湘桂大动脉衡南高速广西段用地全部获批，最快一段明年通车

衡南高速广西段五分段进度大比拼，上林至南宁一马当先

国务院批复落地，衡南高速广西段建设全面驶入快车道

桂北深山筑通途，衡南高速广西段五分段进度一家亲

湖南段早已通车，衡南高速广西段为何龙胜至融安最慢

桂北的山里传来一声闷响，不是炮仗，是衡南高速用地批复落地的声音。八月四日，随着龙胜至融安段桂林段一千七百九十七点六三亩建设用地获国务院批复，广西段全线获批建设用地累计达一点七七万亩，用地保障工作圆满完成。这纸批文的分量，懂行的人一眼就看出来——卡了许久的"地"字诀彻底破局，剩下的就是撸起袖子加油干。

说起衡南高速，它可不是一般的"硬骨头"。这条线是国家公路网规划里泉州—南宁高速的并行线，也是广西"纵八"的核心组成，在广西境内全长二百一十点五七公里，串起桂林、柳州、河池、来宾、南宁五个市。湖南段早已建成通车，龙胜芙蓉至县城段也在二〇二三年底通车，眼下就剩广西中段这几截"硬茬"还在啃。

上林至南宁段跑得最快，计划二〇二七年通车。这段路从三里镇一直修到南宁兴宁区三塘镇，主线八十一点八公里，双向四车道，设计时速一百二十公里。施工现场那个火热劲儿，中建新疆建工的生产经理邓先辉说得实在："项目已全面进入高产施工阶段，全员到岗，机械设备应开尽开。"路基土石方完成百分之九十七，桩基完成百分之九十七，隧道开挖完成百分之七十五，弄和隧道、朱董隧道、元六隧道已经相继贯通。通车之后，上林到南宁主城区一小时直达，这条路也将成为南宁第十二条第出城高速。

融安至罗城段紧随其后，计划二〇二八年建成。主线全长约七十七公里，总投资一百一十三点三亿元，设计时速一百二十公里。广西路建集团承建的一分部十二点二三公里，桥隧比高达百分之八十三，白岩山特长隧道、贝江特大桥、坡寨枢纽互通三大控制性工程压在那儿。七月三十日，贝江特大桥施工红线内首栋房屋完成拆除，征拆堵点被拿下。项目总工蒋显威放话了："抓住旱季黄金季，在二〇二八年底顺利完成建设任务。"

罗城至宜州段同样是二〇二八年通车的目标。这段路全长三十四点五公里，是三个分段里最短的，却是河池南北高速大通道的关键一节。今年四月，罗城段建设用地获自然资源部批复；五月二十七日起，中铁一局承建的龙江特大桥正式进入施工期，计划二〇二八年三月竣工。七月，上跨黔桂铁路工程监理招标也启动了——这条线一步一个脚印，扎实得很。

宜州至上林段也瞄准了二〇二八年。这一段主线一百一十二点七八二公里，是广西段里最长的一截，批复概算总投资约一百六十四点八八亿元，设十处互通式立交。今年六月，用地报批材料取得国务院批复，项目全面开工建设。建阳隧道进洞、红水河特大桥主体施工中，宜州直通南宁的梦想，就在这一段上。

龙胜至融安段最磨人，计划二〇二九年建成。全长一百一十点三六三公里，二〇二五年十月开工，建设期四年，设计时速一百公里。难点写在地形里——龙胜段桥隧比高达百分之九十一点四八，"桥隧比"这个数字塞你面前，你就明白为啥它最晚通车了。八月骄阳下，融安东管理中心、白合分离式立交桥、三门隧道、双洞特大桥等关键控制性工程已全面铺开，二千八百余名劳动者、超一千台机械设备开足马力，隧道掘进、桥梁墩柱施工、路基填筑等工序有序推进。三月二十九日，三分部大坪隧道作为全线首座隧道正式进洞，标志着项目建设全面转入隧道主体攻坚阶段。

越往北越慢，真不是施工队偷懒。山有多陡？龙胜段那百分之九十一点四八的桥隧比，意味着这段路几乎全是在山体里"掏"出来的。这种活儿急不得，掘进机一天啃不了几米，还得防塌方、防涌水。龙融段是全线最考验耐心的硬骨头。

这条高速修通后，到底谁最爽？对湖南而言，衡阳、永州、邵阳西部的朋友北上南下有了新选择，过去从湘西南去南宁得绕道桂林或柳州主城，以后顺着这条路一路向南，直插南宁。对广西而言，这是桂北、桂中北上的捷径，龙胜的罗汉果、融安的金桔、融水的香鸭、罗城的野生葡萄、宜州的桑蚕、上林的优质米，这些山货往外运，过去靠弯弯绕绕的国道，以后直接上高速，时间砍掉一大截。

我有个融水朋友的亲戚，是种香鸭的大户。他跟我算过一笔账：现在往柳州送一批鸭子，走国道得四个多小时，鸭子在路上又挤又热，损耗不小。要是衡南高速通了，从融水西互通上高速，时间能砍掉一大截——对他来说，这条路不是"基建项目"，是实打实的"致富路"。

沿线像他这样的农户，何止万千。衡南高速全线预计二〇二九年内实现湘桂直通，届时湘桂两省区之间将真正实现"直通无障碍"，这条平行于泉南高速的大通道，也将成为西部陆海新通道东线公路的关键补强。华中去往南宁和北部湾城市群，多了一种更快的选择。

山里人的期盼，比我们想象的更迫切。这也是为什么用地批复那天后，沿线百姓欢欣鼓舞——老百姓等这一天，等得太久了。

想想看，如果你是沿线居民，最期待衡南高速给你带来什么改变？是回家更快，还是山货更好卖，又或者只是周末能轻松去趟南宁吃碗老友粉？欢迎在评论区聊聊，咱们一起见证这条湘桂大动脉的诞生。