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黄陂说 说黄陂
有网友，在我的文章后，留言说盘龙城小区的车位是足够的，那些停在外面的司机，都是舍不得每个月掏100块出来
下面，小编就结合武汉市相关的法规来探讨一下吧
首先，我们要明确什么是住宅合法停车位，小区内马路上划的停车位算不算呢，法律上对此做了说明，合法停车位 需以该项目获批的《建设工程规划许可证》或规划条件为准
为什么法律规定了一户一车位，但现实中很多小区都满足不了呢
1、武汉法规上，明确规定三环外的小区，地面泊车位不可以超过总停车位的20%，也就是说80%的停车位需要位于地下，这几年修建的新小区，车位重量确实都满足了法规的要求，但问题是地下停车位的利用率有多高呢？很多小区的地下停车位只租不卖，诺大的空间里空空荡荡
2、法规上，是按照面积配建停车场的，建筑面积每100平米需要配建一个停车场，如果小区大户型多，比如都是120平方以上的房子，那么一户就可以配建1.2个停车位，但如果小区平均80平米一套房，那么一户配建的停车位就只有0.8个了（简单说，就是5户才有4个停车位）
3、有些家庭，不止一辆车，比如这位朋友，日常开面包车出去送货，休息时候就开本田带家人到处游玩
4、小区内，以每年2箱油的车辆，各位工作日白天可以去观察一下自己的小区，起码一半的车子都听着不动
我国住宅配建停车位的法规，落后时代很多，特别是地下停车位租赁的问题没有一个有效的解决方法，虽然看起来小区的停车位很多，但实际能用上的不超过50%，盘龙城这种容积率，光靠小区停车位肯定是不行的，需要政府修建更多的平价停车场（月租100，超过这个价格就没人停的）
正常情况下，业主都是希望能把车停在小区内的，停在外面被人刮了的维修费，警察贴条的处罚最低100起步，你觉得现在的人谁会舍不得小区内的100停车费呢
武汉市关于住宅配建停车位的规定
2003年，武汉市公布的《 武汉市城市市政公用和其他工程设施规划管理技术规定》中，明确说明新建小区每4家配建一个停车位
当时武汉私家车保有量仅约5.4万辆 ，因此配建指标偏低
2014年，修改后的《武汉市建设工程规划管理技术规定》公布，明确要求按建筑面积配建停车位，每100平米需要配建1个停车位，基本达到了“一人一户”（户型越大的小区，每户都有一个停车位，小户型为主的小区，1户半才有一个停车位）
那个时候，武汉市的私家车数量已经达到了78万辆
2023年，武汉市发布《市人民政府关于进一步规范开发建设项目配建地下停车场管理的意见》，鼓励住宅配建地下停车场
2026年，武汉市在《关于进一步促进本市住宅品质提升的若干意见》中，允许地下停车场位于半地下室和一层架空空间，这些停车场可以不计入住宅总的容积率总
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