重庆
战略规划部门主管波楚斯基表示，改装成本与采购新型无人地面车辆不可同日而语，以色列已于2024年在对抗哈马斯的行动中投入自主版M113战车。
波兰武装部队目前库存多达1000辆BMP‑1步兵战车。波兰总参谋部战略规划局局长格热戈日·波楚斯基准将认为，这些装甲车辆可以继续为波军效力，转型成为遥控作战平台。
这位将军在接受媒体采访时提出，无人化BMP‑1可承担战场后勤支援、伤员后送，或是充当重型电子战设备搭载平台。
究竟会有多少辆战车接受无人化改造目前仍是未知数，外界推测改造数量会十分有限，改造花费同样悬而未决。波楚斯基坦言，把BMP‑1改装成遥控平台的开销，和直接采购技术指标大幅优化的全新同类装备完全不在一个水平。传动系统等环节还可能存在技术难题。
媒体指出，波兰并非首个考虑把老旧装甲车辆改为遥控平台的国家。以色列早在2024年，就把自主改装版M113装甲运兵车投入针对哈马斯的实战。
该构想利弊并存。一方面，能让本该退役的老旧武器重获使用价值。
但另一方面，对比现代地面机器人，BMP‑1车体老旧、体型庞大，在战场上极易遭到第一视角自杀式无人机摧毁。
倘若把这款装甲车改装成大型无人地面车辆还要耗费巨额资金，那这套方案的经济价值就要打上大大的问号。
毕竟无人地面车辆的核心要义，就是平台造价低廉，在敌方无人机高强度打击下，部分机型甚至可以当作消耗品使用。
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