浙江
隆鑫动力曝光了一款新的常规单缸踏板车发动机，型号 KS380。
KS380核心参数与性能，实际排量为 378cc，最大功率：28.5KW。最大扭矩：40N・m。采用单顶置凸轮轴（SOHC）、四气门构造，内置平衡轴及曲轴偏心设计。融入了自研的热管理系统，优化了内燃机与 CVT 传动系统的散热效果，确保运转品质稳健安静。这款单缸发动机扭矩爆发转速较低，5500 转输出最大扭矩，偏向前段加速、超车响应。
从发动机的细节特征来看，应该也是有致敬本田佛沙 350 发动机的成份，不管是单凸轮到机滤位置等等。不过相比于佛沙的 329CC，排量更大。
隆鑫无极的这个新的单缸 KS380，相较于无极已发布的双缸引擎踏板发动机（ SR450X 搭载的 LX2P64MQ），KS380 单缸引擎具有低扭更充沛、结构更简单、维护更方便及油耗更低的特点。其主要应用于更常规的跨界或旅行大踏板车型，竞品为 NSS350、X350 ，升仕 368 车系。同时也为友商提供动力解决方案。
相比于竞品本田佛沙 350，雅马哈 XMAX 300，升仕 368 系列，三阳哈士奇 300，光阳 X350, 以及马上要来的豪爵 TVL 350。隆鑫无极的 KS380 车型应该在有着更好动力的同时，凭借自已的生产成本控制优势，有着更好的性价比优势。
而且从官方 AI 宣传片来看，搭配的这个车身设计沿用了很多电摩的未来感设计，这个未来的设计有别于无极的繁杂设计，给人眼前一亮，搭配性价比方面的优势，值得期待。
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