乐道L90深度试驾：全能六座纯电SUV，适合三代同堂、多孩家庭

相信不少三代同堂、家里有两个孩子的朋友，和我有着一模一样的换车痛点。选一台大三排家用SUV，需求其实特别直白：真正能用的六座空间，老人孩子坐着都舒服；装载能力要强，全家出游行李、婴儿车、露营装备统统装得下；车子好开不笨重；电车不能有续航焦虑；长期开下来用车成本可控，几年之后换车不至于亏太多。最近两年我一直在对比20万到30万价位的各类六座SUV，看多了之后很容易发现行业里普遍存在的短板。很多车型看着是六座布局，实际上第三排就是应急小板凳，成年人长途乘坐根本扛不住；满员六个人之后后备箱基本没有余量；车身尺寸巨大，在小区、城市道路掉头泊车十分笨拙；还有不少纯电大SUV电耗居高不下，智能化配置缩水，更让人头疼的就是新能源普遍保值率偏低。就在这个时候，乐道L90进入了我的视线。据悉，这款车上市满一年，累计交付量突破60000台，稳居30万级纯电大SUV前列，品牌保值率达到81.5%，在新能源车型里属于头部水平。上周趁着休假，我专程到门店深度试驾了一番，也算是把它的里里外外给摸透了。今天我就以试驾的官方指导价为29.98万的乐道L90 2026款 六座Ultra+（文中简称：乐道L90）为例，从一个普通多孩家庭车主的视角聊聊这台车静态体验、道路试驾的真实感受，看看预算20-30万如果想要一台均衡务实、适配全场景家用的纯电六座SUV，这台车到底值不值得纳入备选清单。

一、外观和内饰方面

先说说外观设计，乐道L90整体属于耐看大气的居家风格，没有很多大型SUV浓厚的商务感，也没有过度激进夸张的线条，日常代步、接送孩子不会显得格格不入。从前面看，车头采用封闭式纯电前脸，线条简约舒展，贯穿式灯光灯带提升辨识度，白天视觉干净高级，夜间点亮之后氛围感十足，科技感恰到好处，不会过度浮夸。

车身侧面线条流畅，优化空气动力学设计，有效降低风阻，兼顾续航表现。全系标配隐藏式门把手，除了视觉效果之外，进一步优化能耗。顶配车型自带电动侧脚踏板，家里老人、小朋友上下车不用大幅度跨步，对于高车身SUV来说，这个配置对家庭用户十分友好。车顶配备分段式全景天幕，搭配电动遮阳帘，车内采光通透，有效缓解车内压抑感，遮阳帘隔热能力可靠，夏天不用担心阳光直射。车尾造型饱满稳重，灯光层次清晰，整车气场均衡，居家属性突出。

坐进车内，可以发现这台车整套内饰设计思路清晰，主打简约实用，没有盲目堆砌屏幕。车内采用电子式怀挡设计，中控台台面更加整洁，操作上手门槛低。真皮方向盘支持电动四向调节、方向盘加热、记忆功能，冬天握持手感舒适，家里不同身高的驾驶员，都能快速调出合适的驾驶姿态。全车配备电动吸合门、电动记忆尾门，关门轻柔，避免孩子大力关门磕碰车门，高级感和实用性兼顾。

智能座舱搭载高通8295旗舰芯片，24G运存搭配256G存储空间，椰子智能系统运行流畅，日常滑动屏幕、切换功能、语音指令几乎没有卡顿。中控配备17.2英寸3K大屏，后排搭配17.3英寸+8英寸双娱乐屏，四屏联动响应迅速。全车支持六音区独立语音识别，车内任何位置的乘客，唤醒语音助手之后，可以单独控制空调、影音、导航，不需要麻烦驾驶员，提升行车安全。

23扬声器7.1.4全景音响系统，搭载天空声道与头枕音响，全家出行听歌、观影，如同移动私人影院。35英寸AR-HUD抬头显示，导航、车速、辅助驾驶信息直接投射在前挡风玻璃，日常开车不用频繁低头查看中控屏幕。原厂自带行车记录仪、ETC设备，提车直接使用，不用后期额外加装，省去改装麻烦。

车内配备0-50℃全域温控车载冷暖冰箱，夏天存放冰水、饮料，冬天可以恒温保存牛奶，带娃出行幸福感显著提升。三区独立恒温空调，搭配空气净化、PM2.5过滤、AQS空气质量管理系统，随时净化车内空气，长时间密闭乘车也不会闷燥。全车布局多处快充接口，前排支持高达60W快充，后排27W接口，一家人手机、平板同时充电，不用争抢充电口。整套座舱配置，没有华而不实的功能，几乎所有配置都贴合家庭日常出行需求。

二、空间方面

对于大三排车型，我一直坚持一个观点：判断一台六座车好不好，不要只看前排，重点体验第二排和第三排。市面上大量“伪六座”，前排舒适度拉满，第二排勉强够用，第三排纯粹凑数，腿部悬空、头顶压抑，短途应急尚可，长途出行就是煎熬。

乐道L90车身尺寸长宽高为5145×1998×1766mm，轴距达到3110mm，原生纯电平台的优势充分释放，车内空间利用率做得相当出色。我身高175cm，我弟180cm，一二三排依次乘坐，头部、腿部都留有富余空间，不会出现局促压抑的感受。整车采用标准2+2+2纯六座布局，也是非常适合家庭出行的座椅方案。

全车配备Nappa真皮座椅，触感细腻柔软，新车内饰异味控制得很好，母婴级用料，家里有小朋友可以放心。前排座椅通风、加热、按摩、记忆功能全部标配，夏天开车不会闷汗，冬季座椅不会冰凉，长时间高速行驶，座椅充足的填充物能够给到腰背有效支撑，不容易产生疲惫感。

第二排是整车舒适度的亮点，两张独立飞航座椅，配备专属老板键，右侧座椅升级零重力模式。长途自驾的时候，打开零重力姿态，靠背向后调节、腿托缓缓升起，家人可以半躺休息。第二排自带可折叠小桌板，这对于带娃家庭属于刚需配置，孩子乘车时可以摆放水杯、绘本、平板，路上写写画画，不用一直依靠大人看管，出行氛围轻松很多。

两张独立座椅中间预留宽敞过道，也是纯六座车型的精髓。老人、小朋友进出第三排，不需要挪动前排座椅、不用弯腰钻进去，正常步行就能直达第三排，上下车从容优雅，细节设计充分考虑老年人行动不便的问题。

很多车型直接放弃第三排舒适性，而乐道L90第三排并没有敷衍处理。座椅支持电动多角度调节，还标配座椅加热，秋冬季节后排乘客不会觉得阴冷。坐垫长度充足，能够有效承托大腿，不会出现“坐小板凳”悬空的尴尬，靠背角度可调，长时间乘坐也能找到舒适坐姿，真正实现全车乘客体验一视同仁。

储物装载能力，直接解决家庭出行收纳难题。依托原生纯电架构，车辆配备240L大容量前备舱，这是很多同级竞品不具备的配置。湿雨伞、户外脏外套、孩子的玩具、露营杂物可以全部放在前备舱，做到干湿分离，避免异味、泥土污染座舱内部，保证车内整洁。

六个人全员满座出行时，常规后备箱依旧保留430L容积，六个人的行李箱、婴儿推车、户外装备能够轻松收纳，实现六人满载依旧能放置行李。日常不需要使用第三排，一键电动放倒座椅，后备箱拓展至1214L，天幕、折叠露营车、大件户外装备随便摆放，家用场景覆盖十分全面。

三、底盘、动力和能耗方面

很多人潜意识里认为，尺寸超过5米的大型SUV，开起来笨重、电耗居高不下，乘坐容易晕车，这次试驾彻底改变了我的固有印象。乐道L90 2026款 六座Ultra+搭载的是双电机四驱系统，综合最大功率440kW，峰值马力598匹，官方零百加速4.7秒。实际体验能够感受到动力储备充足，高速超车、快速路并线信心十足，但厂商对动力输出做了偏向家用的平顺化调校，电门初段输出柔和，不会一踩就猛地窜出去，城市跟车容易控制，车内老人、小孩不容易出现晕车情况。

底盘硬件是这台车一大亮点，前双叉臂、后多连杆独立悬架，全系标配单腔空气悬架搭配魔毯智能减震系统，悬架支持高低、软硬双向调节。日常行驶在城市道路，遇到井盖、细碎坑洼、破损路面，悬架可以高效过滤颠簸，保留适度路面反馈，不会完全隔绝路感，同时不会出现生硬震动。通过连续减速带时，悬架回弹干脆，车身没有多余晃动，后排孩子睡觉也不容易被颠簸惊醒。

车辆虽然车长5145mm，最小转弯半径仅5.7米。在城市狭窄道路、老旧小区、地下车库掉头、泊车，灵活度接近中型轿车，新手、女性驾驶员也能轻松驾驭大型SUV。整车提供运动、经济、标准、雪地、越野、个性化六种驾驶模式，雨雪湿滑路面切换对应模式，行驶稳定性进一步提升，周末短途轻度非铺装路面，也能够从容通行。

能耗表现也是大家非常关心的方面，我试驾的这台车是四驱版本，其CLTC工况下百公里电耗15.4kWh。日常城市通勤，平稳驾驶，电耗基本维持在官方数据附近，续航达成率表现稳定。CLTC纯电续航570km，对于绝大多数家庭来说，工作日通勤一周充一次电完全够用。有家充条件，夜间谷电充电，百公里电费只有几块钱，长期使用相比燃油车、增程式车型，能够省下一大笔油费开支。

四、补能和保值率方面

购买纯电车，续航、补能方式、电池寿命、二手车残值，是绕不开的话题。乐道L90采用可充、可换、可升级三重补能体系，可以共享蔚来全国数千座换电站。长途出行，三分钟就能完成换电，全程不用下车等待，效率远超充电桩排队充电，很大程度解决高速长途补能难题。而且每次换电，系统都会完成电池全面体检，持续监控电池健康状态，不用担心电池衰减带来的困扰。

电池搭载85kWh三元锂电池，配备液冷散热与电池加热系统，低温环境下保障续航表现，高温工况稳定散热，电池安全性有保障，并且享受8年16万公里官方质保。整车搭载900V高压快充平台，电量10%-80%快充仅需要25分钟。高速服务区休整、买一杯咖啡的时间，车辆就能补充大部分电量，长途出行不用长时间等候。同时标配3.3kW VTOL对外放电，周末户外露营，电磁炉、投影仪等设备都可以供电，拓展大量户外场景。

购车方案十分灵活，除了全款买断电池，还支持BaaS电池租用方案，购车门槛直接降低八万多元，20万出头就可以拿下顶配六座车型。短期打算持有车辆、几年之内计划换车的家庭，租电方案资金压力更小；长期家用、打算十几年不换车，可以选择买断电池，按需选择，适配不同家庭预算。（详情请咨询当地经销商）

再聊保值率，乐道品牌81.5%的保值率，在新能源车型里属于上游水平。对于普通家庭来说，买车不能只考虑落地价，还要计算几年之后置换的折损费用。同级不少纯电车型三年保值率不足70%，开几年置换差价巨大，而乐道依托换电体系，电池分离模式有效降低电池衰减带来的折价，长期用车更加划算。

五、安全方面

对于多孩家庭，配置可以取舍，但安全性能不能妥协。乐道L90也是目前大型纯电SUV当中，为数不多拿下C-NCAP、C-GCAP、C-ICAP三项五星大满贯的车型，安全资质经过国家级机构全面验证。

整车采用钢铝混合笼式三舱车身，整车扭转刚度高达38150Nm/Deg。发生碰撞的时候，能更大程度保证乘员舱结构完整，A柱、B柱、车顶关键位置使用高强度钢材，提升抗挤压能力，降低翻车、正面撞击带来的风险。电池包底部配备高强度防护护板，防止路面磕碰刮底损伤电池；电芯之间搭载隔热防护结构，有效抑制热扩散，碰撞发生之后高压系统毫秒级断电，层层防护守住电池安全底线。

被动防护层面，全车7枚安全气囊，气囊覆盖一二三排全部乘员，超长贯穿式侧气帘延伸至第三排D柱，不会出现很多车型只保护前排、忽视第三排的情况，车内老人、小朋友都能得到有效防护。同时车门采用机械+电控双重解锁机制，如果碰撞之后整车断电，拉动门把手即可机械开门，避免被困车内，这个细节在紧急情况下至关重要。

主动安全配置同样拉满，搭载神玑安全影像系统，多枚800万像素摄像头融合感知，全天候监测车辆周边路况。全速域ACC自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、碰撞预警、开门预警、360°透明底盘、自动泊车、离车泊入全部标配。日常小区低速行驶、早晚高峰通勤、高速长途，持续辅助驾驶员规避风险。

我特别认可的一项家用配置是车内生命体遗留检测功能，能够有效杜绝家长粗心，将孩子、宠物遗忘车内的危险情况。从主动避险、车身碰撞防护、电池安全，再到事故之后应急逃生，整套完整的安全体系，给家庭出行足够底气。

六、总结及选购建议

经过这几天的深度试驾，我发现乐道L90 2026款 六座Ultra+就是一台专注服务多孩、三代同堂家庭的务实型纯电大六座SUV，它的定位很清晰。它不追求浮夸的外观噱头，不堆砌一年用不上几次的花哨配置，每一项升级都瞄准家庭出行真实痛点。它宽敞平等的六座空间，兼顾乘坐舒适度与装载能力；空气悬架带来舒适的驾乘质感，大车拥有小车的灵活操控；可充可换的补能模式，解决纯电长途焦虑；完善的主被动安全配置，守护一家人出行；灵活购车方案、同级靠前的保值率，控制长期用车成本。

横向对比20-30万价位的六座新能源车型，一部分车型只看重加速、屏幕参数，忽略乘坐舒适性；还有不少车型第三排形同虚设，补能方式单一。乐道L90做到了综合均衡，没有明显短板。

如果你家里经常六个人一起出行，想要一台纯电大六座SUV，看重全员乘坐感受、底盘舒适性、补能便利性、整车安全性，不想为华而不实的配置买单，建议一定要到线下门店亲自试驾。亲身感受三排空间、空气悬架滤震、换电流程，相信等你试驾完你就会发现，在20-30万家用六座纯电赛道，乐道L90确实是个值得认真考虑的选择。