四川
据美媒周三报道，由于乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击导致当地严重短缺，俄罗斯已开始从印度进口汽油。
根据Kpler公司的数据，这是莫斯科首次从南亚国家进口车用燃料，“漫长的运输路程表明供应短缺的严重程度”。
Kpler数据显示，首批货物于8月5日抵达，后续可能还有更多。俄罗斯最大石油生产商俄罗斯石油公司（Rosneft PJSC）支持的国内加工企业Nayara Energy Ltd。已成为该燃料的供应来源，这些燃料通过一系列与俄罗斯有关的油轮经埃及附近海域转运。
Kpler首席分析师苏米特·里托利亚表示：“印度原油的出现尤其引人注目。”他说，这些货物补充了来自白俄罗斯及其他邻国市场的持续进口，凸显了“当前国内汽油供需失衡的严重性，以及炼油厂开工率下降在多大程度上重塑了俄罗斯传统的成品油贸易流向”。
全球能源市场正面临两场冲突相关干扰的压力：乌克兰持续袭击俄罗斯炼油厂，以及美国与伊朗在中东的紧张局势持续。两者叠加效应收紧了燃料供应，促使主要燃料出口国俄罗斯暂停汽油和柴油出口，以保障国内供应。
在遭受一系列袭击后，EA Analytics估计俄罗斯7月份的原油加工量为每天360万桶，比季节性正常水平低约三分之一。此后，基辅方面加大了打击力度，上周袭击了五家炼油厂，本周又至少袭击了两家。
美媒报道称，自去年7月被欧盟制裁以来，奈拉一直依赖所谓的“影子船队”油轮和转运业务来接收原油和出口燃料。其位于印度西海岸瓦迪纳尔的日产能40万桶的炼油厂也需要扩大出口市场，因为其主要买家印度斯坦石油公司最近开始在该地区生产更多自有燃料。
美媒汇编的船舶跟踪数据显示，首批货物中，俄罗斯旗成品油轮“旋风号”（原名“阿格尼号”）于6月18日在瓦迪纳尔装载了4.2万吨汽油。随后，这批燃料于7月6日在埃及地中海沿岸的达米埃塔港转运至阿曼旗“石榴石号”油轮。该船于8月初抵达俄罗斯。
后续可能还有更多汽油运抵。Kpler数据显示，成品油轮“瓦尔格号”于7月6日在瓦迪纳尔装载了近4万吨燃料，根据其吃水变化，可能于7月下旬在达米埃塔进行了船对船转运。船对船转运通常是为了让各艘船只缩短航行时间。
截至目前尚未确认接收船只，但Kpler已将“野兽号”列为可能的候选船只。该油轮当时在达米埃塔，7月30日至31日吃水深度上升，表明可能发生了货物转运。数据显示，“野兽号”曾将摩洛哥丹吉尔列为目的地，但此后已通过该港口，目前正向北穿越大西洋，货物仍在船上。
另一艘成品油轮、喀麦隆旗“光子号”于7月13日离开瓦迪纳尔。数据显示，该船随后于7月28日至29日在达米埃塔将其装载的汽油转运至俄罗斯旗“护身符号”油轮。
除“石榴石号”外，所有船只均在俄罗斯船舶登记处注册。欧盟已对所有这些船只实施制裁，而“石榴石号”和“护身符号”也受到美国制裁。
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