内蒙古
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今年上半年，除了极少数电动车品牌增长外，行业普遍销量下滑，既与严苛的电自管理政策有关，也与“国补”取消有关，不过好消息来了。目前，多个省市已明确出台电动自行车补贴（含以旧换新/购新）。
- 广东省（全省专项行动，地市执行）：交售报废旧车+换购 ≥3000 元合规新车，一次性 500 元，每人 1 次；广州、佛山、深圳、潮州、江门、韶关、阳江、珠海等已落地，深圳部分区政企叠加最高可到 15%、1500 元。启动于 2026 年 6 月。
- 宁夏回族自治区（全区）：按新车售价 20% 补贴，电自单辆最高 600 元、电摩最高 500 元，每人最多 3 次；7 月 30 日起实施，走“我的宁夏”APP，先领资格→交旧→买新→打款到银行卡。
- 重庆市（全市）：属“购新补贴”模式（不强制交旧），新车价税合计 10%，电自/电摩/燃油摩托单车最高 1500 元，每人各 1 次；8 月 1 日–12 月 31 日，通过“爱尚重庆”公众号或云闪付申报。
- 四川省甘孜州：州内买电摩或电自定额补 500 元/辆，2026 年全年。
- 新疆阿克苏地区：电动摩托车按 10% 补、最高 500 元（电自细则推进中），2 月 1 日–12 月 20 日。
还有少数城市自行推出补贴政策，比如山东（济南、青岛）：济南有“泉城购”电自以旧换新平台，青岛有政务小程序入口，但属于地市促消费活动。湖北荆州：中心城区超标红牌车“以旧换新”是旧车折价+厂家让利（40–240 元折价+100–200 元厂补）。江苏宜兴等县级市按车价比例补200—700元。
电动车观察员相信，下半年还会有更多城市加入，对行业发展和消费提振有推动作用！你所在的城市是如何补贴的？
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