浙江
备受全国关注的三峡水运新通道工程，2026年6月8日于湖北宜昌正式动工。作为国家级超级工程，同时也是长江干线继三峡工程之后体量最大的航运水利项目，总投资772亿元。这项工程承载着疏通长江航运瓶颈、提升川江通航能力的重任，庞大的建设任务，由多家实力央企携手共同承担。
中国三峡集团作为项目业主，全权统筹工程整体规划、施工建设、移民安置等所有事宜。整个项目包含三峡枢纽新通道、葛洲坝航运扩能两大板块。区域地质环境复杂，施工难度极大，存在不少世界级技术难题，考验着所有建设团队的技术与经验。
有着深厚本土建设经验的中国能建葛洲坝集团，成为本次工程核心主力军。从葛洲坝水利枢纽到三峡大坝，这支队伍深耕峡江数十年，熟悉当地水文与山体条件。本次承接新船闸主体施工、高边坡开挖、砂石配套系统以及葛洲坝船闸升级改造等关键标段。
中国电建水电四局、水电七局率先投身先行试验段施工，负责引航道土石方开挖、山体加固、排水设施修建。前期勘探与试验施工，能够探明地层状况，为后续主体工程筑牢基础。中国安能二局、三局擅长大型土石方作业与边坡防护，主要负责弃渣场治理、围堰防护、场内道路修建等配套项目。
深耕水上基建的中交二航局发挥自身特长，负责上下游引航道、江岸护坡、临时码头施工，保障建设物资水上运输顺畅。多家央企分工明确，优势互补，合力推进项目稳步向前。
长久以来，三峡船闸通航压力持续饱和，船舶待闸现象时常出现。三峡水运新通道建成之后，长江上游通航效率将大幅提升，带动川渝、鄂西物流与经济发展。
期待各大建设单位齐心协力，攻坚克难，高质量推进这项世纪工程。不远的将来，一条崭新的水上大通道横跨峡江，让黄金水道迸发更强活力，助力长江经济带持续蓬勃发展。
渴望工程一切顺利！
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