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2026年8月，京东最新财报公布一组让人印象深刻的数据：京东体系员工超过90万人，过去十二个月，人力相关总支出高达1700多亿元。
当互联网行业流行AI降本、精简人员的时候，京东逆势手握庞大的线下履约队伍。一年上千亿砸在人身上，利润阶段性承压，很多人发问：重人力模式还能不能跑通？京东的下半场路在何方？
90万员工里面，绝大多数是仓储、分拣、快递、上门安装、维修的一线蓝领，这也是京东自营物流最核心的家底 。别的电商平台更多做线上撮合，京东是把仓、配、送、装、修整套履约攥在自己手里。这份重资产，造就了送货快、上门送装一体的用户体验，但也背上沉重的人力成本包袱。
现在整个行业大环境已经变了。传统3C家电电商增长见顶，存量竞争激烈，单纯卖货的毛利率越来越薄，只靠卖商品，很难覆盖千亿级别的人力开销。一边是AI、机器人浪潮来袭，理论上很多分拣、搬运、配送岗位可以被机器替代；另一边京东公开表态，不会因为机器上岗就大规模裁撤老员工，还推出代号“涅槃计划”的员工转型方案，把配送员、仓内工人培训成机器人运维、设备检修的技术人员，走“人机协同”路线，而不是简单用机器把人替换掉。
那么，每年烧掉1700亿养人，京东靠什么把这笔成本变成竞争力？
第一，从“卖商品”转向“卖服务”，把人力变成新的增长引擎。
过去京东赚的是卖货差价，现在要挖掘履约团队的额外价值。同样一批工程师、师傅，不再仅仅送货，还可以做家电安装、居家维修、京东养车、家政、健康上门护理等服务业务。财报显示居家相关服务收入高速增长，上门服务正在成为第二增长曲线。商品只是入口，真正赚钱的是后续全套落地服务，把庞大人力队伍从“成本项”转变成“收入来源”。
第二，押注即时零售，用仓库网络+自有人员，争夺高频本地生活市场。
传统电商是几天达，即时零售追求半小时、一小时送达。依托遍布全国的仓库和配送队伍，发展外卖、万物到家。低频买家电数码的用户，可以被转化成天天买生鲜、日用品的高频用户，拉高用户活跃度，摊薄仓库、人力的固定成本。
第三，供应链和物流能力对外输出，不再只服务自家电商。
京东物流不再只为京东商城服务，给外部制造业、零售企业做一体化供应链，把仓库管理、调度系统、履约能力卖给各行各业，让90万人背后这套庞大网络承接更多外部订单，用外部收入分摊固定开销。
当然现实难题同样绕不开。
服务赛道看着空间很大，但上门服务、本地生活竞争白热化，要培育盈利需要时间。机器人替代短期只能缓解部分压力，大规模落地尚需周期；千亿人力支出摆在那里，会持续挤压利润空间。资本市场也会持续拷问：重人力模式能不能持续赚到钱。
1700亿养90万人，既是京东的护城河，也是沉甸甸的负担。京东下半场，已经不再单纯比拼电商卖货规模。核心命题就是：如何把这支庞大的线下队伍，从单纯的送货成本，转化为服务、供应链、本地履约的赚钱能力。人机协同、服务化转型、向外输出供应链，就是京东给出的答案，但这条路并不好走，还要看后续商业化落地成效。
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