河南
你敢信吗？一个国家总统看了眼航母照片，随口说句不好看，几十亿美元可能就要打水漂。这事不是网友编的段子，是美国《华盛顿邮报》挖出来的真料，现在美国海军还在纠结，要不要给最新的福特级航母改设计，就为了合总统的审美，变回二战老航母的样子。
这事说起来真挺离谱。特朗普就是看福特号现在的舰岛不顺眼，觉得位置太靠后，没有二战时期企业号、约克城号那味儿。老航母的指挥塔稳稳待在船身中间，烟囱冒烟甲板宽敞，看着就对他胃口。
白宫直接给海军施压，让工程师琢磨改方案，就为了满足这份复古审美。消息来头不小，《华盛顿邮报》采访了七位现任和前任美国官员，所有人都要求匿名，理由全是话题太敏感。
连信源都这态度，摆明了军方内部根本不觉得这是好办的事。给大伙捋捋舰岛到底是什么，它就是航母甲板上那栋像小楼的建筑，雷达、烟囱、舰长室、航空指挥中心全塞在里面。
位置摆在哪可不只是好看不好看的问题，牵扯整艘船的重心、浮力、甲板空气流场，还有舰载机起飞降落的安全。现在福特级把舰岛放得比老款尼米兹级还靠后，真不是工程师随便瞎定的。
舰岛靠后，能给弹射器附近腾出更多停机面积，飞机加油挂弹的速度都能快不少。喷气式飞机着舰的时候，也能少受点舰岛尾流带来的乱气流，落舰反而更稳。
说白了，现在这个特朗普嫌不好看的造型，是工程师跟风洞、跟起降事故率死磕了好久才磨出来的结果。真要把舰岛挪回船身中部，那可是伤筋动骨的重新设计。
哈德逊研究所的布莱恩·克拉克本身就是海军退役军官，他说的话直截了当，你想改当然能改，但代价会大得吓人。什么概念，美国国会预算办公室和海军造舰规划显示，未来四十年美方最多再造十艘福特级，一艘的账面成本就高达220亿美元。
舰岛动位置意味着每一艘的图纸都要推倒重画，流体力学仿真、结构测试、电磁兼容验证全得从头再来一遍。而且这事根本不是第一次提了，特朗普第一任期就试过一回。
当时有前高级官员透露，海军内部做完评估，结论是光重新设计就得几十亿美元起步，工期还得往后拖好几年，最后只能不了了之。这次又把这事摆上台面，还不是单独的一件事。
就在同一份国家安全备忘录里，特朗普还要求海军把电磁弹射器换回二战年代的蒸汽弹射，连先进武器升降机也想改成液压的。挪舰岛的事，其实就是这套“复古改造”的加码版。
一位同时了解弹射器和舰岛改动的美国官员说得实在，海军没办法当这事没发生，不管哪一项真动手改动，都可能造成项目延误和严重的成本超支。等真出了问题，挨骂的还是海军自己。
特朗普对海军军舰外观的执念，其实一直都没降过温。之前他还推过一个所谓“黄金舰队”的构想，要造新型战列舰，样式复古还带装饰。
国会预算办公室估算过，这套“特朗普级”战列舰未来三十年得花掉2750亿美元，首舰之后每艘还要180亿美元。当时不少海军分析人士和国会议员都提出反对，理由一点不玄乎。
美国现在的造船能力本来就捉襟见肘，能造大型军舰的那几家船厂，订单都排到好几年之后，熟练焊工缺口还很大。把宝贵的船台浪费在海军自己都没需求的项目上，任谁都想不通。
这次舰岛改动的本质，其实和黄金舰队是一个味儿。技术需求排在个人偏好后面，专业判断让位给审美冲动，最后账单还是落到纳税人头上。
从纯技术角度说，二战航母把舰岛放中部，不是当时工程师没想到靠后的方案，是那时候的舰载机都是螺旋桨的，块头小、起降速度慢，气流问题没那么突出。
今天的F/A-18、F-35C这类喷气战机，着舰速度动辄两百多公里每小时，尾流一乱后果不堪设想。把舰岛往前挪，等于让工程师重新跟空气动力学掰一次手腕，全是无意义的内耗。
眼下各方的态度都挺耐人寻味，五角大楼和海军新闻处被问到舰岛改动，全都把皮球踢给了白宫。白宫回应的时候只指向那份备忘录，可备忘录里根本没提舰岛这一茬。
说白了就是谁都不想先接这个烂摊子。时间安排上目前还没有明确说法，改多少、什么时候改、要不要真上马，海军自己也没答案。
能确定的是，福特级本身的研发就一路磕磕绊绊，从开工到服役拖了好几年，已经超支几十亿美元。美国舰队常年被高强度部署压着，维护延期、战备率偏低早就成了老问题。
再往里加这么一层复古改造，多花多少钱，工期要拖多久，最终谁来买单，这些问题迟早会摆到国会听证会的话筒前。一艘航母该长什么样，到底谁说了算，这次算是真的摊到明面上了。
参考资料：环球时报 特朗普要求美国新航母改回二战风格
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
