美军刚宣布无限期封锁伊朗，转头就被59艘商船打脸，伊朗怼一句话

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编辑：L

8月13日，美国国防部长赫格塞思在巴拿马一艘美国军舰上向官兵发表讲话后对媒体放出狠话。

美军拥有足够的军事力量，可以“无限期维持”对伊朗的海上封锁。

他说“美国海军完全有能力无限期地维持这种封锁，因为我们会像过去那样，继续轮换舰船”。

前一天，特朗普更是在社交媒体上发文宣称“美国完全控制着霍尔木兹海峡……伊朗对此束手无策”。

“无限期封锁”“完全控制”“钢铁之墙”——口号喊得很响亮。

可事实呢？截至8月12日，美军所谓的“钢铁之墙”封锁，已经有59艘商船成功改变航向、3艘船只丧失航行能力、2艘被登船检查。

8月11日，美军甚至动用直升机向一艘悬挂巴拿马国旗、试图驶往伊朗港口的货轮机舱发射了两枚“地狱火”导弹。

动刀动枪了，才拦下来59艘？

全球每天经过霍尔木兹海峡的商船有多少？战前每天130到140艘。拦了不到一半，就敢说“完全控制”？

更打脸的是，伊朗伊斯兰共和国通讯社8月13日报道，伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部发言人直接怼了回去。

霍尔木兹海峡处于伊朗“完全掌控”中，未经伊朗许可，任何船只都无法安全通过。

一个说“我完全控制”，一个说“我完全掌控”。两条声明摆在一起，谁在吹牛，明眼人都看得出来。

美国自己撕毁协议

先把时间线拉出来，看看美国是怎么一步步把自己玩进去的。

2026年2月底，美国和以色列对伊朗发动大规模军事行动。4月中旬，美国首次对伊朗实施海上封锁。

6月17日，美伊远程签署了《伊斯兰堡谅解备忘录》。

美国承诺30天内完全解除海上封锁，允许60天内商船免费通行，由伊朗与阿曼协商未来管理安排。

协议签了，伊朗信了。

可结果呢？7月以来，美国找了个借口——说伊朗对船只与海湾国家发动攻击——7月中旬重新启动了封锁。

自己签的协议，自己撕毁。30天解除封锁变成了“无限期维持”。这不是霸权是什么？

伊朗方面的条件一直很明确：结束战争与封锁、释放冻结资产、结束地区冲突包括黎巴嫩与加沙、提供赔偿。

可美国一条都不答应，反过来还升级封锁。

美国国防部长赫格塞思8月13日说“可以无限期维持封锁”，副总统范斯更是直言首要目标是“压低油价”。

可问题是，封锁伊朗港口本身就是推高油价的最大推手。

布伦特原油近期在80多到接近90美元区间波动，分析师警告若僵持延长，油价可能再度挑战100美元上方。

一边封锁产油国、一边说要压低油价——这种自相矛盾的政策，连美国自己人都圆不回来。

美国“无限期封锁”的牛皮

到底能不能圆？

美国这套“无限期封锁”的说法，漏洞多得跟筛子一样。

军事上根本锁不死。

霍尔木兹海峡最窄处只有约33公里。

伊朗在沿岸部署了大量反舰导弹、无人机、水雷和快艇。美军想完全封锁，就必须控制整个海峡。

可伊朗根本不需要跟美军正面硬拼——几枚水雷、几艘自杀式快艇，就足以让整个海峡陷入混乱。

美军中央司令部吹嘘封锁是“钢铁之墙”。可截至8月12日，美军花了将近一个月，才迫使59艘商船改变航线。

8月11日甚至动用了“地狱火”导弹攻击一艘货轮。动武才拦下这点船。

更别说美军自己在中东的处境了。

两个航母战斗群被伊朗拖在波斯湾，连饭都吃不饱。“无限期维持”？先问问5000名水兵答不答应。

经济上自己先扛不住

霍尔木兹海峡平时承载全球约五分之一原油与相当比例液化天然气贸易。

封锁持续，海湾产油国出口受阻、保险费飙升、航运绕道成本增加。

国际能源署已经发布报告，受海峡持续关闭、燃料价格高企以及中东局势影响，全球石油供需受到明显冲击。

美国想通过封锁伊朗来压低油价？

可封锁本身就在推高油价。这种可笑的政策，能撑多久？

法理上站不住脚。

美国对伊朗的海上封锁，从一开始就是非法行为。

伊朗外交部发言人早就说过，美方所谓“海上封锁”既违反停火协议，也阻碍国际航行自由。

一个连联合国授权都没有的单边封锁，遭到伊朗及不少国际法学者质疑。

油价直接关乎每个人的钱包。

霍尔木兹海峡是全球石油运输的咽喉。封锁持续，国际油价必然波动。

布伦特原油已经逼近90美元，分析师警告可能突破100美元。

国际油价涨了，国内92号汽油的价格跟着涨。开车的、跑运输的、坐飞机的，谁的钱包不跟着缩水？

中国每天进口的石油里，相当一部分要经过霍尔木兹海峡。

海峡一卡，供应链就紧；供应链一紧，价格就涨；价格一涨，老百姓的生活成本就上升。

这不是远在天边的事，这是实实在在关系到每一脚油门、每一度电、每一件塑料制品的事。

航运安全直接影响外贸和就业。

中国是世界第一大贸易国，大量进出口货物经过印度洋-霍尔木兹海峡-波斯湾航线。

美军在这里动刀动枪，商船被拦截、被攻击，谁敢正常跑船？

航运保险费暴涨，运输成本飙升，最后买单的都是进出口企业。

企业成本高了，利润薄了，员工的工资和奖金从哪里来？

霍尔木兹海峡持续关闭，供应链受到明显冲击。

供应链一断，工厂停产、工人失业、物价上涨——这套连锁反应，每一个环节都跟老百姓的日子息息相关。

霸权行径不得人心，多极化才是出路。

美国一个国家的防长，跑到巴拿马去宣布“无限期封锁”伊朗。

一个美洲国家的领土上，宣布封锁一个亚洲国家。

这种“全世界都是我的后院”的做派，本身就是对国际法和国际秩序的最大嘲讽。

可问题是，美国锁得住吗？锁不住。59艘商船照样闯、伊朗照样不认、国际油价照样涨。

单极霸权的时代已经过去了。世界越往多极化走，老百姓的日子就越安稳。

谁愿意活在一个美国想封锁谁就封锁谁的世界里？谁愿意看着自己的国家被别人卡脖子？

美国防长8月13日刚吹完“无限期封锁”的牛皮，转头就被59艘商船的数据打了脸。

特朗普刚喊完“完全控制”，伊朗反手就一句“未经伊朗许可任何船只都无法安全通过”怼了回来。

美伊围绕霍尔木兹海峡的管控博弈，同时牵动能源、航运、国际规则多重议题，短期局势仍存在不确定性。

地缘冲突如何影响全球能源与航运稳定？单边管控与国际航行自由该如何平衡，欢迎理性交流。

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