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今年夏天,家里出了件喜事。我亲戚家一个孩子,上个月拿到了北京大学工学博士学位,毕业去了北京市发改委。他是在北大工学院的新工科体系下培养、由材料科学与工程学院授予博士学位的。这里多说一句:很多人分不清"工学院"和"材料学院"——因为材料方向2020年才从工学院独立建院,之前只是一个系。所以外人搞不清太正常了,连他家里人一开始也搞混。
北京理工大学本科,北京大学直博,北京市发改委。这三件事单看没什么,但放在一起,信息量挺大。
因为大多数人听到"北大工科博士"这六个字,第一反应是:北大还有工科?更别提"北大材料专业"——很多人以为材料是北京科技大学、是清华、是北航的天下。甚至有人会补一句:"北大不是搞文科和理科的吗?工科不是清华的地盘吗?"
但其实,北大的材料学科现在已经做到了ESI全球前1.4‱(万分之1.4),U.S.News全球第6。全中国没几个学科能摸到这个位置。那个孩子,就是从这条线上走出来的。所以我想借他的故事,聊聊一个被严重低估的事实:北大工科不是没有,是它憋了二十年的大招,刚到收割季。
壹
要理解今天北大工科的位置,得先回到一百多年前。
1910年,京师大学堂工科分科大学成立。1946年,北京大学正式设立工学院,马大猷出任首任院长。
然后1952年到了。全国院系调整,北大工学院的机械、电机、土木、建筑四系整体并入清华大学,化工系并入天津大学,工学院建制撤销。这一拆,就是53年。
但北大没有就此"断根"。1952年,周培源创立了北大数学力学系力学专业——这是新中国的第一个力学专业。这个专业成了北大工科在"地下"潜行的火种。1979年,北京大学力学系成立;1995年,更名为力学与工程科学系。
从1952年到2005年这53年里,北大表面上没有"工学院"这个建制,但靠一个力学专业把"工科的魂"留住了。
贰
被拆了53年之后,北大不是没想过"抄近道"。
1996年前后,北大动了合并北航的念头。如果能把北航并进来,北大一夜之间就能补齐工科命门。
两校确实谈了将近十年。1999年4月,北京大学工程研究院在北航校园内正式挂牌。到2003年,两校的合作清单已经越拉越长——湍流、空间环境、遥感、虚拟现实、卫星通信、隐形飞行器、生物医学工程。明面上看,合并似乎只是时间问题。
但最终,这场"恋爱"还是分手了。教育学者熊丙奇在公开讲座上讲过这段往事:"北京大学跟原来的北京医科大学合并……另外一所大学谈了十年,最后没有实现,就是北京航空航天大学。"
为什么没成?三个原因。第一,北航是军工系统的"国家队",涉密专业不能随便拆。第二,政策风向变了,上面收紧了合并审批。第三,也是最关键的——北航不愿意。它的航空航天特色要是被稀释了,几十年的家底就全没了。
合并黄了。但北大没再找下家,咬咬牙做了一个决定——自建工学院。
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2005年2月,北大决定高起点重建工学院。初设四个系:工业工程与管理、能源与资源工程、材料科学与工程、生物医学工程。2006年,力学与工程科学系整体并入。2010年,成立航空航天工程系。2020年,成立先进制造与机器人系。
北大的思路特别清晰:不搞大而全的传统工科,就盯着自己有优势的交叉领域发力。
具体怎么发力?八个字——"发于理,而成于工"。意思是,先把数理基础砸实,再用工科把它转化成能用的东西。跟北大数院"前两年不分专业"是同一个逻辑——先把地基打牢,楼以后慢慢盖。
那个孩子就是这条路上的产物。北京理工大学本科,打下扎实的底子;到北大直博,进的是材料方向。六年博士读下来,他拿到的不只是一个学位,而是一套从基础理论到前沿应用的完整思维框架。
如果当年合并成了,北大可能会得到一个"北航附属工学院",但绝不会得到今天这个ESI全球前1.4‱的材料学科。
历史有时候就是这样——没得到的,反而是最好的安排。如果当年合并成了,北大可能会得到一个"北航附属工学院",但绝不会得到今天这个ESI全球前1.4‱的材料学科——因为"买"来的东西,不会像自己长出来的那样,扎得那么深。
叁
2020年9月,北大在工学院材料科学与工程系基础上,成立了材料科学与工程学院。
这一步非常关键——之前材料方向是工学院下面的一个系,独立建院意味着北大把材料学科提到了战略高度。
然后就是爆发。根据北京大学公开数据,2022年北大材料学科ESI全球排名第16位(前1.4‱),U.S.News全球第6位。到2024年3月,北大材料学科正式进入ESI全球前万分之一,是北大首个摸到这个位置的学科。ESI(基本科学指标数据库)把全球所有机构的论文被引频次排序,前百分之一叫"进入ESI",前千分之一叫"顶尖",前万分之一——全中国高校能摸到这个位置的学科,一只手数得过来。
学院现有教师82人,其中中国科学院院士3名、工程院院士1名,长江学者7人,杰青14人。首批入选国家"双一流"建设学科。
从2005年到2025年,20年时间,从零到全球前万分之一量级。很多人对"北大工科"的认知还停留在1952年,但人家材料学院已经摸到了全球前1.4‱。这20年,北大工科是在沉默中把仗打赢的。
肆
现在回到那个孩子。
北大材料博士,毕业去向是北京市发改委。
很多人会问:一个搞材料的博士,去发改委干什么?
答案不是"大材小用"。北京市发改委的核心工作之一,是制定新材料、新能源、先进制造相关的产业政策。要制定这些政策,需要看得懂产业报告、能跟院士对话、知道全球技术前沿在哪、能判断哪些方向值得投——这些能力,恰好是一个北大材料博士五年训练出来的东西。发改委要的是能跟院士对话、能起草产业政策的人。那个孩子去那儿,是专业对口。
伍
2024年12月,北大成立工学部。
构建了"1本5院"的格局——1个本科生学院:工学院;5个学科学院:力学与工程科学学院、先进制造与机器人学院、材料科学与工程学院、未来技术学院、环境科学与工程学院。
从2005年重建一个工学院,到2024年升格为工学部——北大用19年时间,把自己重新做成了"有工科的综合性大学"。
陆
北京理工本科→北大材料博士→北京市发改委。这条路径背后,是北大工科二十年的沉默逆袭。
1996年想合并北航,谈了十年没成。2005年决定自建。2024年升格工学部。2025年材料学科ESI全球前1.4‱。
从"想买"到"自己建",从"自己建"到"世界一流"——20年。那个孩子不是特例,他是这条线上的第一代收成人。如果当年合并成了,北航不会是今天独立的航空航天龙头,北大材料学科也未必能走到今天的位置。
北大选了更难的那条路:不买,自己建。有些事做的时候看不见头,做完了才看得见。不走那条"买"的路,是因为"买"来的东西不是自己的。二十年了,北大工科这块牌子,终于能挂住了。而你亲戚家那个孩子,刚好赶上了第一茬。别催,让工科慢慢长。
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