广西
8月12日，央视一套播出了一条让人振奋的消息。
咱们国家自主建造的62000吨多用途重吊船，正式交付，拿下全球同类型船舶吨位第一。
很多人第一次听见重吊船，根本不知道这船到底有什么用。
打个比方，它就是漂泊在大海上的一台超级移动吊车。
船上自带4台150吨的巨型起重机。
就算停靠在没有大型吊机的小港口，它自己就能干活。
风电的大风车叶片、大型矿山机械、巨型变压器，这些陆地上很难运输的超大件装备，全部可以由它直接吊上船，漂洋过海送到世界各个国家。
最厉害的是，它不只是能拉大件，矿石、各类散货也可以装载，一船多用，实用性直接拉满，千万不要觉得，不就是一艘大点的船吗？造起来哪有那么难。
海上跟陆地完全不一样，海面一直在晃动，几百吨重的东西吊起来，稍微有一点偏差，就有可能出现危险。
船体结构、吊机控制系统、特殊钢材，每一项都有着极高的技术门槛。
早年间，这种高端特种船舶，基本上都是国外船厂说了算。
现在不一样了，从图纸设计到开工建造，全部都是我们国内自己完成。
能造出这艘世界第一的重吊船，代表咱们造船工业，已经突破了最难的特种船技术壁垒。
以后国内的大型装备想要出口，就不用再依赖外国的船来运输。
我们自己的大船，可以把中国造的设备，源源不断运往全球各地。
一艘大船的背后，藏着整个国家工业实力的进步。
大国重器不断出圈，中国制造，真的在悄悄惊艳全世界！
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