四川
俄罗斯总统普京在8月12日放狠话警告欧盟，对于欧盟针对俄罗斯船只的行为，俄罗斯也会采取对等反制措施。次日《卫报》就报道，乌克兰提议和俄罗斯互相停止攻击黑海民船，重启关键粮食运输通道。
俄乌冲突爆发之后，乌克兰在前线消耗俄罗斯，欧盟就对俄罗斯后方经济、能源贸易下手，出台多轮对俄制裁，禁止欧盟企业进口俄原油、成品油，设置价格上限等等。
俄罗斯为了绕开制裁，就大量收购老旧油轮，在科摩罗、贝宁、喀麦隆等这些国家注册“方便旗”，涂改船名秘密运输原油，欧盟就把这些船只称为“影子舰队”。
为了打击这些影子舰队，欧盟多国经常在本国海域派出海岸警卫队或者海军陆战队，对过往船只进行登船检查，一旦被他们认定是和俄罗斯相关的影子船队船舶，就会直接扣押船只和船上所载原油。
7月，欧盟又一次通过了新一轮对俄制裁，允许欧盟成员国把扣押的影子舰队运输的石油或者货物直接售卖。
根据法新社消息，瑞典就把之前扣押的一艘船只转交给乌克兰，据说这艘船运送的是俄罗斯从“占领地区”获得的粮食。
欧盟的这些行为当然给俄罗斯带来严重的损失，普京对此在8月12日放出狠话，针对欧盟的这些行为，俄罗斯将对等反制。
而在普京撂下重话之际，乌方提议俄乌都停止袭击黑海民船，重启关键粮食运输通道，似乎有求和的意思。
从7月开始，乌克兰就用无人机在亚速海和黑海不断对过往船只发起袭击，有约220艘俄罗斯船只遭遇打击。
作为反击，俄罗斯也开始袭击乌克兰南部港口，恰逢乌克兰农产品收获季，有大约九成的谷物和葵花籽要从南部港口运输，因此乌克兰的农产品出口受到严重影响。
乌克兰和俄罗斯都是世界重要的粮食供应国，如果因为双方的冲突不断打击粮食运输船和重要港口，一定会推高全球粮食价格。
对乌克兰的提议，路透社的评价是“非常务实”，不过有媒体透露，乌克兰之所以会做出这样的提议，其实是受到美国的影响。
8月12日英国《金融时报》报道，7月31日，美国副总统万斯曾在电话里对泽连斯基说，不许再袭击俄罗斯黑海港口新罗西斯克附近的油轮。因为乌克兰的一系列打击行为，其实也严重损害了美国公司的利益，会破坏石油价格稳定。
泽连斯基在收到美方的指示后，表示可以停止袭击里海管道联盟（CPC）的设施和俄罗斯船只，除非是已经被乌方制裁的船只。
这一连串的事件，直接暴露出欧美在对俄政策上的深层分歧，表面上来看，他们都希望通过俄乌冲突，不断消耗俄罗斯。
欧盟想要最大限度地打压俄罗斯的石油和粮食收入，不断加码各种手段，扣船、没收原油、货物，甚至之后还打算直接卖掉俄罗斯的石油货物，以及把扣押的船只移交给乌克兰。
也就是说，只要能够长期最大程度削弱俄罗斯国力，欧盟愿意承受短期阵痛，比如因此带来的能源危机、生活成本上升以及工业竞争力下降等等。
因为欧盟的安全军事严重依赖北约体系和美国，俄乌冲突期间，各方都在激烈博弈，欧盟除了加紧力度对俄制裁和援助乌克兰之外，也没什么其他可以体现自身价值的地方了。
如果他们停止制裁俄罗斯或者援助乌克兰，让俄罗斯在对乌克兰的冲突中获得主动权，那今后欧盟在军事安全上只能更加依赖美国，丧失话语权，彻底沦为上不了桌的配角。
因此欧盟哪怕顶着压力也要硬着头皮推进，但美国不一样，受限于政治周期影响，考虑到国内选票基本盘和中期选举压力，美国还要顾及本国石油企业的利益和在中亚的投资，以及油价被推高之后，本国会引发并持续恶化的通胀问题。
如果之后俄罗斯真的采取对等反制措施，扣押欧盟商船，俄乌之间互相袭击民船的行为不停止，并且乌克兰持续打击黑海港口。
那么接下来全球大概率要出现严重通货膨胀，冲击特朗普的支持率，美国虽然是能源出口大国，但也扛不住油价大幅跳涨带来的连锁反应。如果共和党在中期选举中丢掉多数席位，那特朗普接下来的任期，各项政策推出和执行都会变得非常困难。
因此在对待俄罗斯的态度上，欧美形成一个非常拧巴的局面，欧盟还想继续对俄施压，可美国却想按着乌克兰，不想局面彻底失控。
只要有这些限制因素在，俄罗斯的长期底气就更足，俄罗斯手上握着能源和粮食两大刚需底牌，就有和西方国家长期僵持下去，对抗下去的韧性。
西方国家手里的确有制裁工具，也可以对乌克兰不断援助，但是欧美无法完全不计代价，根据德国一家商业信息机构的数据统计，2025年西欧破产的企业数量又一次上涨，这已经是连续第4年增长。
西欧去年破产企业数量已经达到19.7万家以上，破产企业数量增幅最大的瑞士，增幅已经达到惊人的35.3%！
俄罗斯就算因为制裁导致经济数据不好看，但只要粮食和能源可以完全自给，就耗得起拉锯战，难怪普京近期表现出了更加强硬的姿态。
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