熟悉汽车行业的人都知道,自从发布第二代刀片电池以及闪充技术后,比亚迪又一次迎来了产品车型的大换新,包括宋Ultra、海豹(参数丨图片)06、腾势D9、钛7等一大批闪充版车型相继入市,而且,这些闪充版车型的市场热度也都比较高,让不少竞争对手都心生羡慕。
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另外,已经有确切的消息显示,比亚迪也将陆陆续续停产停售唐L、汉L等带“L”的车型,而且,其替代车型也都在相继展露芳容,比如大唐替代唐L、大汉替代汉L。作为秦L的替代车型,比亚迪秦MAX也于8月13日正式上市。
车型剖析、热点追踪、行情解读等车市速递原创系列第160期,本期话题就来聊聊刚刚上市的比亚迪秦MAX。
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作为比亚迪王朝网的新成员,虽然说秦MAX也有着浓郁的王朝网车型的风格,但在细节上也有新的变化。封闭式的前脸,在前大灯组、导流槽以及略显夸张感进气口的衬托下,呈现出了很好的辨识度和视觉美感。尾部设计也比较清爽,既简洁也有清晰可见的层次感。
秦MAX车身“三围”的长宽高分别为4866*1880*1495mm,轴距达到2820mm。车内采用软质材料加以包裹,包裹性很好的座椅,多功能方向盘,温馨的氛围灯以及丰富的储物空间和悬浮式中控大屏等,既透着质感也注重实用性,同时,也显示出一定的科技感。
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标配哨兵模式、防侧翻系统、上坡辅助、定速巡航、前/后驻车雷达、360度全景影像以及透明底盘的秦MAX,高配车型还增加了车道偏离预警、疲劳驾驶提示、开门预警以及前后碰撞预警等实用配置。
秦MAX提供纯电动车型和插混车型可供选择,其中,纯电车型采用单电机驱动,CLTC纯电续航里程分别为530公里和630公里。插混车型采用1.5L+单电机组成的插混系统,CLTC纯电续航里程分别为230公里和320公里,馈电油耗百公里低至3.63L。
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除了领先型车型外,秦MAX其他车型都采用DiPilot 100辅助驾驶系统,可以实现L2级辅助驾驶,也拥有并线辅助、车道居中保持以及遥控泊车和循迹倒车等功能。
从比亚迪秦MAX车身尺寸、价格等各项参数来看,其竞争对手应该是集中在深蓝L06、银河A7、领克07以及丰田bZ3等新能源车型,当然,包括凯美瑞、帕萨特以及蒙迪欧等燃油车,也是秦MAX绕不过去的竞品车型。
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相比竞品车型来说,无论是颜值、配置、售价还是做工精细度多方面,秦MAX也有着可圈可点的优势存在,但是,白热化的市场竞争中,不少竞品的综合实力也不弱,所以说,接下来市场份额的争夺战中,秦MAX也不要掉以轻心。
你认为秦MAX会成为月销过万的“爆款”车型吗?
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