江西
近日，江西省公共资源交易网发布了 G1535潮州至南昌高速公路南丰（赣闽界）至南昌段与五条铁路干线交叉互通工程施工总价承包、监理等招标公告 。
据了解，该项目整体资金全部落实，具备全面开工条件。此次涉铁交叉工程五种跨线方案因地制宜、各有设计巧思，施工难度梯度分明。其中针对抚乐铁路，高速采用两幅3×40米小箱梁桥梁正交横跨，整座桥梁总长130米，直接从铁路上空跨越通行。
对昌福铁路、京港高铁、沪昆高铁三条轨道交通，项目选择下穿方案，高速公路从既有铁路大桥桥墩空隙之间穿行而过，施工严控竖向净高、交叉夹角，最大程度不扰动高铁既有行车结构，保障高铁日常平稳运行。
全线施工中，上跨沪昆普速铁路桥段是整段高速技术难度最高、管控要求最严的节点工程。项目规划采用2×125米转体V构桥梁，单次转体一次性跨过沪昆铁路六条行车股道，两条线路交叉角度接近90度。施工将选用大节段支架现浇再整体转体的工法，既能大幅压缩占道施工时长，也能最大限度降低施工对沪昆干线繁忙列车运行造成干扰。
随着本次招标落地，标志着这条赣东南北向高速大动脉涉铁重难点施工将迈入实施阶段，根据计划，该 项目整体划为单个标段，计划今年10月1日动工，历时24个月，至2028年9月底建成完工。
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