中经试驾 零跑C16增程版川西实测：通勤远行两相宜

中经记者 陈雪波 泸定报道

盛夏时节，川西地区气温闷热、路况复杂。《中国经营报》记者单人驾驶零跑C16五座增程版，从成都全程自驾出发，一路向西抵达红色名城泸定县。本次试驾行程超600公里，横穿平原与高原地带，全程覆盖城市高速、盘山险路、雨后泥泞土路等多种路况，同时实地体验了车辆高海拔行驶、多场景续航、日常实用配置等表现。

泸定县坐落于青藏高原东缘，海拔落差极大，山路崎岖，加之有着飞夺泸定桥的红色历史底蕴，是测试家用SUV综合性能的适配路段。整体试驾下来，零跑C16五座增程版适配性极强，不管是日常代步，还是川西长途远行、户外工作出行，都有着不错的实际表现。

增程动力适配川西复杂路况

本次试驾车型为零跑C16五座增程版，车身尺寸适中，车内空间规整，后备箱容积充足，全程单人驾驶，轻松容纳个人出差、采访全套设备，完全能满足户外出行、外勤工作的装载需求。相比六座版本，五座布局的C16车内空间利用率更高，后排和后备箱的储物、载人实用性更贴合家用及单人长途出行场景。

从成都市区驶入高速后，记者全程使用纯电优先模式行驶。这款车搭载1.5L增程器+后置驱动电机，动力输出平顺轻快，高速提速、超车都很干脆，没有拖沓感。纯电模式下行驶，车内几乎听不到电机噪音，高速风噪、胎噪也控制得很到位，长时间高速驾驶不会觉得烦躁。而且纯电优先模式下，车辆基本不消耗燃油续航，全程靠电驱行驶，能耗成本很低。

针对长途出行最关心的补能问题，这款车的表现十分灵活，完美适配川西偏远路段的出行需求。记者出发前加了一部分燃油，表显燃油续航400公里，再加上纯电续航，全程完全没有里程焦虑。中途在泸定高速服务区休整时，记者实测了车辆快充速度，依托快充平台，电量从30%充至90%耗时不到半小时，刚好匹配服务区休息、就餐的时间，不用专门浪费时间等待补能。

对于外勤采访、长途自驾人群来说，增程车型的优势十分明显。曾遇到采访结束已经入夜的情况，周边充电桩较少且不便寻找，记者直接切换燃油续航返程，不用刻意找充电桩补能，省心又灵活。如果时间充裕，高速、城区充电桩均可快速补能，油电双补的模式，彻底规避了川西出行的补能难题。

进入泸定山区后，路况难度大幅升级。这里山路弯多坡陡，道路狭窄，部分乡间路段还是原生态土路，恰逢午后降雨，路面湿滑泥泞，会车、停车难度极大。这种场景下，零跑C16的360度全景影像实用性能得到体现。狭窄山路会车时，全景影像能清晰看清车身四周的路况、障碍物，精准判断车距，有效避免剐蹭；临时路边停车休整时，也能实现自动泊车，对单人驾驶的驾驶者十分友好。

此次川西山路试驾，最直观的惊喜来自动能回收功能。泸定山区多长下坡路段，记者专门做了实测，将动能回收调至强档，连续20分钟的下山路程里，车辆依靠动能回收反向补能，续航直接多了14公里。和传统燃油车相比，这是新能源增程车型独有的优势，不仅能减少刹车磨损，降低长下坡行车风险，还能实打实补充续航，在高原山区行驶性价比很高。

记者还针对性测试了车辆的两种核心行驶模式。纯电优先模式主打轻快静谧，提速响应快、噪音小，适合日常通勤、高速巡航；燃油优先模式下，增程器启动工作，车内会有轻微的发动机声响，静谧性略有下降，但优势在于行驶过程中依然能通过动能回收回补电量，慢慢抬高电池续航，适合长途高速、电量不足的场景，实用性均衡。

单人长途出行体验省心舒适

本次九成以上路程为单人驾驶，全程高频使用车辆的语音助手“你好，小零”，也是记者此次试驾感触最深的实用配置。长途开车过程中，为了安全全程专注路况，几乎不用手动操作中控屏幕。想要调节空调温度、风量，开启或关闭座椅通风，设置导航路线，只需直接语音指令，系统识别精准、响应迅速，完全不会卡顿，极大减少了驾驶分心，对单人长途自驾、外勤出行的安全性提升十分明显。

盛夏川西闷热潮湿，户外出行很容易出汗，零跑C16五座版配备的全车座椅通风功能，成为本次试驾的核心加分项。不管是驾驶员主驾位置，还是后排乘客座椅，通风功能出风均匀柔和，不会生硬吹风。全程单人驾驶时，开启主驾座椅通风，能快速驱散久坐的闷热潮湿感；偶尔搭载采访对象时，后排座椅通风也能有效缓解夏日乘车的闷热不适感，所有乘车人员的体验反馈都很不错。

车机流畅度方面，这款车搭载的高通8295芯片表现稳定。全程频繁切换导航、调节车机功能、播放音乐，操作起来顺滑流畅，没有出现任何卡顿、延迟、死机的情况，就算是山路复杂路况下频繁调整路线，车机也能快速响应，日常使用体验十分出色。

外观颜值上，零跑C16的设计简约大气，适配多种场景审美。整车线条舒展流畅，前脸造型干练，分体式大灯搭配贯穿式日行灯，辨识度很高。此次试驾途经贡嘎山周边路段，雪山晴空的自然风光搭配车身简约沉稳的配色，视觉观感协调舒服，兼顾家用低调质感与户外出行的大气风格。同时车辆隔音表现值得肯定，纯电行驶时，高速、山路的风噪、胎噪都被有效过滤，车内环境安静，适合途中梳理采访内容、短暂休整。

作为五座家用SUV，空间实用性是核心优势。规整的五座布局，让前后排乘坐空间都十分宽裕，腿部、头部不会有压抑感，偶尔搭载采访对象，后排乘坐宽松不局促。超大的后备箱空间，能够轻松收纳全部采访设备、随身行李，不用占用车内乘坐空间，完美适配外勤采访、长途自驾的装载需求。面对泸定当地的泥泞、坑洼土路，车辆底盘调校偏向舒适，能有效过滤路面颠簸，行驶姿态稳定，不会出现明显颠簸晃动，驾乘舒适性在线。

整体来看，零跑C16五座增程版是一款适配性极强的家用SUV。油电双能的动力模式，解决了川西偏远地区的补能焦虑；扎实的底盘、齐全的安全影像配置，能轻松应对复杂路况；语音助手、座椅通风、静谧座舱等实用配置，大幅提升了单人长途出行的舒适度和安全性。虽有暴晒后空调降温偏慢的小瑕疵，但综合性能均衡，不管是城市日常通勤，还是高原长途自驾、外勤工作出行，都有着很高的实用性和性价比。

（编辑：石英婧 审核：童海华 校对：颜京宁）