上海
航运界网消息，当地时间8月14日，英国海上贸易行动办公室（UKMTO）发布111号、112号安全通告称，收到油轮在穿越 霍尔木兹海峡被无人机袭击。报告称船舶受到轻微损坏，船员安全。
英国海上贸易行动办公室建议船舶谨慎过境，并报告任何 可疑活动。
事实上，当地时间8月14日凌晨，阿联酋阿布扎比国家石油公司（ADNOC）称，8月13日晚间，旗下两艘船舶在通过霍尔木兹海峡时遭到袭击，袭击未造成人员受伤。
根据航运界网的跟踪报道，尽管最近ADNOC与韩国长锦商船（ Sinokor Merchant ）都有多艘船舶遇袭，但两家公司旗下船舶仍持续通过霍尔木兹海峡运输原油。
简言之，ADNOC使用了所谓的 “短驳运输”方法，即在关闭AIS的情况下，将原油转运至富查伊拉或阿曼附近水域，再通过船对船（STS）方式交由其他油轮继续运输。
与此同时，ADNOC L&S日前斥资约13亿美元抢购了6艘购VLCC和5艘VLGC。此外，ADNOC L&S从长锦商船手中租入约25艘VLCC，其中约15艘用于执行波斯湾内部短驳运输。
最新报道称，ADNOC日前甚至建议采用同样的方式出口伊拉克石油。
伊朗划“红线”霍尔木兹海峡博弈再度升级
伊朗方面再就目前局势划出“红线”。伊朗最高领袖顾问穆赫贝尔8月13日在社交媒体上发文说，如果伊朗提出的条件得不到满足，最高领袖已明确作出战略决策，将采取升级冲突的方式予以回应。
穆赫贝尔表示，当前局势已证明美国缺乏保护其波斯湾盟友的能力，并称建立地区新秩序最持久的路径在于推动实施“霍尔木兹经济安全机制”，以摆脱对美国军事保障的依赖。
当地时间8月13日晚，伊朗伊斯兰革命卫队海军司令阿里·阿兹马伊表示，目前霍尔木兹海峡处于关闭状态，伊方对海峡内相关动向保持“全面、坚决掌控”，任何活动都不会脱离伊朗伊斯兰革命卫队海军的监控。
同日，伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部发言人在一份声明中重申，霍尔木兹海峡处于伊朗“完全掌控”中，未经伊朗许可，任何船只都无法安全通过。声明说，美国方面关于船只正常通过霍尔木兹海峡的说法“纯属谎言”。
伊朗民兵武装“动员穷人组织”负责人侯赛因·塔伊布8月13日也表示，霍尔木兹海峡处于伊朗管理与控制之下。
伊朗外长批美“误判”海峡局势
伊朗外交部长阿拉格齐8月13日在社交媒体上发文说，美国因情报失误在伊朗战事、霍尔木兹海峡局势等问题上存在“误判”。
阿拉格齐写道，“美国长期以来因情报失误而误判”，针对伊朗的战争就是“典型案例”，美国如今在霍尔木兹海峡问题上存在“更大的误判”。他还说，美方应“小心假情报”。
对伊动武“不管用” 美军组建特遣队、航母赴中东
美军中央司令部8月13日发表声明，宣布启动组建首支“多域、多国攻击无人机特遣部队”，名为“猎鹰打击特遣队”。
与此同时，据美国方面8月13日消息，美国正准备将“乔治·华盛顿”号航母部署到中东，接替“林肯”号航母。据悉，“华盛顿”号航母打击群5月离开日本横须贺基地，本月13日已通过新加坡海峡进入马六甲海峡。
不过，8月14日，美军中央司令部发言人蒂姆·霍金斯否认军方高层正推动对伊朗发起新一轮军事打击。
美国学者：美国对伊朗的战争已经失败 如何结束取决于特朗普作何让步
当地时间8月13日，美国哈佛大学国际关系教授斯蒂芬·沃尔特在接受一档视频播客节目采访时表示，美国已经输掉了对伊朗的战争，如何结束这场战争取决于特朗普作出何种让步。
简言之，伊朗战事持续逾5个月，美国的军事打击并未迫使伊朗屈服。有分析指出，在双方互不妥协的背景下，美国与伊朗围绕霍尔木兹海峡的博弈将长期持续。
无论如何，愿世界和平，再无战争！
航运界网综合整理自央视新闻、新华社等
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