低空经济346期 | 汇天融资居亚洲首位 峰飞签60架海外单

1. 小鹏汇天完成近 2 亿美元融资 累计融资额居亚洲载人低空飞行领域首位

8 月 12 日，据新华社《经济参考报》报道，小鹏汇天完成新一轮近 2 亿美元股权融资。此轮融资完成后，其历史股权融资总额约 10 亿美元，为全亚洲载人低空飞行领域融资总额最大的企业。

资金投向与 "陆地航母" 飞行汽车的量产准备紧密相关。8 月 10 日，其量产工厂第 1000 套 "陆地航母"800V 高压架构电推进单元刚刚下线。本轮融资的具体投资方与轮次，报道中未披露。

作为产业背景，同篇报道显示，广州已集聚约 4300 家低空经济相关企业、建成逾 800 个起降设施，区域资本热度由点及面持续升温。

2. 折跃科技完成天使轮融资 定位消费级载人飞行器

近日，电动垂直起降（eVTOL）整机核心系统供应商 —— 深圳市折跃科技有限公司完成天使轮融资。本轮投资方包括鑫霓资产、一村资本、Empower Alpha Limited、RoboX (BVI) Limited 等。

折跃科技成立于 2025 年 6 月 13 日，定位于消费级载人飞行器公司，致力于降低飞行门槛，让每个人都能通过安全、轻便、智能化的个人飞行器实现飞行梦想。公司 CEO 曾为大疆 006 号员工，主导研发第一代多轴飞控技术，具备从 0 到 1 及 1 到 100 的成功经验。研发核心团队（航电、动力、结构、ID 等）均来自大疆等主流飞行器公司。据悉，其第一代 TO 样机将于 9 月底面世，产品已受到业界关注。

3. 羚控科技完成数亿元 E 轮融资 陕西省无人机产业链 "链主"

近日，西安羚控电子科技有限公司完成新一轮数亿元 E 轮融资。本轮融资由南方工业基金、建信投资、卓璞资本、西安恒信资本、川发引导基金等机构联合投资。

该公司成立于 2014 年 4 月，总部位于陕西西安，是国家级专精特新 "小巨人" 企业及陕西省无人机产业链 "链主" 企业。公司核心团队源自西北工业大学无人机特种技术国家重点实验室，创始人段晓军担任董事长兼总经理。公司现有员工 500 余人，研发人员占比超 70%，拥有授权专利 375 项（含发明专利 235 项）。本轮融资资金将主要用于大型工业无人机产业化基地建设、飞控 AI 算法升级迭代等。

4. 倍飞智航获元筑投资与鑫飞资本战略投资 加速 eVTOL 载人飞行器研发

8 月 14 日，据亿欧网报道，电动垂直起降载人飞行器研发商倍飞智航 (浙江) 科技有限公司宣布完成新一轮战略融资，投资方为元筑投资与鑫飞资本，资金将主要用于核心产品研发与市场拓展。

倍飞智航成立于 2022 年 9 月，专注于电动垂直起降载人飞行器 (eVTOL) 研发，产品可应用于城际摆渡、低空物流、山区巡线及部分军事场景。本轮融资金额与具体轮次未披露。投资方表示，认可其技术前景与市场潜力，将持续支持其商业化进程。在 eVTOL 赛道融资整体趋于理性的背景下，此次战略融资为该公司产品迭代提供了新的资金储备。

5. 准懋科技完成 A + 轮融资 加码 MEMS 惯性陀螺仪芯片国产化

8 月 11 日，据 OFweek 传感器网报道，国内 MEMS 惯性陀螺仪芯片供应商准懋 (杭州) 科技有限公司完成 A + 轮融资，由一元航天投资，融资金额未披露，资金将用于芯片迭代、产线落地及市场拓展。

MEMS 惯性传感器是 eVTOL、无人机等低空飞行器导航系统的核心器件，处于低空产业链上游关键环节，直接关系飞控姿态解算与定位精度。准懋科技持续加码研发，旨在完善低空经济产业链上游关键部件的自主可控布局，降低对进口器件的依赖。

6. 广州粤科低空创业投资基金成立 出资额 4.5 亿元

8 月 12 日，据南方都市报报道，广州粤科低空创业投资基金合伙企业正式成立，出资额 4.5 亿元，由广州开发区交投集团、广东省新兴产业投资基金等共同出资。

这是广州继 2024 年设立百亿级低空产业基金之后的又一资本落子，意在撬动社会资本，助力低空飞行产业链企业招引与培育。该基金与广州近期密集的低空投融资事件 —— 天腾产业约 8 亿元战投、小鹏汇天近 2 亿美元融资 —— 共同构成广州低空经济资本生态的完整拼图，显示地方国资正在以 "母基金 + 直投" 方式系统性布局低空产业链。

7. 工信部、应急管理部印发安全应急装备 "十五五" 规划 2030 年重点领域规模达 1.4 万亿元

8 月 13 日，据新华社《经济参考报》、央视新闻等报道，工业和信息化部、应急管理部联合印发《安全应急装备产业发展 "十五五" 规划》(工信部联规〔2026〕186 号)。

规划提出，到 2030 年重点领域产业规模达到 1.4 万亿元，建设 10 个产业集群、70 个特色园区，并从加强产业创新、促进装备推广应用、培育壮大产业主体、优化产业生态四方面部署 15 项任务。

其中，应急通信领域明确推广各型应急通信无人机、卫星背包基站。报道显示，AI + 无人机 "空天地" 应急通信保障系统正在湖北多地试点，重载工业无人机单机最大载重 200 公斤，可在 3000 米高海拔满负荷飞行 45 分钟，并支持四机联吊、总载重达 800 公斤。

8. 上海印发促进民间投资行动方案 鼓励民间资本参与低空基础设施建设

8 月 13 日，上海市发展改革委印发《上海市贯彻落实〈关于进一步促进民间投资发展的若干措施〉的行动方案》，共 15 条措施，围绕让民间资本 "有得投"" 有钱投 ""放心投" 展开。

方案明确，聚焦低空基础设施、内河航运、能源等重点领域，各级投资主管部门在项目审批 (核准) 过程中需开展民间资本参与项目建设论证，按权限审核参与情况，鼓励民间资本积极参与；同时将低空经济列入新兴支柱产业细分赛道，鼓励在前沿领域联合开展技术开源、项目合作与技术转让。方案自发布之日起实施，有效期至 2028 年 12 月 31 日。

9. 民航 "十五五" 规划设置低空民航能力提升工程 UOM 启动运营合格证存量年检

8 月 11 日，据中国航空新闻网旗下 "看航空" 报道，民航局、国家发展改革委、交通运输部 8 月 7 日联合印发《民用航空发展 "十五五" 规划》，在部署的七大工程中设置 "低空民航能力提升工程"，为唯一以低空冠名、也是唯一配无人机图标的工程。

分析认为，进入工程序列意味着低空项目可进入年度建设计划，并衔接民航发展基金与专项债资金安排。

同期，国家无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台 (UOM) 发布提醒：8 月 1 日在有效期内的运营合格证持有人，须于 8 月 10 日前在低空经济应用场景安全自评估模块完成自评估，逾期将影响综合管理平台相关功能使用，系运营合格证制度实施以来首次面向存量持证人的全面审查。

10. 小鹏汇天第 1000 套 "陆地航母" 电推进单元下线 创 800V 架构量产纪录

8 月 10 日，据新浪财经、低空经济日报报道，小鹏汇天飞行汽车量产工厂完成第 1000 套 "陆地航母"800V 高压架构电推进单元下线，创下全球同架构 eVTOL 大规模量产纪录。

该产线整体装配自动化率超 60%，下线检测自动化率 100%，单套产品经过 30 余项工序校验；企业累计投入 200 余架试验机开展可靠性测试，电推进单元累计运行时长超 3 万小时。这一节点标志着 "陆地航母" 核心动力系统打通 "设计 — 验证 — 量产" 全链路，为分体式飞行汽车的量产交付奠定基础。

11. 高域 GOVY AirCab 完成甘肃民勤高温高原极限测试 100 余项科目全数通过

8 月 12 日，据低空经济日报援引企业官方消息，高域 GOVY AirCab eVTOL 空中出租车在甘肃民勤沙漠地带完成为期 3 个多月的夏季极端环境专项测试，100 余项试验科目全部顺利通关。

测试累计开展 100 余天、500 余架次起降试飞，当地夏季极端气温超 50℃，兼具高海拔、大温差、高频强沙尘、阵风和低气压等多重考验。测试覆盖长航程可靠性 (超 30 公里自动航线)、复杂风场适应性 (抵御 13m/s 侧风)、极限机动安全 (50% 最大坡度斜爬斜降) 与高温高原适配四大模块，为后续适航认证和商业化载人运营提供关键数据支撑。

12. 山东低空经济融入城市治理 济南路灯杆无人机场实现三公里全域待命

8 月 14 日，据齐鲁壹点报道，山东低空经济加速落地城市治理场景。济南将全自动微型无人机场嵌入路灯杆顶端，依托点位密集、自带供电与网络配套优势，主城区已实现三公里范围全域待命，单次飞行、多领域复用、全部门共享。

一体化数字低空管理平台搭载 130 多种核心 AI 算法，识别准确率超 95%，已累计保障安全飞行近 6 万架次、超 1.5 万小时。

省发展改革委给出明确时间表：10 月底前全省低空智能网联系统正式上线，飞行审批压缩至分钟级，重点建设青岛灵山岛海路联通、济青高速沿线一期等公共航路。

13. 全国首个 AI + 无人机 "空天地" 应急通信保障系统在鄂落地试点

AI + 无人机 "空天地" 应急通信保障系统正在湖北多地开展试点。在恩施山区试点现场，大型重载工业无人机承担山区通信器材运输保障任务。该机型单机最大载重 200 公斤，可在 3000 米高海拔复杂环境下满负荷稳定飞行 45 分钟。

无人机可实现无接触空投全自动卫星应急基站，设备落地全自动开通，信号覆盖范围 800 米，最大满足 384 人同时接入信号，自身电源可持续供电 12 小时。依托算力平台的技术支持，系统支持四机协同联吊作业，总载重达 800 公斤，为山区搭建完善的 "空天地" 应急通信保障系统。

14. 全国首个长江船舶不停航配送项目在芜湖运营一年

长江安徽芜湖段于 2025 年开通无人机外卖航线实现不停航配送。目前航线每月飞行量约 220 架次，一次订单的配送时间从 8 分钟到 20 分钟不等。2025 年度，该项目已完成 1548 次配送任务，累计总载重量达 6.4 吨，飞行里程总计 1801 公里，服务船舶近 2000 艘。

据介绍，长江安徽芜湖段每天有近两千艘船舶穿行，往来船员近两万人。过往船员生活物资、药品、船用配件采购需靠岸上岸办理，耗时耗力、影响航运时效。无人机航线开通后，船员买药、收快递、点外卖都有了新方式，有效解决船员生活补给难题。

15. 青浦打造上海首个区级全域常态化无人机医疗样本转运网

上海市青浦区区域医学检验中心无人机配送网络正式启动，标志着上海首个区级全域覆盖的常态化无人机医疗样本转运体系投入运行。

据介绍，市民可在社区卫生服务中心完成抽血等样本采集，无需奔波至上级医院，由无人机快速送检，检验结果实现全区互认，进一步提升基层医疗服务便利性，实现了 "基层采样、空中转运、区级检验、全区互认"。该区后续将逐步完成重点点位建设试飞，并分批次覆盖青浦全区 14 家基层医疗机构，实现全域配送网络全覆盖。

16. 中信海合低空科技在合肥揭牌 主攻吨级 eVTOL 支线物流

中信海合低空科技（合肥）有限公司在安徽合肥正式揭牌。中信海合由中信海洋直升机股份有限公司和合肥国先控股有限公司共建，将构建 "货运运营 + 数字科技 + 综合服务" 一体化发展路径。

其核心开展吨级 eVTOL 低空支线物流业务，服务合肥都市圈高时效运输需求，分阶段拓展长三角、川渝等区域航线；同步布局无人机培训、城市应急救援、低空研学等配套业务。

据悉，中信海直与合肥市政府于去年 9 月签订战略合作协议，完成全球首次吨级 eVTOL 合肥 — 怀宁跨城货运首飞。今年 6 月，合肥市包河区政府与中信海直签署项目投资协议，由中信海直与国先控股在包河区成立该合资公司。

17. 宁德时代攻克相邻电芯热失控难题 为低空经济筑牢安全底线

宁德时代为载人版 eVTOL 研发的航空动力电池系统，顺利通过两颗相邻电芯热失控不扩散验证。这是全球首个使用能量密度高达 350Wh/kg 方壳电芯并通过测试的航空动力电池系统。

据介绍，此次测试过程分别选择中间、角落等不同位置，同时触发相邻两颗电芯，最终成功实现无热扩散。该航空电池系统已具备批量生产能力，将率先应用于峰飞 eVTOL 载人飞行器。

18. 亿航 EH216-S 完成中亚首次无人驾驶载人 eVTOL 飞行

8 月 10 日，据亿航智能官网消息，亿航 EH216-S 无人驾驶电动垂直起降航空器 (eVTOL) 在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳 2026 未来运动会 (GOTF2026) 期间，完成中亚地区首次无人驾驶载人 eVTOL 飞行，搭载哈萨克斯坦交通运输部部长 Nurlan Sauranbayev 等嘉宾完成多次航线飞行。

至此，EH216-S 飞行足迹已覆盖五大洲 23 个国家。哈萨克斯坦于 2026 年 6 月已建立国家 eVTOL、垂直起降场 (vertiport) 与 UTM 监管框架，为此次合规首飞提供制度支撑。此次飞行进一步扩展了 EH216-S 在中亚及 "一带一路" 沿线市场的示范布局，验证了国产无人驾驶 eVTOL 的跨区域适航与运营能力。

19. 峰飞航空与印尼 WhiteSky 签署 60 架 eVTOL 订单

8 月 12 日，据 Urban Air Mobility News 报道，印尼 Whitesky Aviation 与峰飞航空 (AutoFlight) 在雅加达签署 60 架 eVTOL 订单。

WhiteSky 表示，这一里程碑 "超越了机队扩张本身"，将飞机技术、运营能力与印尼发展联系在一起。峰飞航空为总部位于上海的 eVTOL 整机企业，旗下 V2000CG 吨级货运 eVTOL 已获三证，此次订单是其东南亚市场拓展的重要进展，亦显示中国 eVTOL 整机在海外市场的商业吸引力正在提升。

20. "泉在济南・星耀长空" 常态化无人机表演运营方落地

山东星翼低空融媒产业发展有限公司成立，注册资本 1000 万元，经营范围包含通用航空服务、营业性演出、广播电视节目制作经营、演出经纪、游览景区管理、旅游开发项目策划咨询、休闲观光活动等。

股东信息显示，该公司由济南广播电视传媒有限公司、济南低空经济发展集团有限公司共同持股，持股比例分别为 51%、49%。今年以来，济南广播电视台与济南低空经济发展集团联合打造了 "泉在济南・星耀长空" 常态化无人机表演，各类展演已持续在济南展开。

21. Archer 收购波音旗下 Wisk Aero、SkyGrid 与 Insitu 波音获约 19.75% 股权

8 月 10 日至 11 日，据 Aviation Week、FlightGlobal 与 Urban Air Mobility News 综合报道，Archer Aviation 宣布以全股票交易收购波音旗下 Wisk Aero、SkyGrid 及 Insitu 业务，波音将获得 Archer 约 19.75% 股权、5500 万美元再投资、2 亿美元认股权证及一个董事会席位。

其中 Insitu 为军事情报、监视与侦察无人机供应商，2025 年收入约 2 亿美元，运营超 4000 架无人机、覆盖 35 个国家、累计近 200 万自飞小时。Archer 同期发布二季度财报，期末现金及储备约 15.6 亿美元。此次收购被视为低空经济从烧钱竞赛转向平台整合与商业兑现阶段的重要信号，亦是美欧 eVTOL 行业整合潮 (空客停摆 CityAirbus、Lilium 与 Overair 退出) 的一部分。

22. Joby 以 5 亿美元收购 Resonant Sciences 加速国防业务布局

8 月 11 日至 12 日，据 Urban Air Mobility News 与 FlightGlobal 报道，Joby Aviation 宣布达成最终协议，以约 5 亿美元 (4.5 亿美元现金加 5000 万美元股票) 收购位于俄亥俄州代顿的国防技术公司 Resonant Sciences，交易预计 2027 年上半年完成交割。

Resonant Sciences 年营收超 1 亿美元、年增速超 40%，拥有约 250 名员工，服务于 20 余个军民型号项目。此次收购标志着 Joby 国防业务的重大扩张，将拓展其在军用航空电子与国防供应链中的布局，与 Archer 收购 Insitu 一同折射出美国 eVTOL 头部企业向防务市场延伸的趋势。

23. 美国对进口无人机及零部件加征 10%-100% 关税

8 月 13 日，特朗普签署行政令，依据美国《1962 年贸易扩展法》第 232 条款，对进口无人机及零部件加征关税：对重量超 25 公斤或含热成像功能的无人机、无人机停靠站及相关关键组件加征 100%；对小型无人机加征 25%；对欧盟、日本、韩国、瑞士及列支敦士登产品加征 15%；对英国产品加征 10%。

新关税将于签署 21 天后 (约 9 月 3 日) 生效。该举措将直接重塑全球无人机供应链成本结构，对依赖美国市场的国内外无人机整机与零部件企业产生显著影响，也可能加速非美市场供应链本地化布局。

24. 韩国国土交通部启动 UAM 试点运营区指定 瞄准 2028 年商业化

8 月 12 日，据韩国国土交通部消息，韩国正式启动城市空中交通 (UAM) 试点运营区指定工作，为 2028 年初期商业化运营铺平道路。

试点运营区将配备垂直起降场 (vertiport) 与专用航线，地方政府和公共机构可申请在该区域筹备并验证实际 UAM 服务；韩国同步启动首批 UAM 飞行员与维修工程师培训项目，构建专业化人才体系。此外，水原市已于 8 月初完成 "天空便利店" 无人机配送服务全流程演示。韩国 UAM 制度框架的推进，为其 eVTOL 商业化提供了可参照的监管样本。

25. Vertical 公司成为全球第二家完成全尺寸倾转旋翼 eVTOL 转换飞行

英国 Vertical 公司公布上半年的经营及财务情况：截至 8 月 13 日持有现金及等价物约 1.34 亿美元，未来 12 个月预计净现金流出约 1.5 亿美元，主要用于适航认证、制造准备及混动系统研发。

在技术进展方面，公司 4 月成为全球第二家完成全尺寸倾转旋翼 eVTOL 载人转换飞行的企业，英国国防部对其混动及自主能力表示关注。此外，公司持续投入自研电池技术，参与欧洲 eVTOL 空域融合规划。预计年底完成关键设计评审，建立适航审定基线并启动认证原型机制造；2026 年第三、四季度分别启用早期生产设施和扩建后的能源中心（电池产能将逐步提升三倍）；未来计划在英国建立量产设施，并拟于 2027 年上半年对最新原型机进行混动改装试飞。

26. 全球最大的全电动飞机 Heart Aerospace X1 验证机成功首飞

近日，全球最大的全电动飞机 ——Heart Aerospace X1 验证机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首飞。此次飞行持续约 27 分钟，最高飞行高度达 1100 英尺（约 335 米），电推进系统输出功率超过 1 兆瓦。值得注意的是，此次近半小时的飞行仅消耗约 5 美元电力。

X1 验证机翼展 106 英尺（约 32.3 米），最大起飞重量超过 11.3 吨，是迄今全球飞行过的最大纯电池动力飞机。该机已于 2026 年 7 月获得美国联邦航空管理局颁发的实验类特殊适航证。X1 首飞验证了大型电动飞机的电推进、飞控、气动及系统集成能力，为 Heart Aerospace 后续 30 座混合电动支线客机 ES-30 项目奠定基础。ES-30 计划纯电航程约 200 公里，混动航程约 800 公里，目前已获包括美联航、加拿大航空等客户承诺，总价值达 94 亿美元。

27. Skydrive 获得日本民航局设计机构批准证书 (DOA)

日本 eVTOL 龙头企业 Skydrive 获得了日本民航局颁发的设计机构批准 (DOA)。这是一家飞机设计制造企业的里程碑。

DOA 允许企业设计和批准航空产品修改（如客舱、航电）的轻微或重大更改（STC），证明其设计符合安全及质量标准，适用于发动机、飞机结构等，是获批所在国民航管理机构适航审定的一种核心技术能力。通俗来讲，取得 DOA 就至少在合规性上证明了企业具备了审定类航空器研发的基本能力。对 eVTOL 颁发 DOA 证书也说明了局方对这类新型航空器及研制企业的重视和合规性管理。

28. BETA Technologies 二季度收入 1470 万美元 同比增约 145%

8 月 12 日，据 Urban Air Mobility News 报道，BETA Technologies 发布 2026 年第二季度业绩：季度收入 1470 万美元，较上年同期的 600 万美元大幅增长约 145%。

BETA 为美国电动飞机与 eVTOL 企业，其 ALIA 系列机型覆盖货运与客运场景，并与多家运营商及军方建立合作。收入快速增长显示，电动航空整机企业正从研发投入期向商业运营期过渡，商业化收入规模开始形成，也为后续适航取证与产能扩张提供了财务支撑。

29. Volocopter 推进 EASA 取证 VoloXPro 预计 2026 年底获型号合格证

8 月 14 日，据证券日报报道，万丰奥威在互动平台表示，公司当前重点推进 VOLO Xpro 机型在欧洲适航取证，并持续开展演示飞行 —— 该机型已于 7 月 29 日在韩国济州岛完成包含海上飞行演示在内的公开飞行。

据行业周报援引 Volocopter 消息，其轻型运动类 eVTOL VoloXPro 预计 2026 年底获得 EASA 型号合格证，主力载人机型 VoloCity 认证目标为 2027 年；欧洲首个 eVTOL 监管沙盒已于 2026 年启动，支持接近商业运营的飞行试验。Volocopter 曾率先获得 EASA 设计机构许可 (DOA)，是欧洲 eVTOL 适航认证的先行者。

30. Pivotal 携手美国地方机构完成 eVTOL 紧急医疗物资运送

8 月 12 日，据 Urban Air Mobility News 报道，Pivotal 与 Hyde County Emergency Medical Services、Code Blue Resources 合作，完成 "美国全国首例"eVTOL 紧急医疗物资运送，或重塑美国农村地区紧急医疗响应模式。

Pivotal 为个人 eVTOL (单人飞行器) 制造商，此次演示将 eVTOL 引入偏远地区医疗补给场景，展示了低空飞行器在应急救援这一高频刚需场景的应用潜力，也为 eVTOL 在公共服务领域的商业化提供了新的参照。