去年因为国补政策的加持,小微型车市场异常繁荣,销量一次次刷新记录,可到了今年情况就急转直下了,不仅销量持续走低,车型也在急剧减少。据最新公布的2026年7月小微型车销量榜显示,7月只有24款车型上榜,而去年同期可是接近40款。销量上亦是如此,虽然吉利星愿依旧以3.2万多辆的成绩稳居榜首,可后续车型却没有一款销量超过1.5万辆,且只有5款车型破万。
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海鸥、长安Lumin、缤果S都表现不佳,奔腾小马、熊猫这些微型电车排名都未进前10名。值得一提的是零跑A05这款7月还未正式上市的新车型也交付了2249辆新车,排在榜单第13名,而本田飞度7月还产生了一辆的销量,这可能是最后的库存了。
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详细来看,星愿以32306辆的销量强势夺冠,海豚本月拿下了亚军,月销量13910辆,缤果Pro、奇瑞QQ3EV和宏光MINIEV都在万辆以上。车市变迁,曾经以极狐 贝塔T1、缤果S为代表的新车型如今已被奇瑞QQ3EV和缤果Pro取代,头部车型的市场格局又一次迎来了洗牌。值得注意的是比亚迪海鸥销量仍在中位徘徊,7月售出8879辆,放在整体来看数据并不差,但和去年相比还是有着巨大的差距。
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此外,燃油车几乎已经退出了小微型车市场,此前还有Polo、LIFE、焕驰等车型上榜,可到了7月就只有飞度还有1辆销量,可是飞度早已停产,这个一辆的销量还是最后的库存,或许到了8月真的就看不到燃油车了。
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