大英海军的希望，8千吨电推大护即将海试！用极致的静音猎杀潜艇

近日，英国BAE系统公司在2026年上半年业绩报告中正式确认，首艘26型护卫舰“格拉斯哥”号已完成主体结构建造，全面进入设备调试与作战系统集成阶段，为首次海上试航做最后的准备。

作为英国皇家海军下一代护航舰队的核心反潜平台，同时也是英国海军重振雄风的希望，26型项目一改传统顺序建造模式，目前已有5艘同级舰同步开工建造，折射出英国海军更新老旧23型护卫舰、重塑远洋反潜能力的迫切需求。

“格拉斯哥”号是8艘26型“城市”级护卫舰的首舰，2017年7月正式切割首块钢板并铺设龙骨，整体建造周期跨度较长。2022年12月，完整舰体被转移至半潜驳船，沿克莱德河转运至深水区完成漂浮后，返回船厂继续舾装。2025年5月该舰完成命名仪式，同年12月启动首台柴油发电机，标志着舰上电力系统正式开始调试。

截至2026年中期，“格拉斯哥”号的施工重心已完全从船体建造转向电缆端接、设备通电、机械启动与作战系统集成，预计2026年底至2027年初启动承包商海试，2028年正式形成作战能力。从首块钢板切割到海试，首舰整体周期约9年半，整体节奏偏慢。

目前克莱德河畔的船厂同时建造5艘26型护卫舰，分别是“格拉斯哥”号、“卡迪夫”号、“贝尔法斯特”号、“伯明翰”号与“谢菲尔德”号，覆盖全部8艘建造计划的62.5%。其中二号舰“卡迪夫”号已下水进入水上舾装阶段，三号舰“贝尔法斯特”号转入室内船台施工，六号舰“纽卡斯尔”号也已启动长周期设备采购，整体项目进度已覆盖计划的75%。

作为一款比我军052D型驱逐舰还大，且专职反潜的八千吨级护卫舰，26型的所有核心设计都围绕“降低自噪声、提升搜潜效能”展开，其中最具代表性的就是CODLOG柴电-燃气轮机联合推进系统。这套动力系统由一台36兆瓦的罗尔斯·罗伊斯MT30燃气轮机、四台单台3兆瓦的MTU柴油发电机与两台电力推进电机组成，形成“高速用燃气轮机、巡航用电力推进”的双模式架构。

在执行反潜搜索任务时，26型可切换至纯电力推进的静音模式，柴油机仅负责发电，不与螺旋桨轴系直接机械连接，从根源上避免了机械振动通过船体传导至水下。配合声学优化的船体线型、全舰设备的隔振设计，能够大幅降低自身声学特征，降低对舰载声呐探测的背景干扰，从而更精准地捕捉低速静音潜艇的微弱信号。

而在需要高速机动或快速部署时，则启动MT30燃气轮机，实现26节以上的最高航速，兼顾战术灵活性。

搜潜体系上，26型采用舰艏声呐与拖曳阵列互补的配置，2150型舰艏声呐负责近距离全域搜索，2087型低频主被动拖曳阵列声呐则部署在舰尾，远离舰体机械噪声源，利用低频声波的远距传播特性实现远程水下探测，同时具备鱼雷告警能力。

搭配“梅林”反潜直升机与“野猫”直升机的航空搜潜圈层，可在不进入敌方鱼雷射程的情况下完成对潜艇的探测与攻击，构建起远中近三层反潜网络，这也是26型被定位为航母战斗群反潜屏障的核心原因。

与23型护卫舰相比，26型的武器系统采用了“防空专用+通用打击”分离的架构，火力层次与任务弹性显著提升。防空方面，该舰配备48枚“海捕手”中近程防空导弹，采用专用发射单元装填，无需占用通用垂发空间，可承担舰艇编队的点防空与末端反导任务。

在防空系统之外，26型还配备24单元MK41打击长度垂直发射系统，可兼容“战斧”对陆攻击巡航导弹、反潜火箭助飞鱼雷等多种弹药，赋予了舰艇远程对陆打击与远程反潜能力，这是此前英国护卫舰所不具备的性能。

主炮升级为127毫米MK45 Mod 4A型舰炮，搭配自动化弹药输送系统，持续射击能力与对海、对陆打击效能均优于23型的114毫米舰炮。近程防御则由两座30毫米遥控舰炮、两套“密集阵”近防系统与多型轻重机枪组成，形成多层末端防御。

态势感知层面，997型“工匠”三坐标雷达是核心传感器，探测距离可达200公里，能同时跟踪800余个空中与水面目标，在支持本舰防空作战的同时，也可为编队提供全域空情与海情信息，强化编队整体态势感知能力。

除核心作战能力外，26型的平台设计突出了多任务冗余。该舰专门设置了模块化任务舱，可容纳标准集装箱任务模块、无人作战系统、特战快艇与相关保障设备，配套的收放系统可在6级海况下完成有人/无人小艇的投放回收。

飞行甲板可容纳“奇努克”级重型直升机起降，封闭式机库可保障“梅林”或“野猫”直升机常态化驻舰。全舰人员编制预留了充足冗余，可额外搭载航空分队、特战人员与指挥人员，适配多样化任务需求，这也是其排水量突破八千吨的重要原因。

从舰队层面看，26型项目也存在明显的现实局限。该级舰最初规划建造13艘，用于一对一替换全部23型护卫舰；2015年兵力结构调整后缩减为8艘专职反潜型，其余通用任务由更廉价的31型护卫舰填补。

按照当前建造节奏，8艘26型中有5艘要到2030年之后才能服役，英国海军将在很长一段时间内面临老旧23型护卫舰陆续退役、新舰交付速度不足的换代空窗期。

整体而言，26型护卫舰代表了当前西方反潜护卫舰的顶尖技术水平，其声学优化设计、分层反潜体系与多任务平台能力，都契合了现代远洋护航的作战需求。但漫长的建造周期与缩减的装备数量，也折射出英国国防预算与军工产能的现实约束。随着首舰海试节点临近，这款八千吨级战舰的实际表现，将直接决定英国皇家海军未来数十年的远洋反潜能力上限。