辽宁
8月14日，深蓝汽车董事长邓承浩在其个人社交媒体平台，发文官宣全新深蓝G318，并称新车将用上华为乾崑ADS 5 Pro、鸿蒙座舱Harmony Space 5这一“双智”套餐。
作为深蓝旗下，乃至长安汽车集团内唯一的“方盒子”，深蓝G318靠着个性、前卫的外观与不俗的性能，在诞生之初也收获了不少消费者的青睐。随着时间的推移，深蓝也跟进了G318的“升级”进度，据邓承浩所言，新车周末就会进店，在而此之前就让我们给大家先预习一下新车的特点。
从网上流传的实车图来看，全新深蓝G318延续了这种酷炫的“机甲风”，仍以方盒子面目示人，但细节上取消了隐藏式门把手，改为传统外拉机械门把手。这一点在我们看来是非常实用的一项改进，既迎合了新国标，又能在严寒结冰、断电场景时，提供更可靠的开门效率，越野穿越更实用。
此外，据我们所了解，全新深蓝G318还在内饰上也做了相关调整，配置上配备三辐式方向盘、全液晶仪表盘以及中控触摸屏幕，实体按键得以保留。值得一提的是，新车对换挡杆样式、前排杯架位置都进行了调整，并增大手机储物槽区域。
当然了，最大的改动还是中控台那显眼的大屏，这一块屏内部搭载有华为鸿蒙座舱HarmonySpace5，而关于这一系统，我们只需要记住两点：1、它不是只会机械式执行指令的木偶。2、它拥有较为丰富的生态，能实现应用无缝流转。
第二点或许大家并不难理解，至于第一点，这就不得不提到华为鸿蒙座舱Harmony Space 5的核心——MoLA（混合大模型），它的存在让车机从“被动响应”跨越到主动服务，比如你随口说一句“我有点冷”，它不会呆板回一句“已为您打开空调”，而是结合舱内温度、出风逻辑、座椅状态和车窗开度，自动把空调升温、开启方向盘或座椅加热，再顺带问你要不要升窗。
聊完座舱，另一边“双智”里的乾崑ADS 5 Pro，才是这台方盒子真正脱胎换骨的地方。新车预计配备舱内激光视觉Limera、4D毫米波雷达、高清摄像头等合计27个感知硬件，基于WEWA2.0端到端架构，把现款G318的Deepal AD Pro行泊一体方案直接跨代替掉。功能上除了支持高速NCA外，还增加了城区领航辅助驾驶（需购买高阶包）。而关于华为乾崑ADS辅助驾驶系统，坊间评价也是有口皆碑，可放心“食用”。
有意思的是，深蓝没因为“上华为”就把硬派底色洗掉。210mm（空悬版240mm）离地间隙、27°/31°接近离去角、600mm涉水、后桥电差速锁、坦克掉头与蠕行模式全都留着。至于动力，预计沿用1.5T增程方案，110kW发动机+后185kW（四驱再加前131kW）电机，综合功率高达316kW，零百5.9秒；35.07kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程186km（CLTC），综合续航破千。也就是说，“双智”是叠加在原有越野与增程底子上的，不是为智驾牺牲通过性。
所以，全新深蓝G318的升级逻辑很清楚，通过内外饰的细节调整，来优化日常用车体验，用ADS 5 Pro 把城市和高速通勤的驾驶负担砍掉一大截，再用HarmonySpace 5的 MoLA把车机从冰冷的“指令接收器”变成“会看天色主动给你递外套的副驾”。这样一看，你会考虑深蓝G318吗？
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