伦敦地铁被吐槽，英国人没急“黄秋生们”急了

执笔/羽中刀、宝刀刀

中国博主吐槽伦敦地铁，却意外让黄秋生破防了。

近日，一名中国博主发布了一则视频，吐槽英国地铁的布艺座位脏得“油渍麻花”却无人清洗、噪声大、信号烂、频繁“抛锚”等问题。

本来这个vlog在英国没有引起什么波澜，但一个ID为“anthonyperrywong”的网民恶评迅速受到关注。在评论中，他骂博主是“土包”，称去穷区就活该坐“烂线”。还言之凿凿，称“Great Britain的Great，不是大的意思，是好的意思”。

有网友扒出，这个“anthonyperrywong”正是黄秋生。

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伦敦地铁的“烂”，不是一天两天了。

车厢外近40摄氏度的高温，车厢里却没空调，大汗淋漓的乘客们，蒸腾出填满车厢的“国际化汗臭”。更绝的是，今年3月TikTok上一则视频疯传：凌晨的北线地铁上，一名男子旁若无人地对着座椅“放水”，把公共车厢当成了私人便池。

不少坐过伦敦地铁的人，心中都有个疑问：难道运营公司不清洗吗？洗的，但除非下令紧急深度清洁，否则按常规安排，人最多的北线和中线每年都只进行一次彻底清洗。

在脏乱臭之外，有统计显示，52%的英国人嫌地铁挤、38%嫌热，还有24%的人嫌地铁票价太贵。

2023年至2025年，乘客对伦敦地铁的投诉数量增长了114%。2025 年，伦敦交通局共收到近500起投诉。

面对如雪片般飞来的投诉与吐槽，连伦敦交通局都已经“麻”了，但就是有人远在香港，却对给伦敦的差评、尤其是来自中国人的差评十分敏感。

那么，伦敦地铁真的分“穷线”“富线”么？

实际上，上述博主所乘的线路，是全伦敦最繁忙的地铁线之一，日均客流量约80万至90万人次，还贯穿伦敦金融城等核心地段，单程票价高达7英镑（现金），合人民币将近64块钱，正经是一条“富人线”。

黄秋生的无脑洗地，让英国网友都看不下去了。

有英国ip的网友现身说法，“现在也就伊丽莎白线干净一点、有空调，其他都脏得要命，（视频中）是客观评价”。还有人讽刺，“WOW，看得出来，他真的好爱‘好英帝国’‘好不列颠’”。

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说到黄秋生，内地观众比较熟悉的应该是2014年时，他公然和“港独”艺人领唱“占中主题曲”，被官媒点名。2019年，他到日本宣传新片时竟然“呼吁”不要去香港旅游。

至于他的近况，有台媒披露，黄秋生自2020年起频繁往到台湾工作，还曾放话“准备入籍台湾”。上个月，他发文“告别”香港舞台，或是暗示自己要“走向世界”。

无论这个账号是不是真的黄秋生，但它是“恋殖”的典型。

这些人“恋殖”，“殖民老爷”就会爱他们吗？

2021年英国推出BNO签证计划以后，一些香港人通过这一途径移居英国。可当他们真的落地后才发现，想象中的“精神母国”给他们准备的，不过是一场精心包装的骗局。

首先是职业上的断崖式下跌。英国《金融时报》指出，虽然移英港人大多学历不低，英语也相对熟练，但还是“由于语言障碍、文化差异以及资历不获承认”，多数只能打零工。会计师去厨房切墩、程序员去看仓库、测量师去分拣邮件……

职业上的跌落，下场就是生活质量滑坡。一名27岁的香港女硕士生，2022年移居英国后在一家慈善机构打工，租住在一间环境恶劣的廉租公寓，工资入不敷出，只能节衣缩食，最终脱发、失眠，仅熬了7个月后就自杀身亡。

就连那张“住满5年可永居，永居1年可入籍”的大饼，也随着政策不断收紧，门槛越来越高。这帮靠着BNO跑到英国、指望“精神母国”收留的“殖人”们，在新家园只配当“二等、三等公民”，一天天赚得少、花得多，连最基本的保障都拿不到。有些人醒过味儿来，逐渐意识到“这一切似乎是场骗局”；有的人却依然沉湎在幻梦里，尽跪舔之能事，结与国之欢心。

这大概就是“殖人”们最不愿面对的真相——越是想用膝盖换认同，人家越觉得廉价。他们用真金白银和后半生去验证了一个道理：殖民老爷的“恩赐”，从来都是带刺的鱼钩。

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有博主从心理学角度出发，分析“恋殖心态”可能是一种病。在极端情况下，人会不遗余力地合理化自己的选择（即使这种选择是错误的）。

说白了，这就是“死鸭子嘴硬”。

出生就被英国生父抛弃、在港英时代的底层被母亲拉扯长大，黄秋生本该比任何人都清楚殖民主义的虚伪与残忍。可结果，他把社交账号改姓生父的“Perry”，在各种场合反复强调自己的英国血统、以英国人自居，笃信虽然自己被生父抛弃，但生父依然爱他，哪怕英国的两个同父“哥哥”几十年没听到过关于他的只言片语。

这分明是一个被遗弃的孩子，拼命追赶、讨好那个从未正眼看过他的“父亲”。

而转过头，面对曾经的同胞，又俨然一副居高临下的嘴脸，仿佛自己早已脱胎换骨，成了“文明世界”的代言人，容不得一点批评，听不进任何实话。

他们维护的不是“大英国”，而是自己那张已经漏风的“体面”，维持那根已经快要崩塌的精神支柱。

这种人，可悲，但一点儿都不值得同情。