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骑手实测,“红灯停表”效果如何?

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转自:长安街知事


针对外卖平台在骑手端上线的“等红灯停表补时”新功能,长安街知事(微信ID:Capitalnews)近两日与多位骑手共同实测该功能。同时,来自信息技术、交通、法学、人文等多领域的专家也纷纷就此次外卖行业的新变化表达了看法。

在业界看来,这项功能不仅可以有效缓解骑手配送的时效焦虑、减少抢灯通行冲动,也为推动行业健康规范发展提供了新路径。

骑手实测

等红灯时心里没有负担了

8月14日下午,美团骑手张祝铭在朝外SOHO接到一笔订单,计划送到阳光100国际公寓。行至光华路与针织路路口时遇到红灯,导航页面立时弹出温馨提醒:“红灯停一停,正在记录等灯时长,订单结束时将延长本单配送时间。”不仅如此,页面上还会显示红灯剩余秒数,还需等待多久一目了然。


配送途中,张祝铭总共经过8个红绿灯路口,其中有4个上线了“等灯停表”功能。外卖送达后,他的骑手App页面弹出一则“最晚送达时间已延长”提示:“等红灯累计2分11秒,已计入配送时长,并相应延长最晚送达时间。”张祝铭觉得,这项新功能让他感觉踏实多了。“以前我们等了红灯,就得从后面的环节把时间追回来,所以心里容易着急,现在等红灯时心里就没有负担了。”

在望京片区跑单的骑手程保军也主动在日常跑单中测试新功能。13日晚,他接到一单由阜安西路送往芍药居北里的配送订单,途经宏昌路与望京街路口时遇到红灯,地图上方弹出提示。行至宏昌路与广顺北大街路口,程保军再次遇到时长50余秒的红灯,系统再度触发“等灯停表”提示,让他彻底放下时效压力,踏实等候信号灯。

“这个订单是一对一急送单,配送时间只有30多分钟。对骑手来说,短短1分钟的差距就能决定是否超时,这1分2秒的补时看似不多,却能在订单时效紧张时帮我们稳住节奏,不用为了赶时间超速、抢灯。”程保军说。

外卖骑手孟世祥谈及新功能的落地效果时直言,以往不少骑手抢灯是害怕订单超时被罚、被顾客投诉,因此心存侥幸冒险通行,埋下了交通安全隐患。“现在有了‘等灯停表’功能,超时风险大幅降低,大家遇到红灯都会主动停车等候。”在他看来,新功能的落地,大幅提升了骑手出行安全系数,能有效减少因抢灯、闯红灯引发的交通事故,为骑手安全保驾护航。


技术详解

功能还需要后续进一步优化

要想实现“等灯停表”功能,平台需要精准定位每一名骑手的具体位置,不仅要知道骑手从哪分哪秒开始等红灯,还得知道红灯的持续时长。这是如何实现的?

“数据是基础。”美团骑手保障负责人田冶介绍,在保障数据安全的前提下,交管部门向平台开放了精准的红绿灯及实时路况数据,平台接入交管部门的实时信号灯数据接口,结合骑手位置、行驶方向和配送路径进行实时判断。

在骑手配送过程中,平台会全程实时记录骑手等灯状态,精确计算等待时间。然后将等红灯的时间自动计入配送时长,相应顺延最晚送达时间,让骑手安心等待红灯。如果一名骑手身上有多笔订单,等灯的时长也会计入每一笔订单的配时。

不过田冶也坦言,在复杂路况和多笔配送订单同时存在的情况下,城市楼宇密集区确实也存在GPS漂移等难题,功能还需要后续进一步优化。

也有骑手发现,配送途中必须使用美团导航才能实现“等红停表”。许多骑手长期在固定范围内跑单,对周边餐厅及楼栋位置非常熟悉,平时跑单并不需要开导航。对此,田冶表示,目前必须开导航才能使用“等灯停表”功能,短期内不会调整。“因为系统要根据骑手GPS定位和实时速度,判断骑手是否已经在路口停下等红灯,同时基于实时的红绿灯灯态开始计时,直到红灯状态变为绿灯,或者骑手开始骑行为止。”

如果骑手闯红灯了,还会“停表”吗?平台方面表示,会对相关行为进行正向激励和负向约束,骑手可参与“不闯红灯”线下活动获得现金奖励,平台也会通过降低派单权重、限制接单等方式进行管控。

专家建议

重新审视配送算法与考核逻辑

在业界专家看来,“等灯停表”功能能走通,也体现出平台与政府数据深度合作的成效。“数据是重要公共资源,政府数据用好了,其实可以起到很大的作用。”北京大学法学院长聘副教授阎天表示。

在优化技术的同时,也有专家建议,平台也要在界面表征上下功夫。中国人民大学新闻学院教师束开荣认为,动态补时能增强骑手对时间的即时感知和相对稳定的预期,从而调适他们在劳动过程中的时间焦虑感。“如果骑手们眼前仍是不断减少的倒计时,那么动态补时机制在骑手劳动过程中的实效可能会打折扣。”

在中国农业大学人文与发展学院副教授陈龙看来,推出人性化的举措很重要。“‘等灯停表’功能有助于行业更加规范化运行,也是一种反商品化的举措。”

清华大学土木工程系长聘教授李瑞敏则从交通工程角度分析,“等灯停表”其实触及了配送时效管理中被忽略的“信号控制延误”问题。“过去配送算法中这部分时间成本由骑手个人承担,客观上成了闯红灯抢行的诱因。‘等灯停表’功能把道路交通真实条件引入平台考核逻辑。”他说,后续也期待有更多平台企业在配送规则、考核机制等设计中考虑类似约束。

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