北京
宝马X1在大多数市场都是宝马的入门SUV，几乎可以说是整个品牌的入门门槛——虽然2系通常比它稍微便宜一点。无论如何，X1凭借其实用性、扎实的动态表现以及亲民的价格标签，一直很受欢迎。在美国市场我们只能看到四缸车型，但其他市场则有更广泛的发动机选择，包括三缸、柴油甚至混动版本。而在阿根廷，经历了柴油混动车型短暂销售后迅速售罄，这一发动机阵容刚刚缩小了一点。 阿根廷市场迎来了新款"最实惠"的X1：X1 sDrive18i Efficient。动力来自宝马熟悉的B38发动机：一台1.5升涡轮增压三缸机，可输出156马力和230牛·米（170磅-英尺）的扭矩。它通过七速双离合自动变速箱驱动前轮。与它所取代的柴油版不同，这款车没有48伏轻混辅助系统。尽管如此，宝马仍将sDrive18i Efficient定位为X1的节能版本，不过公司并未在公告中公布油耗数据。 作为最便宜的版本，它的配置出乎意料地慷慨。Efficient配备了xLine外观细节和18英寸轮毂，以及宝马的曲面显示屏——将10.25英寸数字仪表盘与10.7英寸中央触控屏合二为一。停车辅助、倒车摄像头、车道偏离警告、带制动的前碰撞警告、双区自动空调、电动尾门以及宝马ConnectedDrive服务也都是标准配置。 不过有一个需要注意的地方：这款新的汽油版X1实际上并不比它所取代的柴油版便宜。宝马将X1 sDrive18i Efficient定价为48,500美元，而被取代的X1 sDrive20d Efficient售价为44,900美元——这意味着一台"入门"X1反而比它的前任贵了3,600美元。对精打细算的消费者来说，这台三缸机的到来可能不算什么实惠的好消息。
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