湖南
8月16日，马来西亚《亚洲防务安全》刊文表示。西方对歼-10CE战斗机的恐惧，已经从歼-10CE战斗机本身，转移到了歼-10CE战斗机所使用的有源相控阵雷达上。
因为中国官方的报道中，曾经提及歼-10CE战斗机上所使用的这款雷达，能够在200公里范围内独立发现、锁定目标，并引导远程空空导弹攻击目标。
这也就意味着，一些无力额外购买空中预警机，又或者是无力构建完整现代化作战体系的中小国家空军，可以通过购买歼-10CE战斗机，甚至是单独引进歼-10CE战斗机上的有源相控阵雷达，来拥有威胁西方战斗机的超视距空战能力。
这种设想并非毫无根据，不久之前塞尔维亚空军的米格-29战斗机，就通过加装中国WZHK-1型外置式通用智能武器挂架，拥有了发射500公斤级“雷石-6”精确制导炸弹、CM400AKG超音速空地弹道导弹和“飞腾-6”滑翔制导炸弹的能力。
那么，如果一个中小国家的空军，没钱进口完整的歼-10CE战斗机。而是选择用WZHK-1型外置式通用智能武器挂架、歼-10CE同款有源相控阵雷达、以及“霹雳-15”中距空空导弹“魔改”自己现有的，包括米格-29在内的老旧战斗机，能否威胁到昂贵的西方第四代战斗机呢？
这种可能性不仅是存在的，而且可能性还比较高。
对于西方军事观察家来说，这在两种不同的层面上带来了冲击。
第一个层面，是技术先进和价格必然昂贵这个逻辑，似乎已经站不住脚了。西方战斗机长期以来，以高性能作为卖点，维持着比较高的售价。
而用户之所以愿意为西方战斗机的高昂售价掏钱包，也是认同这一逻辑。也就是只要给的价格足够高，那必然代表着高战斗力。
但现在歼-10CE战斗机，又或者是能够单独拆出来的子系统，能够以明显低于西方同行的价格，提供相似甚至是更高的战斗力。
这不仅意味着中国战斗机及其配套的子系统，会在国际战斗机市场上越来越受到欢迎。也意味着西方原本的高价=高性能的逻辑，正在加速崩塌。
但西方战斗机本身的制造成本并没有因此下降，这很可能会导致西方某些老牌军工企业，进行较大的业务调整，甚至是企业本体变更。
第二个层面，是老旧战斗机的现代化改进升级，对原产国的依赖似乎也出现了明显的降低。
无论是歼-10CE战斗机，还是“枭龙”战斗机，和塞尔维亚空军的米格-29战斗机有着本质的不同。
以往塞尔维亚这类中东国家想要对自家老旧的米格-29战斗机进行升级，只能找俄罗斯、白俄罗斯等有一定相关技术基础的国家，升级后的效果还比较有限。
现在很多国家发现，原来找非生产国，也是能对老旧战斗机进行改进升级的。中国目前已经成功对老旧米格-29战斗机进行了技术升级，那么，中国未来是否会对老旧的欧洲战斗机，甚至是美制战斗机进行技术升级呢？这也是一个问题。
无论是歼-10CE战斗机，又或者是其配套的有源相控阵雷达。实际上都代表了一场相对廉价但是却相当高效的技术冲击。目前来看，西方世界并没有做好应对这场技术冲击的准备。
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