广东
大家好，我是小爱。
昨天晚上，在杭州举行的发布会上，零跑A系列第二款新车A05也正式上市了。看完发布会之后，小爱脑海里一直有一个非常强烈的感受：6万级纯电动小车这个市场，终于不再只停留在“价格实惠可以驾驶”的阶段了，而已经开始认真地去竞争智能、体验和生活方式等方面的优势了。
再说一下价格吧，零跑A05一共有五款车型，指导价为六点三九万到九点零九万之间。分别是：405舒享版6.39万元、405悦享版6.79万元、510悦享版7.59万元、510激光雷达版8.59万元、510S特别版9.09万元。
但是它的厉害之处还不止于此。
真正的杀伤力在于把“高阶智驾”塞进8.59万元的小车上，并且提供了激光雷达版本以及特别版，直接配备了128线激光雷达和高通8650芯片，相当于达到了每秒钟200万亿次计算的能力，在各种复杂的道路环境中都可以实现精准定位、安全避障和智能变道等功能。所以即使是在八点五九元的价格上购买到这样的配置，也是一件很划算的事情了。
智能座舱也是一样不能含糊的，在所有车型上都会配备一个14.6寸的分辨率为2.5K的大屏幕中控屏以及一块8.88寸的小尺寸液晶仪表盘。在高配车型上还会搭载上高通公司的8295芯片作为车载信息娱乐系统的处理核心。并且，在车机系统里面还包含了通义千问这样的大模型来进行语音识别、方言识别、无麦K歌等功能的支持。而且该车型还配备了业内罕见的一十二个扬声器的音响系统。更为重要的是，即使是最低配款也并不会显得是那种参数看上去很高而实际上却像是毛坯房一样差劲的车型。
空间更像是A05的隐藏大招。它的车身长度为4200mm，轴距达到2605mm，标准A0级身材，但是后备箱的基础容积可以达到474L，后排座椅放倒之后可以达到1308L的最大容积，下面还剩下91L可以清洗下沉式储物格。雨鞋、钓鱼装备、露营湿用品等都可以单独放入其中，并不会弄脏其它物品。第二排座位还可以向上折叠起来，驾驶员座椅靠背可以放下至149度，并且配合后面的座椅一起放倒，在这样的情况下就可以拼出一张临时的大床了。普通的车子做到这些程度已经不仅仅是交通工具了，在相当大的程度上也符合年轻人们生活所处的一个范围之内。
续航能力和补能能力也都很好，在405版本中使用的是70千瓦电机加上39.8千瓦时电池，在510版本中则采用的是90千瓦电机加上的53千瓦时电池。长续航版支持2.5C快充，当从30%电量充至80%，只需要16分钟左右的时间，峰值功率可以达到133千瓦。百公里电耗为10.6千瓦时，对于老小区、狭窄路口以及地下车库等地方的驾驶会更加顺畅。
它的对手非常清楚，那就是比亚迪海鸥、吉利星愿等车型。其中海鸥的优势在于品牌效应以及口碑效应，而星愿则有更成熟的市场表现和销量成绩。但是它们都没有把激光雷达和车位到车位领航带入到这个级别。所以A05就采取了直接换打法：不再只是卷续航、卷价格，而是把6万元级纯电小车从“够用”拉向“好用”。
零跑在七月份就实现了单月交付一万零八千辆的成绩，而A05显然并不是为了展示自己的力量而来，而是为了冲击销量而来的小爱认为，这辆车最值得讨论的是，并非是哪一个参数有多么惊人，而是它在提醒整个市场：小型车也可以很体面、可以很智能、可以有很多想象的空间。
6万左右就可以买到一台带有大屏幕、长续航能力并且还可以选择安装激光雷达的小型汽车。这个时代技术的进步已经越来越迅速了。
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