吉林
伊朗战争重创中东，韩国枢纽旅客转运业务蓬勃发展。
韩国仁川机场一直在拓展服务，以吸引转机旅客 © Kim Hong-Ji/路透社
由于伊朗战争导致前往海湾枢纽迪拜的旅客人数下降，首尔仁川机场表示，今年仁川机场已超越迪拜，成为全球国际旅客吞吐量最大的机场。
韩国枢纽机场表示，2026 年上半年，其国际旅客吞吐量达到 3840 万人次，超过了伦敦希思罗机场和新加坡樟宜机场。
去年全年，仁川机场的国际客运量排名第三，排在迪拜和希思罗机场之后，樟宜机场、阿姆斯特丹史基浦机场和伊斯坦布尔IGA机场之后。
总体而言，美国亚特兰大的哈茨菲尔德-杰克逊机场仍然是世界上最繁忙的机场，但其客流量大部分是国内航班。
国际机场协会（ACI）周四在仁川机场发布的初步数据显示，由于游客数量大幅下降，迪拜已跌出全球最佳机场排名前列。ACI表示，这些数据“尚待最终核实”，并将于下月公布完整数据。
2月底伊朗冲突爆发后， 海湾机场几乎完全关闭。尽管阿联酋航空在几天内就恢复了航班，但进出该机场的旅客数量尚未恢复到战前水平。
ACI的数据显示，迪拜的国际旅客吞吐量从2月份的740万人次下降到3月份的250万人次。此后，这一数字回升至6月份的约470万人次。
欧洲和亚洲的航空公司记录显示，往返于这两个地区的旅客中，直飞航班数量有所增加，不再选择在中东转机。仁川机场也因此受益，更多旅客选择直飞朝鲜半岛，然后再转机前往该地区其他地方。
机场方面表示，今年上半年从欧洲飞往仁川机场转机的旅客人数比去年同期增长了三分之二。
报告还指出：“由于美伊冲突削弱了迪拜等中东机场的转机功能，以迪拜为中心的现有航空旅行需求（包括迪拜与欧洲之间的航线）转向了经由仁川机场的直飞和转机服务。”
韩国也经历了旅游业的繁荣，这得益于来自中国和日本的游客数量增加，以及《K-Pop 恶魔猎人》等文化产品的流行，还有其科技和美容行业的增长。
维珍航空今年也开通了从伦敦希思罗机场飞往仁川的航班。
该机场于 2001 年启用，一直在扩建和开发额外的服务以吸引转机旅客，包括开设航站楼内酒店和 24 小时桑拿浴室。
航站楼内还设有免费午睡区、博物馆和为迷路旅客指引方向的机器人。
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