江苏
现代快报讯（通讯员 沈阳 王赞 记者 李娜）还记得前几天刷屏的绿色“巨无霸”吗？8月18日，这艘近400米长、宽61米的集装箱“巨无霸”又有了新动作。当天，该轮在江苏海事局保障下，经拖带作业缓缓驶离泰州港，前往指定码头开展舾装作业。
此次拖带作业正值13号台风“白海豚”影响结束、长江江苏段解除水上交通管制之后，是该航段台风过后规模最大的一次拖带作业。拖带船队总长超740米，占用航道空间大，通航风险较高。此前，受台风影响，该船已在厂滞留超一周。泰州海事部门靠前服务，助力船厂企业复工复产，在作业前对拖轮、被拖船舶开展全面检查，完善应急预案，作业期间调度海巡艇全程现场维护，做好航道管控与船舶疏导，保障拖带作业航行安全。
据悉，这是由民营船企制造的首批全球最大级别双燃料集装箱船之一，是江苏扬子江船业集团于2023年签约的10艘24000TEU级双燃料集装箱船订单中的第4艘，单船合同价值达2.389亿美元。“鑫福145”轮总长399.9米、型宽61.3米、型深33.5米，配备18600立方米薄膜型燃料舱，单航次加注LNG可续航约2万海里，绿色环保优势显著，标志着国内民营船企在此类高端船型上已实现批量生产。
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