四川
根据Defense Security Asia网站的相关报道，8月初俄罗斯官方首次正式确认，其第五代隐身战斗机苏-57在俄乌冲突中斩获了首个得到官方确认的空对空战绩。但从时间点来说，这个战绩来的实在是太迟了，而且存在很大的疑点。更尴尬的是，紧跟着印度就已经宣布不再把苏-57E战斗机列为自己的首要引援目标了，情况对俄罗斯来说，无疑已经变得糟糕。
先看看苏-57战机的这个首杀。据报道称，俄罗斯国家武器出口公司的总裁米赫耶夫，在面向国际客户推销苏-57E时，首次证实其已经斩获了第一个空对空战绩。俄罗斯官方没有公布具体的时间、地点，但明确苏-57装备的是RVV-SDM导弹，这也是该款导弹当时的首秀。
与之前网络上传闻的苏-57在数百公里外用R-37M击落乌军战机不同，俄军此次明确将首杀战绩，归于这款中程空空导弹的功劳，对于R-37M的击杀案例只字不提。RVV-SDM是R-77导弹家族的最新改良版，专门为苏-57的内置弹舱设计，缩减了尺寸，而且对折叠机翼进行了优化，以保证发射全程不会破坏隐身战机的RCS水平。RVV-SDM导弹拥有很强的“发射后不管”能力，装备了先进的主动/被动制导雷达，最大射程120-160公里左右，且俄方强调其能在高强度的电磁干扰环境下保持极高命中率。为了保持机密，俄官方并未透露苏-57其到底摧毁了什么目标，但据称是乌克兰的一架苏-27或者米格-29。但也有说法认为，只是一架完全没有还手能力的大型无人机。
俄罗斯不愿意公开苏-57的首杀到底是什么，又隐约传闻是无人机，难免让人想到这个尴尬的战果。不过也有一种说法认为，2026年4月份发生在尼古拉耶夫上空的战斗，很可能才是苏-57的“首杀”。当时传闻苏-57击落了一架战机，也有说法认为是瑞典援助乌克兰的萨博-340 预警机，但到目前为止都没有特别明确的证据。
总之，苏-57到底打下来了一个啥？俄罗斯人就是打死都不愿意透露。俄罗斯为什么偏偏在8月份的这个时间点上宣布苏-57的实战战绩呢？有两个原因，第一是7月23日莫斯科的奥金佐沃地区，著名的库宾卡空军基地附近，俄罗斯的一架苏-57双座版本发生了坠机事故。当时它掉在了无人区域，飞行中未挂载实弹，飞行员弹射生还。
俄罗斯官方的解释是这架战机遇到了“技术故障”，俄罗斯“生意人报”等多家媒体证实，这架飞机是苏-57UB，也就是唯一的双座版本。它在今年5月19日才刚刚完成首飞，为了培养飞行员而专门开发，且计划用后座的飞行员来操作僚机S-70“猎人”。这次坠机事故对俄罗斯打击很大，一度挫败了苏-57的名声，也挫伤了俄罗斯航空工业的威名。因此在对外宣传中，俄罗斯急于用“首杀战绩”来掩盖这架双座版本坠机的尴尬。
第二是就在前几天，印度国防部刚刚正式表态，明确不会购买苏-57E战斗机，而是会将资金投入到本国AMCA第五代战机的研发和法国“阵风”的后续采购上。目前苏-57E的公开买家仅有阿尔及利亚一家，但俄罗斯手上极度缺乏资金，需要赶紧把这款第五代战斗机向外推销出去回笼资金，另一方面也是尽快抢占市场，避免被其他买家挤占。
但是现在，一度被认为最有可能购买苏-57E的印度居然选择了拒绝，这同样为苏-57的外销前景蒙上了一层阴影。印度拒绝它的理由非常简单，认为苏-57的整体RCS水平并未达到五代机标准，发动机性能也不稳定，飞控系统存在相当多漏洞。且俄罗斯从头到尾都不愿意提供苏-57战机的源代码，这让印度彻底失去了借鉴、仿制、吸收技术的可能。综合一衡量，原本印度是打算利用苏-57的技术研发本国产品的，既然俄罗斯不愿意公开，引进自然也就变得没必要了。
事情发展到了这个地步，无论是苏-57的本土装备还是海外销售，可以说都走到了一个不容乐观的境地。根据开源情报显示，俄罗斯空天军中装备的苏-57数量也仅仅不到40架。现在自己用也买不起，卖也买不出去，大肆宣传他的实战与首杀，已经失去了意义。俄罗斯的航空工业，或许已经走到近几十年来最困难的一段时期了。
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