辽宁
五十年代那会儿的老天津人，去和平区溜达总喜欢说去下边转转，其实就是因为那片儿地势实在太低。那时候大家伙心里都有个数，觉着那块地方比别处矮了一截，所以才有了这么个地道的说法。
鞍山道跟河北路交叉的地方，边上大概是消防队那块儿，墙上原本挂着块红色的搪瓷牌子，上头写着民国二十八年的最深水位。以前路过那儿的人经常能看见，估摸着当年的水深得有一米七左右。现在出门大多是开车或者坐地铁，很少再像以前那样正儿八经走路经过那个十字路口，那块记录老天津人记忆的牌子，也不晓得现在还在不在墙上挂着。
要是时间再往后挪个二十年，到了七十年代，也就是七六年那阵子，不少人过得还是挺不容易的。那时候家里想买辆自行车，光有钱可不行，还得专门去要票，没票的话再有钱也买不到车。
有个老哥那时候在四建一工区干活，每天早起就得从南市出发，坐着四路公交车一路晃到广东路上的安德里工地去。那时候的南市，一下雨或者路况不好，积水特别严重，全是坑坑洼洼的水坑，想去海河边上的四路车站坐车可费劲了，地绕过不少积水地儿，一直走到车站那块儿，脚底下才算干爽些。
其实那个年代的天津，路况跟现在差得远了，每逢下雨天，很多地势低的地方就跟个小水潭似的。大家出门都得提心吊胆，生怕脚下一滑踩进泥水里，要是碰上早高峰，挤车的人有多，路又不好走，每天上班简直像是一场长征。
那时候的公交车也没现在这么密，错过了那趟车，不知道的等上多久，路边的房子大都是些老底子的建筑，很多巷子窄得很，一旦积水了，想排出去得花好长工夫，所以那时候人们为了躲积水练就了一身好脚法，走起路来专挑干地踩，生怕把鞋袜给泡透了。
那时候的和平区，虽然也算是繁华地界，但比起现在的高楼大厦，还是那种老式洋楼跟平房混着的状态。路边的墙皮有的都脱落了，露出里头的砖头，那块写着水位线的搪瓷牌子，就像是这座城市刻在骨子里的伤痕，时刻提醒着人们当年那场大水有多可怕。
虽然日子过得紧巴，买车要票，上班路途又远又难，但那时候人与人之间倒也实在，谁家要是真有急事儿，邻里街坊的都会搭把手。
现在的天津变化真是大，原来的那些积水严重的低洼地，早都垫高了，路面也铺得平平整整，再也没有谁会为了出门挤个车而发愁，更不用说为了怕弄湿鞋子而到处绕道走。只是偶尔想起那个年代，老一辈人嘴里说的下边这两个字，还有那块记录着历史水位的老牌子，心里总会泛起些怀旧的念头，那不仅仅是一个简单的地名，更是一段回不去的时光。
那会儿虽然生活条件苦点，但那种市井生活的气息，那种骑着自行车穿梭在大街小巷的感觉，还是挺让人怀念的。不管那块牌子到底有没有被收走或者拆掉，它都成了很多人心里的一块纪念碑，见证了这座城市如何从当年的那种光景，一点点变成现在的模样。
现在的年轻人可能很难想象，几十年前想要去和平区办点事儿，还得考虑会不会碰上积水，更没法想象没票买不了自行车的那种尴尬，但在当时，这却是每个人真实经历的日常。日子一天天这么过，老天津的那些印记，有的留下来了，有的随着城市建设拆迁慢慢消失了，剩下的也就是这些零碎的记忆，在偶尔闲聊时被人提起。
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