北京
这辆2001款法拉利360 Spider自新车起便在加利福尼亚州注册，现任车主于2016年购入，此后仅增加不到1,000英里，目前表显总里程约11,000英里。车身采用罗索·科萨红（Rosso Corsa）搭配米色真皮内饰，动力来自一台3.6升V8发动机，匹配六速F1序列式变速箱。配置包括18英寸两片式BBS轮毂、Tubi Style排气系统、米色软顶、Daytona风格座椅以及Scuderia Ferrari翼子板徽章。这辆360 Spider现由BaT本地合作伙伴以经销商寄售形式提供，随车附有厂家资料、保养记录、车衣、干净的Carfax报告以及干净的加利福尼亚州产权证书。 由宾尼法利纳设计的铝制车身采用罗索·科萨红涂装，配有一键收折的米色 convertible 软顶，并带有整体式后扰流板、Scuderia Ferrari翼子板徽章、氙气大灯以及从后保险杠穿出的四出排气尾管。整体造型经典，但细节上，多只轮毂存在瑕疵，或许这正是它历经岁月却仍保持原汁原味的证明。 18英寸BBS双片式合金轮毂上安装了米其林Pilot Sport 5轮胎，规格为前215/45、后275/40。除了轮毂伤痕之外，红色涂装的法拉利品牌制动卡钳配合打孔通风刹车盘为车辆提供制动力，视觉效果与性能兼具。 车内，米色真皮包裹了Daytona风格桶形座椅，并延伸至下部中控台和门板；黑色真皮覆盖上部仪表台。自动空调、法拉利音响系统以及铝合金踏板均为原厂配置。带真皮包覆的方向盘后方是时速220英里/小时的速度表、红区为8,500转/分的转速表，以及数字燃油液位显示和机油压力、机油温度、冷却液温度表。F1变速箱的换挡拨片安装在方向盘后方，仪表盘上的数字里程表显示约11,000英里，其中现任车主期间新增不足1,000英里。 中置的3.6升Tipo F131 V8发动机采用平面曲轴、干式油底壳、双顶置凸轮轴和每缸五气门设计，原厂数据在当年堪称同级标杆。配合六速F1序列式变速箱，这辆360 Spider仍保留着千禧年初法拉利V8敞篷跑车的纯粹驾驶乐趣。如今，它带着加州的阳光痕迹与完整的保养记录，等待下一位主人开启新的篇章。
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