北京
过去，质量严格约束着航天飞行。我们生活在重力井底部，火箭方程惩罚我们试图提升的每一公斤。质量成为几乎所有航天器权衡的首要约束。这种逻辑造就了过去耗资数十亿美元的航天器项目。
发射成本降低并没有消除质量约束，也没有消除航天器整体的约束。相反，它把设计瓶颈推向了更独特、更定制化的范式。公司现在可以把放宽的质量预算中的一部分，花在作为商业关注点的实际问题上。这可以意味着更多的结构余量、指挥系统冗余、屏蔽、推进剂或电池。也可以意味着放弃极低质量系统的复杂性，转而采用稍重但可以大规模、快速制造的系统。
航天工业的成功案例，正是通过利用质量约束的放宽来提升有效载荷雄心，从而脱颖而出。更大的相控阵天线、要求高的计算载荷和电推进系统需要更多功率，通常以高得多的功率密度。每消耗一瓦最终都会变成热量。在这条权衡树的末端，新的瓶颈出现了：不是质量，而是表面积。干质量本身不再像过去那样说明问题；部署面积、封装效率、机构负担和交付时间越来越决定航天器是否物有所值。
质量不再是主宰。卫星正变得庞大。尽管拼车发射价格为7000美元/公斤，我们如何解释这种体积？熟悉的每公斤美元计算捕捉了发射账单，但只是设计问题的一部分。更有用的单位是不确定性下的每公斤能力。这一公斤是作为发射成本削减更有价值，还是再投资于结构、刚度、热余量、推进剂、冗余或生存能力更划算？
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