去年几乎翻了一番,达到78亿美元(约 526.7亿元人民币),而支出则急剧增加至183亿美元(约 1235.8亿元人民币),是去年同期的六倍多。
总体而言,截至6月的三个月内,SpaceX净亏损为1.43亿美元(约 9.66亿元人民币),而上半年净亏损为20亿美元(约 135.1亿元人民币)。
在财报电话会议上,马斯克回应了怀疑者:
“我认为人们确实低估了“星链”。”
他预测,这项卫星互联网服务——目前公司唯一盈利的业务部门——未来可能承载全球大部分互联网流量。
财务报告公布后,公司股价大幅下跌:投资者对人工智能发展的巨额支出感到恐慌。
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8月,美国最大的工会联合会AFL-CIO的另一份财务报告也引起了观察人士的关注。据英媒报道,这份报告显示了马斯克公司高层管理人员与普通员工之间日益扩大的收入差距。具体而言,埃隆·马斯克在特斯拉获得的薪酬是该公平均员工收入的250万倍以上。
尽管马斯克1583亿美元(约 10690.2亿元人民币)的薪酬方案属于特例,但它出现在首席执行官与普通员工薪酬差距持续扩大的背景下。
不计马斯克,去年标普500指数主要公司高管与员工的平均薪酬比为312比1(2024年为285比1)。计入马斯克后,这一比例达到了5387比1。
“2025年,埃隆·马斯克每4.23秒赚取的收入就相当于特斯拉员工薪酬中位数——这比读完这句话所需的时间还短,”报告中写道。“标普500指数中大多数首席执行官一天的收入超过了普通美国工人一年的收入。”
SpaceX创始人在福克斯新闻节目中表示,6月份的上市可能使公司“数千名”员工成为百万富翁,其中包括在生产线上直接工作的员工。
根据现有数据,公司上市催生了约4400名新的百万富翁。
与大多数近期上市公司不同,SpaceX的股票将分阶段流通。首批20%于8月6日上市,其余部分将在一年内分批发行。
安德烈·拉沃伊于2009年加入SpaceX,担任工程师,负责研发用于公司火箭运行的高压储罐。他的部分薪酬以股票形式支付——这是初创企业常见的做法,用以激励和吸引员工。
大约17年过去,他获得的20万股股票价值已升至约2300万美元(约 1.55亿元人民币)。这位63岁的工程师表示,一旦有机会,他准备开始出售股票套现。
“每次有机会我都会再卖一点,”他告诉BBC。“股价上涨太快了,这不断打乱我的人生计划。未来无法预测,所以最好逐步分批出售。”拉沃伊绝非唯一一个多年来发现自己所持SpaceX股份价值不菲的人。
股东们是否会一有机会就出售股份,这是每个人的个人决定。与拉沃伊不同,有些人可能会决定完全不出售股票,寄望于未来获得更大收益。
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入职前,拉沃伊曾与马斯克本人面谈。
“当他有求于人的时候,他是个非常和蔼可亲的人,”拉沃伊告诉BBC。
他拒绝评论马斯克的政治观点(“那是他的私事”),但对公司本身,这位前员工则赞不绝口:
“我一直很乐意支持公司的活动,并为之赞叹。我很乐意再次与那些了不起的人并肩工作。”
一些分析师对SpaceX的估值不到其当前市值的一半,并警告称,该公司与xAI的关联带来了实际财务风险。这反映了股市参与者更广泛的担忧,即与人工智能领域相关的公司——尤其是SpaceX、OpenAI和Anthropic——的估值可能过高。
“你购买的是埃隆·马斯克这个品牌的一部分,而不是航天工业本身,”她在与BBC的对话中指出。
美银证券航空航天业分析师罗恩·爱泼斯坦则认为,近期股价波动更多反映的是市场状况,而非公司本身:
“这在很大程度上是由宏观趋势驱动的,”他说。“这实际上与公司内部的基本面进程无关。”
这位分析师认为,将SpaceX纯粹视为押注人工智能的投资者是错误的:“它不仅仅是计算能力的供应商。它不仅仅是一家AI公司。这里的情况要复杂得多。”
他补充说,凭借猎鹰9号火箭,SpaceX已将每公斤有效载荷送入轨道的成本从1万至2万美元(约 14万人民币)降至约2000美元(约 1.4万人民币)——“他们在太空中铺设了一条铁路,”爱泼斯坦说。
SpaceX前员工拉沃伊对自己持有的公司股票保持冷静:
“SpaceX稳健的商业模式将证明这些投资是合理的。”这位工程师通过出售部分资产部分锁定收益,并投资于完全“接地气”的事物。
拉沃伊计划利用出售部分股票所得资金,资助意大利东北部弗留利地区蓬泰巴一家酒店的翻新工程,并开办一家小型精酿啤酒厂。
他表示,自己未来的首要任务是提高人们对当地空气污染问题的认识——与当地一家环保组织合作开展。
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