北京
几周前，在经过无数小时的研究之后，我终于对起亚2026款K4 Hatchback下了单。从油耗到内饰品质，甚至连Android Auto和CarPlay连接的可靠性，我都查了个遍。但有一个关键功能我从未考虑过：它的USB-C和Qi无线充电速度到底有多快。还好我想起了12V USB点烟器适配器这种东西，于是从亚马逊上买了一个相对便宜的。 我拥有一辆Ioniq 5 EV已经好几年了，K4实际上是我家的第二辆车。说到Ioniq 5那三个USB-A接口，我一直觉得不能真正指望它们给手机充电，因为它们只输出大约10.5W的功率——没错，即使那是辆2022年的车，不知为何它只有慢得让人抓狂的USB-A接口。而在使用Android Auto或CarPlay时，这个问题就更严重了。 它基本上只是让我的Pixel 10 Pro或iPhone 17 Pro在使用Android Auto/CarPlay、运行Waze和Spotify这类应用、并连接5G数据时，勉强维持电量。大多数情况下，我的手机很快就会发热，电池电量则大概停留在插上充电时那个百分比附近。最终我只能选择出门前确保手机电量充足。 需要说明的是，这只是我对特定车型——2026款K4 Hatchback——的个人体验。如果你车内的USB接口充电表现够用，那很好。一般来说，较新车型更可能配备能输出更高功率的USB-C接口，而较老的车型则更可能在这方面表现不佳。 车载USB接口的充电速度往往不尽如人意——我的K4能给手机充电，只是非常慢。 鉴于我那崭新的K4比Ioniq 5新了几年、还配备了四个USB-C接口，我理所当然地以为它输出功率会更高。虽然看起来确实如此——起亚的一些文档显示该车提供9V/3A的27W有线充电——但实际体验却并不像数字看起来那么美好。至少对我来说，能否给手机快速充满电，仍然取决于你有没有带一个靠谱的12V适配器。
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