四川
首先是英国。在全面推行自由贸易之前，当年的大英帝国可是长期对国内经济实行保护政策，直到凭借工业革命确立划时代的技术优势，英国才敢逐渐把“自由贸易”四个字喊得越来越大声；
其次是法国。为促进本国经济发展，路易十四时期的财政大臣让-巴蒂斯特·柯尔贝尔提出了重商主义政策，也就是国家亲自下场，以各种政策和手段公开支持、刺激本国经济发展，还认定对外贸易是财富的真正来源，必须保持顺差，即出口大于进口；
接着是德日。受到经济学家弗里德里希·李斯特提出的“幼稚工业保护论”启发，19世纪的德国政府高度重视动用关税保护本国工业，等这些产业羽翼丰满后才打开国门；日本二战后的经济转型也得益于政府与产业界的密切协作，其中通商产业省大力推行有针对性的产业政策，发挥了关键作用；
最后是美国。合众国首任财政部长汉密尔顿1791年向国会提交《关于制造业的报告》，随后美国政府以奖励金（即补贴）等政策，对本国尚未成熟的新兴产业予以公开保护。这些政策为推动美国转型为全球领先的工业经济体发挥了关键作用。
波斯塔教授做了一个比喻：当今西方发达国家之所以“发达”，无不是靠着由重商主义、产业政策与公共补贴搭成的“梯子”一步步发展起来的；然而等爬到顶端，这些国家就一脚“把梯子踢开”，大言不惭的声称公共干预行为已不再具有正当性，不允许后来者也借由这道“梯子”来挑战自己。
那么中国对很多西方国家构成贸易顺差，这到底算不算产能过剩？
所谓产能过剩，是一个产业经济学概念，是一个中观或微观层面的问题。它反映的是一个产业或一个企业在一段时期内的产出大于市场实际需求。
而所谓贸易顺差，是一个宏观经济概念，反映的是国内总储蓄和总投资之间的差额，主要包括货物和服务贸易顺差。
但请注意，产能过剩导致一个产业的供大于求，并不等于宏观经济层面的总产出大于总需求。产能过剩与贸易顺差之间，并不能天然的划等号。
随便举个例子，欧盟在汽车、医药等领域长期保持贸易顺差，难道外界就可以说，欧盟产能过剩了吗？美国在能源、航空航天、高端制造等领域具有较强出口竞争力，难道这也等于美国产能过剩了吗？
自己占据占据优势地位，就大喊自由贸易，谁敢不从，就用坚船利炮叩开你的国门；等被中国这样的后来者超越，对自由开放就绝口不提，中国拒绝低头，他们就指责中国信奉“强权即真理”。
明明就是输不起，西方却非要给中国扣各种帽子，把自己辩解得冠冕堂皇，这副双标嘴脸，着实有些令人不忍直视。
从国际收支平衡看，虽然中国货物贸易有较大顺差，但服务贸易、资本和金融账户都有逆差，经常账户顺差占GDP比重约3.7%，处于国际公认的合理范围内，并未出现显著的国际收支失衡；
从贸易利益分配看，2025年外资企业占中国出口的27%、顺差的16%，中国的顺差优势，其实也让西方资本赚得盆满钵满。西方国家抱怨自己吃亏，那纯属西方世界内部的利益分配问题；
从消费者的微观个人利益角度看，中国生产的工业消费品物美价廉，显著降低了西方消费者的消费成本；
从国家的宏观产业发展角度看，中国对欧出口增长主要集中于光伏、新能源汽车、锂电池等欧洲国家进行绿色产业转型亟需的关键产品。没有中国的帮助，欧洲绿色转型的成本必然更加高昂，过程必然更加缓慢。
中国从不刻意追求贸易顺差，更不存在所谓“产能过剩”。“十四五”期间，中国累计进口规模超过90万亿元，进口规模连续17年居全球第二，充分说明中国不仅是“世界工厂”，更是“世界市场”。中国是在以实际行动践行真正的全球自由贸易，西方国家也因此赚得盆满钵满，德国汽车产业三巨头，宝马、奔驰、大众，中国市场就为其贡献了全球利润的三分之一。西方世界不能拿起筷子吃肉，放下筷子骂娘。
但很显然，你不能虚空指责一个根本不存在的罪名。据商务部相关数据显示，今年上半年，中国与欧盟货物贸易总额同比增长14.2%，达4478.8亿美元。一边是嘴上对中国横加指责，一边却是手上加紧与中国的经贸合作，西方特别是欧洲国家的这份双标，着实是有些吃相过于难看。
西方国家如今面临的一系列经贸乃至社会问题的根源，是它们自己过度追求资本利益最大化，导致产业空心化，资本家在中国赚到钱后，既不愿意也没有办法通过合理的分配制度与西方社会的大多数人分享，结果反而让中国成了“甩锅”对象，频频被以产能过剩、政府保护主义之类的理由无端指责。
但不管西方世界怎么责怪，都无法动摇中国的强大，无法改变中国前行的道路。西方世界如果依旧对此拒绝承认，依旧要站在中国的对立面，那么最后被历史抛弃的，必然只有西方自己。
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