天津
最近这几年，咱们国内的新能源车市简直就是“神仙打架”，特别是纯电轿车领域，国产新势力一个比一个猛，反观合资品牌，总给人一种慢半拍的感觉，要么是拿“油改电”糊弄事，要么就是把海外版车型直接拿过来，很显然，这样的车型国内用户并不会买单。不过，这种局面可能要迎来改变了。近日，北京现代放了个大招，推出了一款全新纯电轿车——艾尼氪V，据悉，新车将会在8月21日开启预售，并将于9月份正式上市。
第一眼看到艾尼氪V的官图，很难把它和印象里那个稳重、保守的现代联想到一起，整个车身姿态很低趴，溜背造型从B柱一直滑到尾箱，侧面看过去线条非常修长流畅；前脸是纯电惯用的封闭式设计，但分层式灯组让车头有了明显的视觉层次，不像某些电车前脸光秃秃一片；无框车门一拉开，轿跑那味儿就出来了，再加上专门为降低风阻优化的轮毂造型，整车风阻系数做到了0.230Cd，这对高速续航是实打实的好处。
艾尼氪V的配色必须单独拎出来说，赛博金、次元紫、伽马绿三款主打色，光听名字就知道不是给保守派准备的，前几年合资车清一色黑白灰，开进停车场自己都找不着车，这回这三款高饱和金属漆，阳光下质感很足，视觉冲击力比传统家用车强出好几个档次，你要是想在路上有点辨识度，这几款颜色绝对能让你成为车流里最扎眼的那一个。
尺寸方面，艾尼氪V的车长为4900mm，轴距更是达到了2900mm，什么概念？这尺寸已经完全进入了标准B级车甚至接近C级车的范畴，长轴距带来的直接好处就是车内乘坐空间非常宽裕，尤其是后排，腿部空间很宽敞；最关键的是，因为纯电平台的优势，后排地台是纯平的，中间坐人也不会觉得憋屈，对于那些注重家庭出行舒适度的消费者来说，空间这块拿捏得很到位。
内饰部分，最显眼的就是那块27英寸的一体式大联屏，一直延伸到中控台中央，科技感营造得很到位，配上那个赛博之眼HUD抬头显示，开车的时候基本不用低头看仪表，安全性提升了不少；而真正的重头戏在它的“大脑”里，这台车用了当下最顶级的高通8295芯片，保证了车机操作极其流畅，更重要的是，它同时接入了百度的文心一言和字节跳动的豆包两个大模型AI，并且支持四音区独立语音控制，主驾在调导航，副驾可以同时看电影，后排小孩要调空调温度，互不打扰，每个人都能当“指挥官”。
动力方面，艾尼氪V全系标配800V高压快充架构，同功率下充电速度比普通400V车型快一倍，只需十几分钟，电量就能回血几百公里，电池有53.5kWh和66.8kWh两种可选，对应CLTC续航520公里和650公里，切实做到了长途出行无焦虑。
总的来说，这次艾尼氪V在智能化、续航、设计上都跟上了国产主流节奏，但最终能不能在这个价位段杀出来，就等8月21日公布的预售价了，如果价格合理的话，大卖还是有可能的。
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