河北
我每天上下班经过的那个路口，天没亮就有外卖小哥的电瓶车蹿过去，号牌上糊着泥巴还是贴个塑料袋，反正你站旁边也看不清。说实话以前我也觉得，挡个号牌算多大点事，闯个红灯只要没撞到人不就行了。
后来有一次我亲眼看见一辆无牌车把老人刮倒了，骑手头都没回直接跑了，交警来了调监控，号牌看不清，人脸也拍不清楚，最后只能不了了之。
那会我才明白，遮住号牌的人，从一开始就没打算负责任。
所以这次福州交警把这事拎出来单独整治，我是举双手赞成。
听说他们这次不是随便在路口拦几个人就完了，是提前做了功课的。视频巡查加路面排查，哪个路口什么时间段违法最密集，哪些人喜欢这么干，全都标出来了。用他们自己的话说，叫不打无准备之仗。
我觉得这话说得挺实在。以前整治确实有点一窝蜂的意思，现在明显精细多了，哪里乱就往哪里去，不是盲目撒网。
比较让我意外的是他们对外卖骑手的处理方式。首次被抓不是直接罚款了事，是让你亲身体验一下交通管理，给你一个改正的台阶。第二次再犯，那对不起，该罚就罚，没得商量。
我认识好几个跑外卖的朋友，说实话他们也不容易，平台给的时间卡得死死的，超时了客户还投诉。有时候闯个灯、逆行一段，真不是他们天生就喜欢违章，是那个压力逼着人走钢丝。但话又说回来，再着急也不能拿命去换那几分钟。
前阵子不是有个新闻，一个外卖骑手逆行撞上了正常行驶的私家车，人飞出去好几米，送到医院也没救回来。他才二十多岁，家里孩子刚满月。你说这账怎么算。
所以严管这块我是理解的，但能给第一次机会，算是有了点温度。
另一个让我觉得有意思的，是他们搞的那个远程视频执法。以前我总以为交警就只能在路边杵着，现在两个后台民警坐在指挥室，通过实时画面盯着好几个路段，发现问题直接远程通知现场的人处理。这效率确实上来了，你躲在巷子里也没用，头顶的摄像头比你想的多得多。
还有网格包干这事，说白了就是每个人头上都有责任，哪个片区出了岔子就找谁。这样一来就不会出现那种互相踢皮球的情况了。我住那附近有个桥洞，以前天天有加装遮阳伞的车在那儿钻来钻去，最近明显看着少了很多。
说到遮阳伞，我之前也装过一把。夏天晒得实在受不了，加上看别人都装，就觉得不装亏了。后来刮大风，那伞带着车身直晃，旁边一辆公交车擦过去，我差点被带倒。从那以后我就拆了，再热的天也没装回去过。
人是吃过亏才知道怕。
交警这次没光顾着罚款，还跟城管那边通了气，发现哪里堆了杂物、哪里亭子挡了视线，一并清掉。这种联动以前不常见，至少我印象里比较少。
说实话，一座城市的交通秩序，不是靠交警单方面罚出来的。我见过太多人，交警在路口站着他就规规矩矩的，交警一走立马原形毕露。该逆行逆行，该闯灯闯灯，好像规矩是给别人守的。
我有时候也会犯懒，看见路口没人就直接骑过去了。但转念一想，万一这时候侧面蹿出个孩子呢。那一脚刹车来得及还好，来不及就是两个家庭的命。
所以现在每次过路口，我都强迫自己看一眼灯，哪怕路上空荡荡的。
福州这次是动真格了，我个人感觉这股劲能持续多久，比开头有多猛更关键。很多整治都是三分钟热度，风头一过，街上照旧。希望这次不是打完就收工，而是真的把那些习惯性违法的人给扭过来。
不遮号牌，不加遮阳伞，不闯灯，不逆行。
这几句话听起来像口号，但真能做到的人，等于给自己上了道保险。不为交警，不为别人，就为每天出门能平平安安回到家。
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